www.myspeedster.ch

Et bien je l'ai lu ton ton article copain ! J'ai bien aimé le ratio texte-photos. on ne s'ennuie pas .... juste on se frustre à chaque date en se disant qu'on a grave envie d'aller rouler

Merci Thomas !

Sacré programme pour 2020.

Toutes ces sorties sont négociées avec Céline ?

@Syl20Sub81 : Elle aurait pas un peu pris du cul ta merveille??

J'avais pas perçu une telle différence de taille avec le Speedy!!!

lucky71j a écrit : Toutes ces sorties sont négociées avec Céline ?

Étaient négociées, elle avait fait preuve de beaucoup de compréhension

lucky71j a écrit :Sacré programme pour 2020.

Toutes ces sorties sont négociées avec Céline ?

@Syl20Sub81 : Elle aurait pas un peu pris du cul ta merveille??

J'avais pas perçu une telle différence de taille avec le Speedy!!!

Effet d’optique en plus, le croco est plus près du photographe

Un sujet pour toi Ferruccio : "Choisir sa meilleure photo de F1 quand on en a pris des millions"

source : https://fr.motorsport.com/f1/news/chois ... s/4774758/

Deux photographes de la Formule 1, père et fils, y répondent en vue du film documentaire "Enduring Legacy".
Ils ont commencé respectivement à Silverstone en 1950 et en 1984 à Saint-Marin 1984 et ont donc photographié tous les pilotes de l'Histoire de la F1 de Juan Manuel Fangio, Ayrton Senna, Michael Schumacher à Lewis Hamilton...

Leur choix respectif

Fangio sur une maserati 250F


Senna sur Lotus 97T-Renault qui fête sa victoire avec le Team Manager Peter Warr

c'est vrai que celle de Fangio c'est quelque chose

Yep ! Celle de G. Hill en glisse à la corde aussi.

Superbe documentaire et très intéressant

Choix etonnant, certainement que les conditions de prise de vue, l'émotion et les souvenirs que suscitent ces images ont pesé dans la balance au moment du choix.


Le film associé est à voir ici : https://motorsport.tv/motorsportcom/vid ... gacy/16688

Le même principe pour l'agence LAT image : https://motorsport.tv/motorsportcom/vid ... egacy/1378

Un autre dédié à l'œuvre de R. Schlegelmilch:https://motorsport.tv/motorsportcom/vid ... speed/1544


Et un dernier pour les croquis de Giorgio Piola : https://motorsport.tv/motorsportcom/vid ... speed/1067


Si je devais jouer, j'en choisirai 2 !





Et pour ceux qui veulent revivre le GP de F1 2018, c'est par ici : viewtopic.php?f=2&t=30348&start=42



Le film associé est à voir ici : https://motorsport.tv/motorsportcom/vid ... gacy/16688

Le même principe pour l'agence LAT image : https://motorsport.tv/motorsportcom/vid ... egacy/1378

Un autre dédié à l'œuvre de R. Schlegelmilch:https://motorsport.tv/motorsportcom/vid ... speed/1544


Et un dernier pour les croquis de Giorgio Piola : https://motorsport.tv/motorsportcom/vid ... speed/1067

le boulot de Piola , fan je suis

pas mal le 13 cylindres

Et vous, quelle est votre Citroën de Rallye préférée ?!

Perso, mon choix est fait ! Mais c'est sans doute car j'ai jamais pu voir rouler la Xsara Kit-Car de Bugalski ...



A l'écoute de vos commentaires sur la forme et vos suggestions sur les prochains thèmes.

Ah oui, le plus important : Alain, arrives-tu à lire les légendes sur ta tablette ?

Il n'était pas encore gros ….

Jolie brochette

Mes préférées : Xsara WRC Var 2011 et toutes les Saxo Kit-cars

Et comme le tour de taille de Daniel, le traitement de tes photos a beaucoup évolué.
J'aime bien le format de l'article et l'insertion des commentaires.
Néanmoins par rapport à ta production habituelle, je trouve le style des photos trop disparate.

Entre tes premières sur route en 2010 et les dernières 2017/2018 le style est vachement hétérogène, on a presque l'impression que ce n'est pas le même photographe...

