commande groupée : Jantes TD pro race 1.2
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speedydrift
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God59
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Oui et il y aussi Foliatec qui propose un truc dans le genre ...speedydrift a écrit :plasti dip est ton ami : très aisé de changer de couleur pour essai ou si lassé après x mois...
Je sais le tuning c'est tabou on en viendra tous à bout !
Carpe Diem
Si tu freines t'est un lâche ... et si tu ne freines pas t'est un con ^^
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senior
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A voir les photos, on a l'impression que l'aspect de surface du Plasti Dip est granuleux, façon peau d'orange. Si c'est bien le cas, il ne va pas faire bon ménage avec la poussière de freinspeedydrift a écrit :plasti dip est ton ami : très aisé de changer de couleur pour essai ou si lassé après x mois...
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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speedydrift
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j'ai vu de bons résultats par ailleurs sur G111, quant à la poussière de freins, mmc = pas de poussièresenior a écrit :A voir les photos, on a l'impression que l'aspect de surface du Plasti Dip est granuleux, façon peau d'orange. Si c'est bien le cas, il ne va pas faire bon ménage avec la poussière de freinspeedydrift a écrit :plasti dip est ton ami : très aisé de changer de couleur pour essai ou si lassé après x mois...
ELISE S1 MMC 1997
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speedydrift
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speedydrift
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Bon, y'a du nouveau pour ma part : la réflexion est sans doute parfois bonne conseillère... mais voilà, je pense que je vais continuer mes recherches vers une jante en 8x16 à l'arrière car ces TD sont absolument trop étroites en 7x16. Le problème est qu'il est vraiment difficile de toucher une jante jolie ET à la bonne dimension (qui ne soit pas une Rota dont le look j'accroche pas ou une Victory que j'adore mais qui pèse un ane mort) qui ne coute pas autant qu'une TMR (car je suis pas Cresus non plus)
Si vous avez une idée géniale, je suis preneur, mais j'ai beau chercher...la Compomotive ne me plaît pas autant que la Victory, et les jantes Avan RG me semblent également très chères... y'a vraiment pas beaucoup de choix pour une S1
Si vous avez une idée géniale, je suis preneur, mais j'ai beau chercher...la Compomotive ne me plaît pas autant que la Victory, et les jantes Avan RG me semblent également très chères... y'a vraiment pas beaucoup de choix pour une S1
ELISE S1 MMC 1997
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speedydrift
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La seule dimension dispo pour S1 c'est 7x15 et 7x16; d'origine on est en 5.5x15 et 7x16; pour rester avec un équilibre optimal, on peut passer en 6x15 et 7.5/16 ou 8x16; de plus, les 8x16 sont mieux adaptés au montage de semi slicks par exemple, et je ne parle pas du look, bien plus flatteur avec des roues arrières bien bien dimensionnées...comme elles le sont avec les Victory en 8x16 
ELISE S1 MMC 1997
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OR_07
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À voir peut être du côté des fabricants de jantes 3 parties si y'a des trucs qui te plaisent...
Madin, gotti...
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"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
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senior
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Les Exige, à part les Cup, sont montées en 7.5 et 225 semi-slick à l'arrière sans aucun problème...speedydrift a écrit :... de plus, les 8x16 sont mieux adaptés au montage de semi slicks par exemple...
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speedydrift
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ninja
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Tarifs et delais pour les TD ce soir ou au plus tard demain 
www.sc42.net : spécialiste Speedster/Lotus, pièces et véhicules
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ninja
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Proposition Commande groupee : jantes Team Dynamics 1.2 en 16/17 pour speedster a 645€,frais de port et de suivi compris.
Pour le délai, l usine a pris du retard, il faut compter 4 a 6 semaines

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ninja
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Minimum de 10 packs pour lancer la CG.
Possible effectivement d avoir des pneus montes.
En ce moment les meilleurs rapports prix/performance:
-Dunlop pour les pneus route
-Toyo R888 pour les semi slicks

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vadonchez
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- Localisation : +dans mon speedy mandarin!!
En 17\17 ça sort au même prix?
C'est bien la versionsans bague de centrage et cache moyeu?
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mandarin radiateur TAT alu,nitron street series, TD1.2, pédalier en alu de la NASA TAT, silencieux OEM vidé, admission carbone avec filtre k2000! collecteur d'admission haute depression 2.4, ligne complete tullet, AAC compcams, injecteurs LSJ, papillon 65mm, carto Obdtuner!!
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ninja
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C est bien LA bonne version qui sera venduevadonchez a écrit :En 17\17 ça sort au même prix?
C'est bien la versionsans bague de centrage et cache moyeu?
Pour le tarif,non bien evidemment,les 17/17 sont plus cheres (et ont,a juste titre,bien moins de succes...)
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Happy Speedy
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