www.myspeedster.ch

Je viens de regarder, sympa cette video aussi.
Juste je te trouve un peu méchant sur le volant de la 4c que je ne trouve pas si pourrai que ça, alors que le tdb et les commandes le sont c'est clair.

speedturbo33 a écrit : Juste je te trouve un peu méchant sur le volant de la 4c que je ne trouve pas si pourrai que ça

certains m'ont reproché d'être trop gentil dans mes vidéos au départ, alors je bache lol.
Un peu sévère, oui, en prise en main ça va. Mais quand même il fait un peu jouet, le méplat est abusé juste pour dire "regardez je suis une sportive j'ai un volant à méplat", et surtout les palettes sont moins biens que sur un volant de console...

Félicitation pour tes vidéos, elles sont de mieux en mieux, les infos et contenus sont intéressants et pratiques, chapeau

Belle mise en appétit ! vivement vendredi

J'achète !
D'ailleurs on pourrai nommer cette épisode " roule avec les stars " .

félicitation max elle est top cette première partie

bon moi j'aurais donné le point à la v6 mais ça c'est perso...

chapatate peut rentrer chez lui je te le dis.

Hâte de voir la suite

Le point pour la lotus à l'intérieur c'est un peu une blague quand même ;-)

Félicitations c'est prometteur

Je suis entièrement d'accord avec le côté cheap du volant de l'Alfa pour en avoir essayé une, c'est vrai que la qualité est honteuse

+1

gege77 a écrit :Le point pour la lotus à l'intérieur c'est un peu une blague quand même ;-)

moi j'aurais mis ex aequo c'est vrai que le carbon et les sieges sont sympa mais la planche de bord, volant c'est plutôt moche
l'exige c'est simple mais ça fait sérieux et bien fini (façon de parler)

Idem ... Le point pour l'intérieur donné à la Lotus. Tu as de la rancœur envers Alfa qui a, il est vrai, négligé les détails mais quand même le carbone

Excellente première partie dont il me tarde de voir la suite
Good job !

vadonchez a écrit :moi j'aurais mis ex aequo c'est vrai que le carbon et les sieges sont sympa mais la planche de bord, volant c'est plutôt moche
l'exige c'est simple mais ça fait sérieux et bien fini (façon de parler)

Mais mon dieu c'est une secte c'est pas possible??!?

Sinon il me tarde d'avoir le vrai essai !

C'est vrai que le volant est moche et que la jante est un peu épaisse mais à l'usage il n'est pas si mal que ça et venant du Speedy, je n'ai pas été trop gêné.
Les commandes de chauffage sont vraiment immondes et vieillottes mais je pense que les remplacer par un système tout électronique pèserai plus lourd.

Il existe un habillage carbone mais je le trouve un peu vulgaire


Je me suis rendu compte la semaine dernière que le panneau de commande du chauffage des Autolib est le même que celui de la 4C

Concernant la vidéo, j'aime bien et je trouve que tu es impartial. Il y a juste une petite inexactitude, il ne s'agit pas d'un modèle Launch Edition. C'est la version standard avec le pack racing (suspensions, jantes 18/19, échappement) et le pack Lusso (Feux avant carbone, sièges cuir/alcantara et volant cuir/alcantara également).

Tu es de plus en plus à l'aise dans les commentaires, le ton est juste et la présentation statique s'est améliorée.
J'ai bien aimé cette vidéo


PS : un petit effort s'impose pour la prononciation des termes anglais que tu utilises, ton accent dans "launch edition" (non, ce n'est pas un lunch) et "down pipe" (non, ce n'est pas du Don Papa 7 ans) est vraiment 300% français

nrx a écrit :C'est vrai que le volant est moche et que la jante est un peu épaisse mais à l'usage il n'est pas si mal que ça et venant du Speedy, je n'ai pas été trop gêné.
Les commandes de chauffage sont vraiment immondes et vieillottes mais je pense que les remplacer par un système tout électronique pèserai plus lourd.

Il existe un habillage carbone mais je le trouve un peu vulgaire


Je me suis rendu compte la semaine dernière que le panneau de commande du chauffage des Autolib est le même que celui de la 4C ).

