www.myspeedster.ch

M et MH. Merci.

Bon tout fonctionne toujours bien, juste deux précisions :

-la fiche d'alimentation mini USB ne fonctionne pas en 5V comme sur un pc ou un autoradio mais en 12v, ne comptez donc pas l'alimenter avec un autoradio ou un autre adaptateur que celui fourni, ça ne fonctionnera pas.

- J'ai supprimé la membrane du buzzer, ça évite d'avoir un BIP à la mise du contact, un autre au démarrage et si on passe sous les 1.2 bar (limite basse de l'alarme) ça ne bipe pas en permanence.

P.P.P. a écrit :

ala noo a écrit :Surtout, c'est des R888 non ? (ca nécessite bcp moins de pression qu'un 048 pour rappel)

c'est valable quel que soit le poids de l'auto ?

parceque déjà que je descend régulièrement à 1.2-1.3bars à chaud (en sortie de pise en me jettant sur mon mano) avec les A048R ... je n'ose immaginer avec les R888

c'est dû à quoi ?
flancs plus rigides ?

1.2 A CHAUD en 048

speedster22 a écrit :
1.2 A CHAUD en 048

ben ouais, que veux tu.

bon c'était à ladoux, piste avec énormément de grip, un jour de soleil à coup de 30°C à l'ombre ... mais je suis descendu à 1.2 à chaud.

la voiture s'es très bien comporté toute la journée, la moitié du tracé, j'était pied au plancher (circuit rapide)

glubux a écrit :Cool

Tiens le même vendeur mais un peu moisn cher (107€)

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Orange-T ... ccessories

Et un de plus ! commandé il y a une quinzaine, reçu 8 jours après. Il n'y a plus qu'à les monter.
135 $ avec le port soit environ 100 € cool !

Merci Glubux pour le bon plan

De rien

Je viens de changer mes pneus, c'est pas compliqué de les démonter avec le capteur dans la jante, il faut juste prendre les bon repère pour s'orienter sur la monteuse et ça va tout seul.

Les capteur n'avaient d'ailleurs pas bougé d'un poil dans la jante, tout fonctionne toujours nickel.


PS: Bonus transport de pneus en Exige

C'est quoi ces pneus ?

glubux a écrit :

On dirait du transport de fret made in Afghanistan

C'est énorme !!

tu sais ce qu'il te reste à faire S. quand tes pneus seront mort

Enfin, c'est pas demain la veille hein!

Marchait nickel les capteurs (après réglage de la pression d'alarme à 1.2 bar, plus de pb). Mais de retour de la journée cicuit baisse de pression et de matin pneu à plat : quand on remue la valve on entend l'air qui sort !!

mon monteur m'a dit avoir eu toutes les peines du monde à les mettre sur les jantes arrières TD. suite demain en espérant trouver un monteur à Vannes capable de me réparer ça

Mince, c'est pas grave c'est juste un mauvais montage, il suffit de resserrer logiquement

Voilà, les miens sont montés depuis hier. En effet, même chose pour mon monteur qui a galéré comme pas possible pour les monter à l'AR sur les TD1.2.. pas assez de déport.

En tout cas pour le moment ca marche. Amusant de voir comment le pneu AR gauche chauffe plus vite que le droit.. c'est lié au coude après cata je pense.

Sinon, les R888 montent TRES vite en température, c'est vraiment différent des A048. Ce matin, 16°, 20 km de ballade, village, autoroute pour aller bosser, l'AR est passé de 1.8 à plus de 2! Va falloir que je démarre vraiment bas la semaine prochaine à BResse!

glubux a écrit :Bon tout fonctionne toujours bien, juste deux précisions :

- J'ai supprimé la membrane du buzzer, ça évite d'avoir un BIP à la mise du contact, un autre au démarrage et si on passe sous les 1.2 bar (limite basse de l'alarme) ça ne bipe pas en permanence.

C'est ce que je vais faire aussi.. pas trop le choix en fait

Bon ! update de mon pb :
la vis qui tient la valve a cassé (progressivement d'où la fuite au départ). Probablement serrée un peu fort, compte tenu du montage difficile sur les jantes arrières.
Il a fallu remonter avec une valve normale. Ce qui m'a permis de faire ma journée sur le Bugatti lundi .
J'ai eu un peu peur la veille, le pneu gauche s'étant légèrement dégonflé. Mais finalement ça a tenu la journée. Ce qui est sûr, c'est que les vis tiennent avec presque rien comme métal au niveau des fonds de filet puisqu'elles sont percées pour laisser passer l'air. Je pense qu'elles ne tiendrons pas bien longtemps de toute façon avec les chocs et les vibrations dans les roues.

Je ne sais pas comment je vais faire réparer ça vu qu'il faut refaire une vis (et même plusieurs car je pense que les autres peuvent avoir le même pb à plus ou moins brève échéance) avec un perçage central et une qualité d'acier élevée.
Je mettrais des photos à mon retour de vacances.

TYREDOG



quelqu'un a déjà essayer ???

apparemment il y aurait un parametage Bars, Kpa et PSI, par contre je ne trouve pas d'exemple en Bars !?!

