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Wokéééé!!!!

plasti dip est ton ami : très aisé de changer de couleur pour essai ou si lassé après x mois...

speedydrift a écrit :plasti dip est ton ami : très aisé de changer de couleur pour essai ou si lassé après x mois...

Oui et il y aussi Foliatec qui propose un truc dans le genre ...

Je sais le tuning c'est tabou on en viendra tous à bout !

speedydrift a écrit :plasti dip est ton ami : très aisé de changer de couleur pour essai ou si lassé après x mois...

A voir les photos, on a l'impression que l'aspect de surface du Plasti Dip est granuleux, façon peau d'orange. Si c'est bien le cas, il ne va pas faire bon ménage avec la poussière de frein

senior a écrit :

speedydrift a écrit :plasti dip est ton ami : très aisé de changer de couleur pour essai ou si lassé après x mois...

A voir les photos, on a l'impression que l'aspect de surface du Plasti Dip est granuleux, façon peau d'orange. Si c'est bien le cas, il ne va pas faire bon ménage avec la poussière de frein

j'ai vu de bons résultats par ailleurs sur G111, quant à la poussière de freins, mmc = pas de poussière (et ne dis pas : pas de freins non plus, car je peux te confirmer que je n'en suis pas venu à bout, même après mode attaque sur routes style "spéciale de rallye" ou aux Ecuyers (circuit assez lent bien sûr) )

Ouais, sinon, la peinture d'origine me convient bien aussi hein!

Non parce que bon, gamin, je ne mettais déjà pas de protège cahier, alors votre truc, bon, hein!
...

uuuuup

Laisse le peaufiner, c'est pour la bonne cause!!

Bon, y'a du nouveau pour ma part : la réflexion est sans doute parfois bonne conseillère... mais voilà, je pense que je vais continuer mes recherches vers une jante en 8x16 à l'arrière car ces TD sont absolument trop étroites en 7x16. Le problème est qu'il est vraiment difficile de toucher une jante jolie ET à la bonne dimension (qui ne soit pas une Rota dont le look j'accroche pas ou une Victory que j'adore mais qui pèse un ane mort) qui ne coute pas autant qu'une TMR (car je suis pas Cresus non plus)
Si vous avez une idée géniale, je suis preneur, mais j'ai beau chercher...la Compomotive ne me plaît pas autant que la Victory, et les jantes Avan RG me semblent également très chères... y'a vraiment pas beaucoup de choix pour une S1

Trop étroite pour quoi?

La seule dimension dispo pour S1 c'est 7x15 et 7x16; d'origine on est en 5.5x15 et 7x16; pour rester avec un équilibre optimal, on peut passer en 6x15 et 7.5/16 ou 8x16; de plus, les 8x16 sont mieux adaptés au montage de semi slicks par exemple, et je ne parle pas du look, bien plus flatteur avec des roues arrières bien bien dimensionnées...comme elles le sont avec les Victory en 8x16

À voir peut être du côté des fabricants de jantes 3 parties si y'a des trucs qui te plaisent...

Madin, gotti...

Ah oui, je percute à l'instant que Speedy drift est en Elise, pas en Speedster...

N'empêche, il est pas pressé Ninja!

speedydrift a écrit :... de plus, les 8x16 sont mieux adaptés au montage de semi slicks par exemple...

Les Exige, à part les Cup, sont montées en 7.5 et 225 semi-slick à l'arrière sans aucun problème...

senior a écrit :

speedydrift a écrit :... de plus, les 8x16 sont mieux adaptés au montage de semi slicks par exemple...

Les Exige, à part les Cup, sont montées en 7.5 et 225 semi-slick à l'arrière sans aucun problème...

oui, les TD sont en 7...

Tarifs et delais pour les TD ce soir ou au plus tard demain

Je plaisantais...

J'ai pas encore mis assez de côté dans ma caisse "cigarettes"..

Proposition Commande groupee : jantes Team Dynamics 1.2 en 16/17 pour speedster a 645€,frais de port et de suivi compris.
Pour le délai, l usine a pris du retard, il faut compter 4 a 6 semaines

Merci pour la proposition.
C'est pour combien de commandes minimum? Pas grand monde n'a l'air intéressé...
Autre question : possibilité d'avoir des pneus montés équilibrés dessus, ou bien chacun se débrouille?
Merci

Oui, je suis preneur d'un pack jantes+pneus aussi!

Pareil
je suis preneur d'un Pack Jante en 16/17 à 645€ + pneus pour moi aussi

(du coup pack quasi neuf en TD 17/17 bientôt à vendre , je vais mettre une annonce bientôt)

Pas content du 17 devant ?

Minimum de 10 packs pour lancer la CG.
Possible effectivement d avoir des pneus montes.
En ce moment les meilleurs rapports prix/performance:
-Dunlop pour les pneus route
-Toyo R888 pour les semi slicks

Euuuuh, il est bien homologuer route R888, non?

Tu me mets un doute d'un coup!

Ouf...



Bon, sur le principe, pas de soucis pour moi, au moins pour les jantes.

N'étant pas pressé, je peux attendre que la CG monte à 10 (si on y parvient un jour).

Je continue de suivre ce topic!

En 17\17 ça sort au même prix?

C'est bien la versionsans bague de centrage et cache moyeu?

vadonchez a écrit :En 17\17 ça sort au même prix?



C'est bien la versionsans bague de centrage et cache moyeu?

C est bien LA bonne version qui sera vendue

Pour le tarif,non bien evidemment,les 17/17 sont plus cheres (et ont,a juste titre,bien moins de succes...)

Au pire, tu peux te placer pour racheter celles de csercl