Pas étonnant, y a beaucoup d'éléments du groupe Fiat dans les autolib. Genre le volant de lancia ypsilon.
Pas convaincu par ce plaquage, ça fait trop rajout surcouche. Idéalement faudrait recouvrir tout le tdb de cuir chez un sellier. Là ça pourrait faire vraiment sympa. Mais à quel prix...

nrx a écrit : Concernant la vidéo, j'aime bien et je trouve que tu es impartial. Il y a juste une petite inexactitude, il ne s'agit pas d'un modèle Launch Edition. C'est la version standard avec le pack racing (suspensions, jantes 18/19, échappement) et le pack Lusso (Feux avant carbone, sièges cuir/alcantara et volant cuir/alcantara également).

impartial... disons que j'essaie de rester un minimum objectif, factuel... tout en donnant MON avis qui n'engage que moi, je n'ai pas forcément LA vérité. Certains m'ont reproché précédement d'être trop soft alors j'essaie de bien pointer les trucs qui me plaisent, et aussi les trucs qui me plaisent moins.
Et oui je m'en suis rendu compte après de mon erreur, mais quelqu'un a corrigé en commentaire sur youtube et sur Facebook, la preuve que c'est regardé attentivement lol.

senior a écrit :Tu es de plus en plus à l'aise dans les commentaires, le ton est juste et la présentation statique s'est améliorée.
J'ai bien aimé cette vidéo


PS : un petit effort s'impose pour la prononciation des termes anglais que tu utilises, ton accent dans "launch edition" (non, ce n'est pas un lunch) et "down pipe" (non, ce n'est pas du Don Papa 7 ans) est vraiment 300% français

Merci pour le compliment... pour l'accent je suis d'accord
Alors que pourtant mon anglais est bien meilleur que ça, je bosse beaucoup en anglais... mais dans le speed, dans un speech live en français... le bon françois reprend le dessus lol.

J'ai vraiment bien aimé et je suis pour le point pour l'Exige. Les intérieurs Lotus ont fait quand même un grand progrès au niveau qualité de fab. Les plastiques ne sont pas exceptionnelles mais il y a eu un véritable effort sur la qualité de montage. J'aurais été plus critique sur les pontons qui au quotidien deviennent pénibles. Mes reproches sur l'alfa vont sur le design : je le trouve moche dans la ligne. Le volant 2 branches est juste immonde! Apres je suis plus critique envers la finition de l'Alfa car derrière il y a le groupe Fiat et sa manne financière. Ils aurait franchement plus faire quelque chose de plus qualitatif avec un peu d'alcantara ou truc du genre.

Vivement l'essai sur route!

ça vient, je finis le montage ce soir pour mise en ligne demain midi

En tout cas les abonnements et les vues grimpent bien depuis quelques semaines.
Je ne sais pas la raison exacte (qualité que j'essaie d'améliorer, animation page Facebook, nombre de vidéos, bons référencements sur youtube... ou un peu tout ça), mais j'étais sous les 1000 abonnés au 31/12... et déjà presque 1200 aujourd'hui.

Dans les prochaines vidéo prévues ou envisagées :
- Focus RS mk2 (tourné)
- supra mk3 turbo
- impreza
- Z3 coupé
- 135i
- Megane RS 275
- pijo 104
- Boxster 986
- Esprit V8
- Lotus omega
- DeLorean
- Giulia
- Elise S
- Elise mk1 111S
- ... et quelques autres touches.

Originale la Supra MK3

Ouaaaa trop cool

Salut Captain,

félicitations pour ta partie 1 . J'ai adoré et je trouve que tu était juste.

Ton avis, c'est ton avis. Il n'y a pas à savoir si tu as tort ou raison. Même si pour le style tu as tort car je préfère l'Exige.

Par contre, je pense que le RPP est en faveur de la 4C avec 300ch et + de 400Nm à 2000 tr/mn pour 1000kg (3,33 kg/cv) vs 350ch et 450Nm à + de 4000 tr/mn pour 1200kg (3,42 kg/cv). Le couple va faire toute la différence.

Impatient de voir le round 2

CaptainBigleux a écrit :... En tout cas les abonnements et les vues grimpent bien depuis quelques semaines.
Je ne sais pas la raison exacte (qualité que j'essaie d'améliorer, animation page Facebook, nombre de vidéos, bons référencements sur youtube... ou un peu tout ça), mais j'étais sous les 1000 abonnés au 31/12... et déjà presque 1200 aujourd'hui.

Dans les prochaines vidéo prévues ou envisagées... :

pour le nombre d'abonnés, ça devient impressionnant

Pour les prochains essais, j'attends avec impatience : Focus RS Mk2, Z3 coupé, Lotus Omega et Giulia (si essence)

Vivement demain

Gardes en sous le pied. T'as déjà un bon rythme!

Bon ben j'ai eu un peu de temps alors j'ai fais du rattrapage et me suis abonné avec mes 200 comptes sur ta chaine

bon boulot, c'est très sympa !

merci pour les abos

Je commence le chargement de la vidéo... un peu en retard son mon planning, grosse panne avec la mini ce matin

Elle a quoi la ptiote?

Je saurai semaine prochaine quand on aura démonté. Difficile à dire là, mais ça pue.
En gros, pleine charge en 4, tout allait bien, et d'un coup grosse fumée bleu, emballement moteur bloqué dans les tours, puis tourne comme une patate. Je m'arrête, de l'huile partout côté courroie d'accessoires. Peut-être le compresseur... On verra au démontage

Arf merde
Bon courage en espérant que les dégats seront limités