Demande d'infos sur haut parleurs d'origine

Fini de rigoler, que de l'info

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jeff meth group 2.0
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Message par jeff meth group 2.0 »

Sam a écrit :oui j'ai vu ceux de JC, c'est effectivement super mal placé. Ce sont des HP de rappel ou des tweet excentrés (avec les 165 en voie médium-grave) ?
je pense pas qu ils aient touche aux 16 ... les tweets st branches en parallele sur la prise ISO ... mais il doit y avoir un petit condo integre aux tweets
Sam
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Message par Sam »

condo obligatoire sinon pfuiiiiit ::::
pour le coup de la mousse c'est sûr qu'il vaut mieux rien mettre que de la mousse. Si tu veux j'ai du feutre acoustique que je peux remonter de toulouse ... c'est le top à tapisser seulement sur les parois du "caisson".
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Xchange
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Message par Xchange »

Je viens de mettre mon nouveau kit JAMO dans mon speedy, bon l inconvenient c est qu il marche qu a l arret dans le garage

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Mais ca donne un bon son! :love: :love: :love: :love:

PS: faut juste une prise 220 ou un alternateur... :love: :love: :love:
Bonne route stew et fab
visiteur
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Message par visiteur »

si je craque pas pour la CSR , je verrai pour tenter la soluce de julien
tu sais , les HP de chris rendent pas mal du tout ... le fait de virer (maladivement ) tout ce qui est inutile , donc l integralite de la mousse a amelioré la donne
Faux : Le gros plus, c'est l'effet walkman dû aux "trous" dans les siéges ...

:D
maxoverfred
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Message par maxoverfred »

Vu sur vx220, c'est déjà mieux...

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Sur la dernière photo, je savais pas qu'on avait une prise 220v en bas de tôle, vais pouvoir installer la télé.[/img]
DORIAN
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Message par DORIAN »

pr la prise en bas ...

s'est certainement une prise XLR j'avais çà pour mon caisson de basse il y a qq années (ma période JAcky fioul touningue :gurk: ) ....

l'intérêt s'est la qualité de la liaison et la possibilité de brancher et débrancher à volonté ..

voilà :x
Speedster vendu


Dorian Admininutile

phpBB : Critical Error

Could not connect to the database

:OO:
maxoverfred
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Message par maxoverfred »

Alors dans mes surfs j'ai encore trouvé mieux attention, ca va swinguer :), en fait tout est possible, suffit d'être assez... motivé on va dire :shock: :areuh:

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Info complète: ici
Sam
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Message par Sam »

tiens ... un speedy blanc ::::
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Sam
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Message par Sam »

si tu veux du boum boum -> jbl :jap:
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gisou
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Message par gisou »

Je suis impressionné par ce que certains arrivent à placer comme HP dans un Speedy :-o :-o :-o
maxoverfred
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Message par maxoverfred »

ninja42 a écrit :abusé de mettre un 30cm juste derrière son siège!

Sinon, en ce qui me concerne, j'ai eu mon speedster, trop content!
Par contre, mon caisson amplifié alpine qui est tout petit (sub de 20cm) ne rentre pas derrière.
tu commences à comprendre quand je te parlais de plage arrière en début de ce poste :areuh: content que tu aies pris possession de la bête.
visiteur
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Message par visiteur »

Hallucinant, il y a bien 10 kg de HP, pour un résultat que l'on peut supposer des plus médiocre, vu la configuration de l'habitacle d'un Speedster ....

:-o :-o :-o :-o

Du tuning dans le plus pur style rococo ...

L'équivalent d'une holorge astronomique avec des HP ...

