Gordon Murray T50

[Casimir]

C'est décidé je vends la McLaren F1 pour acheter une T50

















Hommage à la F1

[Tang]

Je la trouve top. A part les feux avant trop globuleux à mon goût (ceux de la F1 étaient superbes avec leur paupière )

Il y a une longue vidéo en anglais chez TG, avec plein d'explications (en anglais hélas) de Gordon Murray confrontant sa T.50 à sa F1...

[Casimir]

Il y a une longue vidéo en anglais chez TG, avec plein d'explications (en anglais hélas) de Gordon Murray confrontant sa T.50 à sa F1...

C'est celle que j'ai postée page précédente

[Tang]

Arf désolé Casimir... Shame on me !

[VP.]

Chuis déçu
L’arrière est vraiment degueulasse, ça on le savait déjà.
A l’avant y’a un problème de proportion avec les phares.

Elle était plus jolie en dessin.

Le reste est au top, les specs, le moulin. L’intérieur est superbe.

Tu la vends combien y’a F1 Bruno?

[blacksrookie]

Pas encore trouvé de photo de face même Gordon a un doute ?




Sinon, moi, je vais gardé la F1 en plus, histoire d’avoir une cohérence dans le garage

[Castor Troy]

C'est un blague....

[VP.]

putting mais c'est bien sûr!!!!
Je cherche depuis hier à quelle bagnole me fait penser l'avant

[Zing]

bin moi j'aime bien

[Tang]

Une mauvaise copie des feux de 918 Spyder, peut-être aussi ?

[gregus]

j'ai du mal avec la turbine et le prix, le reste est top

[Tang]

j'ai du mal avec la turbine et le prix, le reste est top

Considérer le prix d'une supercar, c'est presque vulgaire...

[blacksrookie]

C'est un blague....

Le pb avec l’âge, enfin un des pbs, c’est qu’il faut constamment vérifier sa vue et ses verres

La Gordon Murray T50 et une Toyota Merdeuse, , Casi doit déjà être devant chez toi pour voir où il va dépose les 500 kg de nitrate d’ammonium et le dispositif de mise à feu

[Castor Troy]

Non mais on est d’accords que en terme de design c'est juste dégueulasse?!!!! Les proportions, le style... une voiture qui ce veux aussi "PARFAITE" ce doit aussi d'être jolie...

[Casimir]

A part la turbine mal intégrée, voire des phares qui auraient pu être plus petits, le reste est parfait.
Une McLaren F1 de 2020.

[Zing]

Non mais on est d’accords que en terme de design c'est juste dégueulasse?

ah bin non, on est PAS d'accord

[Tang]

La turbine ne me dérange pas, ça fait Batmobile, j'aime assez en fait. Mais je trouve que les feux sont un peu rédhibitoires sur le seul plan esthétique.

[VP.]

c'est vrai qu'à part les trucs moches tout le reste est très beau.

[blacksrookie]

Il manque quelque chose dans ton image, non ?

[VP.]

Regarde bien...

[blacksrookie]

Il ne manque rien dans l’image

[Puff92]

Conforme !

[Casimir]

Pas rassasié par les vidéos de présentation...une petite troisième pour le plaisir

Et pour les chemises Hawaïennes de G Murray (jamais les mêmes )

[csercl]

j’hésite entre le mettre là ou dans "Alipne le retour"



au début j'au cru a une fake news
autres sources :
https://news.sportauto.fr/news/1545225/ ... te-fan-car
ou
https://lesalpinistes.com/gordon-murray ... pine-a110/
https://franceracing.fr/automobile/gord ... es-atouts/

[Casimir]

On en a parlé en p...170/171 du topic A110.
Un homme de goût en plus de l'ingénieur génial.

Tu as juste 130 pages de retard.

[manu]

La dernière phrase de Gordon sur l’alpine est cruellement juste

[csercl]

Tu as juste 130 pages de retard.

Ah bah, c'est bien moi ça !

[Casimir]

La dernière phrase de Gordon sur l’alpine est cruellement juste

Dans les différentes vidéos, il insiste vraiment lourdement sur le choix de la boite méca.
Il se contrefiche des perfs sur un 0 à 100km/h qui favorise les boites auto, le seul souci le plaisir de conduite.

Poids de 81,5kg, confié à Xtrac (dont il vente les mérites) pour le meilleur

“It’ll have the best shift action of any car,” says Gordon, before going into detail about crossgate angles (“only 9 degrees when typical cars are 15”), ratio choice and how they can adjust feel going into and coming out of each slot. I tell him the finest manual I’ve ever driven belonged to a Honda NSX Type-R. “I copied the NSX for the F1”, he replies, “it was very clever, they sped the cable up so there was never any slack in it.”

The six-speeder is an H-pattern manual from motorsport specialists Xtrac, who have built gearboxes for half the F1 grid. “The lever is mounted on this hybrid carbon and aluminium cantilever so you can see the mechanicsm hanging out the bottom of it. That’s all titanium, and weighs 800g less than the F1.”

[Tang]

Tringlerie apparente, comme dans les dernières *vraies* Lotus !

(Et les Pagani, aussi...)

[blacksrookie]

La dernière phrase de Gordon sur l’alpine est cruellement juste

C’est une remarque facile quand tu penses vendre quelques dizaines de voitures à un prix « confortable, plutôt que si tu tentes d’en vendre une dizaine de milliers par an

Ingenieur très talentueux, mais pas préoccupé par la vente.