Tolerance ABS + Montage ATS DTC

Xchange · Message par **Xchange** » jeu. avr. 27, 2006 5:01 pm

Je retente ma question

Hamlett a combien tu les as negocier tes proxes?

hamlet · Message par **hamlet** » jeu. avr. 27, 2006 5:03 pm

=> PM

Crash5 · Message par **Crash5** » jeu. avr. 27, 2006 5:52 pm

hamlet a écrit :Bravo Jeff et felicitations pour l'incendie bien-sûr, pas pour le fait de devenir papa!!...

senior · Message par **senior** » jeu. avr. 27, 2006 8:18 pm

Félicitations

... et bon courage pour les couche-culottes

jeff meth group 2.0 · ven. avr. 28, 2006 1:00 am

merci à tous et scuz' pour le HS

hamlet · Message par **hamlet** » ven. avr. 28, 2006 8:03 am

crash5 a écrit :
hamlet a écrit :Bravo Jeff et felicitations pour l'incendie bien-sûr, pas pour le fait de devenir papa!!...

hamlet · Message par **hamlet** » mer. mai 10, 2006 4:45 pm

bon ça y est, je l'ai récupéré après avoir fais poser les ressorts courts (Steinmetz pour les curieuses)...et je suis super content du résultat. C'est nettement mieux sans être extreme avec les roues qui rasent la carrosserie. C'est aussi un peu plus raide que l'origine mais ce n'est pas tape-cul et dans les virages on apprécie vraiment.

Quelques photos du résultat:

et le meilleur de tout, c'est que je peux encore rentrer au garage...

Voilà, j'arrive au bout de cette modif, ça faisait un moment que j'avais ça en tête!!

Prochaine étape vers la fin de l'année avec les freins. Affaire à suivre

tidav · Message par **tidav** » mer. mai 10, 2006 5:17 pm

..magnifique, vraiment bravo hamlet !

Keke_saurin · Message par **Keke_saurin** » mer. mai 10, 2006 7:46 pm

Très joli jentes !
Ils font lés memes en kromé ?

jeff meth group 2.0 · mer. mai 10, 2006 10:50 pm

hamlet a écrit :non pas de cales, les ET sont 25mm devant et 35mm derrière, ça passe nickel. Jantes provenant de chez Continental Suisse avec certificat pour le Speedster, parfaitement homologuées

euh ... 35mm d'ET derriere , je n'y crois guère au vue de ces 2 photos ---> je pense 25 mm partout

je trouve que c'est bien plus beau en argent sur 1 gris

en tout cas c'est nickel avec les 888

... et merci pour les photos demandées

Stephan · Message par **Stephan** » mer. mai 10, 2006 10:58 pm

Superbe!!!!!!!

Ca me plait vraiment... quelqu'un veut des jantes d'origine de turbo?

hamlet · Message par **hamlet** » jeu. mai 11, 2006 12:16 am

@ Jeff => no pb pour les photos, c'etait un plaisir de les faire!

Sinon pour les deports, tu as peut-être raison, mais je n'ai pas fait de mesure avant de les monter donc j'ai cru ce qu'on m'a dis

@ Stephan => je ne t'ai pas oublié, juste pas eu le temps...

PS: faut définitivement que je change mon avatar maintenant

Manima · Message par **Manima** » jeu. mai 11, 2006 2:51 am

Quelle taille as tu choisis? celle-ci?
Avant:
Taille: 7,5x17 ET 20 - 5x110

Arrière:
Taille: 9x17 ET 30 - 5x110

Si c'est ça, c'est exactement ce que je vais faire, ça permet de monter du 205 - 45 / 17 (pneus route)
ou
205 - 50 / 17 (pneus yoko AD 07)
à l'avant, et

245 - 40 / 17 (pneus route)
ou
245 - 40 / 17 (pneus Yoko AD 07)
235 - 40 / 18 (pneus Yoko AD 07)
et même 235 - 40 / 17 (pneus Yoko AD 07) pour ceux qui ne veulent pas monter trop large ou trop grand
à l'arrière.

Je pense que la clé du comportement du Speedster se situe dans ces montes là.

hamlet · Message par **hamlet** » jeu. mai 11, 2006 8:10 am

non, pour les ET c'etait du 25mm devant et 35mm derrière, mais comme le dit Jeff je pense que ce devait être moins que ça finalement à l'arrière mais je n'ai jamais mesuré.

Sinon niveau comportement ça n'a rien a voir, c'est le jour et la nuit! Impressionnant comment le speedy se place dans les virages, fini l'avant qui se barre en sucette, et la précision de la direction est diabolique.

Prochaine étape, les freins. Là mes plaquettes sont mortes je vais donc changer pour des Pagid Bleues (recommandées par un pote qui a un garage Lotus). Puis, vers la fin de l'année, nouveaux disques et nouveaux étriers. Je dois encore étudier l'histoire mais je partirai sur du Hitec 4 pistons...a creuser

senior · Message par **senior** » jeu. mai 11, 2006 2:21 pm

Superbes les jantes ATs en gris

Stephan · Message par **Stephan** » jeu. mai 11, 2006 3:10 pm

hamlet a écrit :n
Prochaine étape, les freins. Là mes plaquettes sont mortes je vais donc changer pour des Pagid Bleues (recommandées par un pote qui a un garage Lotus). Puis, vers la fin de l'année, nouveaux disques et nouveaux étriers. Je dois encore étudier l'histoire mais je partirai sur du Hitec 4 pistons...a creuser

HS: pour le pote, qui à le garage, tu parles de JP à Corseaux?

J'ai fait un mail à Hitec...j'ai toujours pas de réponse

CA semble en tout cas très joli et pas cher!

Pt Cruiser · Message par **Pt Cruiser** » jeu. mai 11, 2006 3:13 pm

Ce n'est pas un garage lotus mais un multi-marque le garage de JP.... (source elise.ch)

PS: Superbe les ats DTC avec le rabaissement hamlet

Stephan · Message par **Stephan** » jeu. mai 11, 2006 3:21 pm

oui je sais...j'y étais ce matin.. y'avais 6 Lotus, dont sa 111R de "apparemment" 270cv (250Nm)..superbes jantes!

On a parlé de plaquettes (il n'aime pas les Ferrodo), vu que moi ca merde à l'avant droit, pneus (Yoko contre Pzero ou Toyo)...

Je me demandais si il ne parlais pas notre ami Hamlet du garage à Zurich en fait..

hamlet · Message par **hamlet** » jeu. mai 11, 2006 5:55 pm

Stephan a écrit :Je me demandais si il ne parlais pas notre ami Hamlet du garage à Zurich en fait..

ouais, j'ai vu JP le WE dernier et on a parlé plaquettes car les miennes sont mortes. Il m'a conseillé de monter des Pagid bleues. Je suis en train de me renseigner pour le prix et la dispo. A priori je me fais ça le mois prochain.

Stephan · Message par **Stephan** » jeu. mai 11, 2006 6:42 pm

Les bleues ce sont les 42 c'est bien ça? Il m'a dit que les 14 étaient vraiment "trop" abrasives...

Il m'a l'air super ce garçon! Bon il aime pas les Ohlins...

Crash5 · Message par **Crash5** » jeu. mai 11, 2006 6:46 pm

Stephan a écrit :...Bon il aime pas les Ohlins...

et pourquoi ça !!??? quand dit-il ??