L'espadon et le cimeterre

[visiteur]

Oui et que tu biaises l'exercice, tu pars en 3 sur un régime de couple favorable et tu finis à 180 km/h en 4 ..
Tu gagnes un passage de rapport et ça ca vaut 0,7 seconde pendant la rupture de charge ...

Ca ne remet pas en cause ma conclusion précédente, même avec 8,4 s ça ne vaut pas 310 ch ...

[blacksrookie]

En tout cas, ça va fort

[Genitro]

Pfff avec tout les pépètes que j'ai investit je comptais la badger vx 320 mais ça sera donc
Espadon 2??

[visiteur]

En tout cas, ça va fort

Oui comme une caisse de 270 ch

Voici un stage 3.5 Regelin vendu pour 304 ch qui en faisait tout au plus 285-290 ch

Le 80-180 km/h se fait en 7,8 s (sur 3 rapports)

[Genitro]

Oui mais attention lorsque tu pars en départ lancé tu as l'inertie qui est avec toi et moi je suis parti à 80 arrêté!
Comment vas tu résoudre cette nouvelle complication V ?

[visiteur]

Tu es en monté en vitesse sur ta vidéo, elle est lancé ta caisse il n'y pas de temps de latence pour une quelconque reprise...

De toute façon comparé à un stage 3.5 à 285 ch tu vois bien que tu es en retard, même en trichant ...

[blacksrookie]

Pas de patinage à 80 en soudant ?
Je peux pas savoir avec mes « pauvres » 220

[Genitro]

Alors la je m'inscris en faux devant pareille accusation

Pour le patinage non même en 2eme sauf si un peu de volant

[visiteur]

Non pas dans ces gammes de puissance avec des AO 48 LTS à température, ca ne patine pas en trois avec une F23
Si la route est froide et les pneus aussi alors pourquoi pas ...

En deux, par contre sur un démarrage même pneus chauds ça fume ...

[speedturbo33]

En même temps les a048 ce sont des savonnettes, ça passe rien au sol.

[rueda]

Ça sens les mesures scientifiques indiscutables et la bonne foi sur ce topic...

[visiteur]

Tant que l'on en cause, il y quoi comme "semi slicks" pourrait remplacer aussi efficacement ces savonnettes et qui seraient homologués avec leurs nouvelles règles à la con ?

[speedturbo33]

R888r pour toi car plus légers que les Nankang Ar1.

[visiteur]

Les AV et les AR sont homologués ?
j'avais cru comprendre qu'il y avait un pb sur un des trains ?

[blacksrookie]

Oui, une histoire de classe de résistance au roulement F ou E selon la taille,

Gege de Pneushop m’avait dit que Toyo allait régler ça

[Genitro]

Si tu peux l'acheter c'est homologué.
En Yokohama le a052 remplace le a048 comme le r888r remplace le r888r.
Et le Ar1 ils ont juste changé l'étiquette

[Casimir]

Si tu peux l'acheter, c'est homologué.

Tu travailles chez M. ?

En Yokohama le a052 remplace le a048 comme le r888r remplace le r888r.

Ou alors le A052 remplace le A052 comme le R888R remplace le R888?
Je parle le Genitro.

[Genitro]

Toutafay
Après pour l'homologation c'est juste une histoire de contrainte pour le fabricant mais nous on peut acheter ce qui a été produit avant la date de cette réforme.

[Arthus Green]

Artus green je te ferai tester une speedster de plus de 300cv au grand sambuc si tu veux tu Vera que 300 c'est pas trop et qu'il n'y en a jamais assez et si tu en veux moins tu appuie moins fort
Plus tu arrives vite plus violent r
Tu attaques les freins plus vite tu fais ton transfert de masse et ton speedster tourne mieux par contre ça demande un pilotage hyper rigoureux sur ta gestion du dégressif si tu veux pas finir dans le bac à gravier avec moins de cv tu risque d'arriver moins vite et de freiner plus tard encore et la ça va te demander d'être millimetrique sur pour pas perdre le moindre kmh pour rien car derrière ton moulin à du mal à fournir les wattes

Merci pour la proposition Jaques, je suis preneur et qui sait. Après tout il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis.

[Arthus Green]

Au passage, je ne m'attendais pas 'a ce que mon topic lance un tel débat d'idées mais je suis ravi.

Au fait les gars. je trouve que vous passez beaucoup de temps sur ce forum, vous avez pas de chez vous ou quoi?

[blacksrookie]

C’est important le forum !

[Puff92]

On sacrifie beaucoup au Forum

[Arthus Green]

Bon les gars allez vous coucher, il est temps de repeupler la France

[Jacques Célère]

Bon les gars allez vous coucher, il est temps de repeupler la France

Moi jpeu toujours taper dedans la gourde est pleine

[Casimir]

Au fait les gars. je trouve que vous passez beaucoup de temps sur ce forum, vous avez pas de chez vous ou quoi?

Non, moi je me suis fait virer.

Et surtout le forum c'est chez nous.
Faut avoir rencontré le Muppet Show, la patronne et certains membres en vrai pour comprendre.

[Puff92]

Yep ! On est très famille... du Forum

Quant à repeupler la France, c'est fait et l'élevage est terminé. Alors je jouis de ma peinarditude

[blacksrookie]

Pareil

[visiteur]

Les gosses, il faut faire semblant de les faire !



En plus, il y a trop de monde sur cette planéte !



Donc, pour clore la discussion d'hier voici mon étalonnage de performances réalisées sur route plate avec des semi slicks
(en grossière approximation 40 kg de variation de poids valent environ 10 ch et vous pouvez enlever une seconde sur la valeur à 220 km/h pour le 350 ch si vous êtes en boite F23)

Donc avant de vous pignoler avec vos courbes de puissance faites sur des bancs souvent douteux, vérifiez que les perfs correspondent ...

[Ancobru]

Bon les gars allez vous coucher, il est temps de repeupler la France

Ce n'est pas la bonne époque pour les chèvres ……… et à mon âge, c'est difficile de les choper, si elles ne sont pas compréhensives ….

[Puff92]

Comme bêtes à cornes faciles à chopper il te reste les limaces . Ca bave autant qu'une vieille