TYRESURE



Par contre la console TyreSure n'a pas de batterie autonome ???
( obligation de connection mini usb ? ), contrairement a Tyredog

par contre le "moniteur" a l'air Top

comment avez vous integrer vos moniteurs de lecture ?

TTfab

PS : 100Kpa = 1 bars c'est ca ?

Ils sont énormes les capteurs !!!

ca passe dans toutes les jantes ?

Jona a écrit :Ils sont énormes les capteurs !!!

ca passe dans toutes les jantes ?

Mais non ce n'est pas gros. 5x2x1cm.

TTFAB a écrit : ...
PS : 100Kpa = 1 bars c'est ca ?

1 Bar = 100 kPa

1 PSI = .06894757 Bar = 6.894757 kPa

senior a écrit :

TTFAB a écrit : ...
PS : 100Kpa = 1 bars c'est ca ?

1 Bar = 100 kPa

1 PSI = .06894757 Bar = 6.894757 kPa

nickel d'ou l'interet d'une lecture Kpa, bien plus precise ( que les bars )

pour ceux que ca intérésse

Tyresure

140$ soit moins de 100€

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... MEWAX%3AIT

Le Tyre dog a l'air génial et il a l'avantage d'une installation / désinstal en 5min!

Par contre, 400€, ça fait cher le joujou.

adrien 69 a écrit :Le Tyre dog a l'air génial et il a l'avantage d'une installation / désinstal en 5min!

Par contre, 400€, ça fait cher le joujou.

il se trouve aussi à 100€+port sur ebay

http://cgi.ebay.fr/TPMS-Reifendruck-Kon ... 286.c0.m14

mais par contre rééquilibrage, vol, look, étanchéité ...

TTFAB a écrit :

adrien 69 a écrit :Le Tyre dog a l'air génial et il a l'avantage d'une installation / désinstal en 5min!

Par contre, 400€, ça fait cher le joujou.

il se trouve aussi à 100€+port sur ebay

http://cgi.ebay.fr/TPMS-Reifendruck-Kon ... 286.c0.m14

mais par contre rééquilibrage, vol, look, étanchéité ...

Super!

Rééquilibrage? Ca a l'air ultra léger pourtant, sur un circuit pas trop rapide, pas sur que ça se ressente, si?
Pour le vol et le look, dans le cadre d'une utilisation piste, ça me gène pas trop.
Etanchéité: je suis probablement naif mais j'imagine que ça doit quand même être testé contre ce genre de souci.

adrien 69 a écrit :

TTFAB a écrit :

adrien 69 a écrit :Le Tyre dog a l'air génial et il a l'avantage d'une installation / désinstal en 5min!

Par contre, 400€, ça fait cher le joujou.

il se trouve aussi à 100€+port sur ebay

http://cgi.ebay.fr/TPMS-Reifendruck-Kon ... 286.c0.m14

mais par contre rééquilibrage, vol, look, étanchéité ...

Super!

Rééquilibrage? Ca a l'air ultra léger pourtant, sur un circuit pas trop rapide, pas sur que ça se ressente, si?
Pour le vol et le look, dans le cadre d'une utilisation piste, ça me gène pas trop.
Etanchéité: je suis probablement naif mais j'imagine que ça doit quand même être testé contre ce genre de souci.

j'imagine aussi

pas contre ca ne pèse que 15grammes contre 40grammes pour les embarqués

il y a d'ailleurs des contre poids livré avec

par contre la prise de temperature
( le + important à mon sens ... pour justement BIEN réajuster les pressions ... )

Ben d'apres le descriptif, ça prend aussi la température.

adrien 69 a écrit :Ben d'apres le descriptif, ça prend aussi la température.

Oui, mais vu ou il la prend ( au bout de la valve ou en dehors ... )

le GROS avantage de ce systeme est d'etre sur pile

pour le reste, vu que c'est le même prix que le TyreSure
( a moins de payer cher ses montages démontages ... )

J'ai acheté deux kits Schrader AirAware chez Fabrice (Speedster762), un pour mes jantes route et un autre pour mes jantes circuit. Ca fonctionne très bien, j'en suis très content !

http://www.schrader.fr/fr/Pdf/Schrader_ ... 2_2007.pdf

Mais comme je pense que je n'utiliserai plus mes pneus route, je vais peut-être revendre mon deuxième kit complet, vendu 270€ par Fabrice il me semble, neuf dans son emballage d'origine jamais déballé. Quelque chose du genre 200€ hors port, si ça intéresse quelqu'un...

http://www.amazon.com/Schrader-AirAware ... B001O079HW

http://cgi.ebay.fr/SCHRADER-AIRAWARE-co ... 0294489233

adrien 69 a écrit :Le Tyre dog a l'air génial et il a l'avantage d'une installation / désinstal en 5min!

Par contre, 400€, ça fait cher le joujou.

si tu as 400€ de coté :

http://www.performancebox.co.uk/performance_meter.html
mon futur achat

En effet, ça a l air sympa .