:shock:
maxoverfred
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Message par maxoverfred »

Beh c'est pour cela que tu me faisais rire avec ta plage arrière.. car quand je t'ai dit cela, j'avais bien en mémoire mon speester dans mon garage.. et c'est pour cela aussi qu'on met nos avis.. pour partager les conseils.. voilà, on attend tous tes photos, cela fera un noir de plus ! yes..
Speedylove
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Message par Speedylove »

Sam
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Message par Sam »

Les caissons de PC n'offrent pas une pression acoustique suffisante pour un environnement bruyant comme une voiture.
les "basses" qu'ils procurent n'en sont pas vraiment, souvent c'est la raisonnance de la pièce qui fait le boulot (ils excitent les 40Hz) -> en voiture y'a rien. beaucoup de caissons de PC utilisent un DSP (processeur) pour rendre une sensation de basses, dans cet environnement précis. Ils tassent la dynamique (pourrissent le son, en gros). C'est le même procédé en gros qui fait que quand tu écoutes NRJ dans un poste merdique t'as l'impression d'avoir gavé de basses ... l'impression ...

ensuite, il faut voir leur transfo, il faut qu'il marche en 12v, et il faut bricoler pour le by-passer s'il est en interne ... en n'oubliant pas de mettre un fusible.

il n'y a jamais rien de miraculeux : pour avoir de la pression acoustique (boum boum) il faut soit de la surface de membrane (et un gros volume) soit un gros débattement, et dans les deux cas beaucoup de puissance.
les basses profondes, elles, peuvent s'obtenir avec des petits volumes avec des montages de caisson particuliers (push-pull par ex), au détriment du rendement. Ces caissons demandent de bonnes connaissances et beaucoup d'heures de mise au point.
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Sam
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Message par Sam »

jbl, pour toi ::::
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PA
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Message par PA »

J'y connais rien, mais d'après Splin qui a changé les HP sur son speedy, c'est hyper simple et il n'y a pas besoin de virer les sièges. :II:
Dario
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Message par Dario »

J'arrive pas à brancher mon poste alpine. :shock:
Sam
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Message par Sam »

c'est quoi ton souci ?

moi j'en ai eu 3 :
- les fiches iso n'entrent pas jusqu'au clip
----> pas grave le contact se fait tout aussi bien
- le poste ne veut pas s'allumer
----> la masse n'est pas bonne. côté gauche du trou pour le poste il y a une vis, prends la masse dessus et fais des essais
- le poste perd la mémoire à chaque démarrage
----> le + permanent est "en l'air". la prise a beau être ISO les fils ne correspondent pas ... la meilleure c'est que Opel fait passer du 12V permanent dans un fil .... NOIR :-o :-o :-o
il te faut faire un adaptateur ou changer la position des fils dans les prises.
So far So good
Dario
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Message par Dario »

Sam a écrit :c'est quoi ton souci ?

moi j'en ai eu 3 :
- les fiches iso n'entrent pas jusqu'au clip
----> pas grave le contact se fait tout aussi bien
- le poste ne veut pas s'allumer
----> la masse n'est pas bonne. côté gauche du trou pour le poste il y a une vis, prends la masse dessus et fais des essais
- le poste perd la mémoire à chaque démarrage
----> le + permanent est "en l'air". la prise a beau être ISO les fils ne correspondent pas ... la meilleure c'est que Opel fait passer du 12V permanent dans un fil .... NOIR :-o :-o :-o
il te faut faire un adaptateur ou changer la position des fils dans les prises.
1. pareil mais c'est pas grave en effet :jap:
2. pour test j'ai pris la masse au plancher, ça faisait des etincelles... mais rien au poste :gurk:
3. bah je suis pas arrivé jusque là. :areuh:
Sam
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Message par Sam »

faut prendre la masse sur une vis, le contact doit être franc. tu défais la vis, tu passes l'oeillet, tu revisses. Evite d'avoir la prise iso branchée si tu veux éviter les étincelles. Ensuite tu branches le fil jaune et le fil rouge du poste ensemble puis tu connectes les prises iso.
la théorie voudrait que le poste soit directement branché à la batterie, vu qu'il a un fusible 20A et que la prise iso a un fusible de 15A ... mais bon, j'ai jamais claqué de 15A donc il n'y a pas de souci :roll:

tu as quel modèle ? :voyons:
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Dario
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Message par Dario »

Euh un mp3 d'entree de gamme je crois qui etait parti en garanti et que j'ai jms rebranché depuis :roll:

je te donne le modele en rentrant.
d'ailleurs jy vais :-><:
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