Dommage parce que le regroupement thématique est super sympa

Elle est bien sympa cette rétrospective Citroën

pas le temps de cliquer sur toutes les photos pour lire les legendes, dommage

ah les citroen en rallye... faut dire qu'on a connu la belle époque

mes souvenirs en spectateur...

Ronde cevenole, premiere victoire de la saxo kit kar avec Magaud

une autre saxo kit car d'un jeune quin'enveux, un certain seb qui change les bougies apres le point stop du catalogne

la xasara kit car de bug et puras qui mettent a mal les wrc en catalogne...

les débuts de la xsara WRC au deutshland pas encore au championnat avec Bug

la xsara chronos à chypre.
5 min avant le départ, on discute avec loeb et elena en train de pisser dans le ravin
a la fin du rallye il est champion du monde mais personne ne le sait encore vu que la semaine d'apres il se fait l'epaule en VTT (KTM le VTT )

les début de la C4 WRC au shakedown du monte carlo

OR_07 a écrit :... 5 min avant le départ, on discute avec loeb et elena en train de pisser dans le ravin ...

Toujours sympa d'échanger des poignées de mains

Ça marche les commentaires !

Sympa cette rétrospective

Puff92 a écrit :

OR_07 a écrit :... 5 min avant le départ, on discute avec loeb et elena en train de pisser dans le ravin ...

Toujours sympa d'échanger des poignées de mains

pas de virus à l'époque . et serrer la bite d'un multiple champion du monde, çà n'a pas prix

Cool de voir que ça vous intéresse !

Je vais faire une MàJ suite à la judicieuse remarque de Casi, content que ACB ait bien perçu le clin d'oeil et Olivier tu me fais rêver ... j'ai suivi ça une décennie trop tard et j'ai du me contenter des voitures privées !

Allez, retrouve nous quelques photos d'époque !

Moi, celle qui me donne les frissons rien que d'y repenser, c'est la Xsara kit car ! Magique cette auto, surtout aux mains de Bug ou de Loeb.
Elle a été bridée et lestée je ne sais combien de fois de manière à ne pas trop mettre la misère aux WRC !

La Saxo kitcar aussi, magique aux mains du jeune Loeb sur le larzac !
Le jour où je l'ai vu passer, je savais qu'il serait champion du monde un jour ! (j'aurais du parier à l'époque)

Rueda, je t'envie ...

Pour trouver des vraies Kit Car (pas des prépas F2000 façn Kit Car) qui roulent aujourd'hui c'est pas simple, surtout pour la Xsara :
- Xsara Kit Car = env. 15 voitures
- Megane Maxi = Env. 80 voitures
- 308 Maxi = Env. 100 voitures

Sinon, mise à jour mineures de l'article sur la partie galerie :
- Photos remise dans l'ordre chronologique pour la cohérence visuelle
- Nom voiture + Rallye sortis du commentaire, en petit en dessous
- Suppression d'Elena au Musée pour rajouter une Xsara WRC dans une ambiance plus appropriée


- Rajout d'une C4 WRC qui n'avait pas eu droit à ses 2 photos


Merci pour vos contributions

Dans l'idée d'améliorer le contenu de l'article en complément des photos, je me suis transformé en journaliste d'Auto Hebdo

Au delà du palmarès et de l’histoire des autos d’usine, il y a parfois des initiatives privées plutôt étonnantes : c’est le cas d’une ZX « Maxi » croisée en 2012. Curieux, je me suis renseigné auprès du pilote de l’époque : « J’ai acheté cette auto déjà préparée en 2009 et je l’ai gardé 4/5 ans. Pourquoi une ZX? C’est une question d’opportunité. Mais il faut savoir que la caisse est très proche de celle d’une Peugeot 306, donc il y a des pièces dispos pour la préparation. 245ch pour 1020kg, elle était plutôt performante ! » Christian Barret

Un mois, déjà ! C'est que les recherches ont été nombreuses pour essayer de proposer un article à la hauteur de mes attentes. Et je pense avoir réussi !



Sur les 100 ans de Citroën, je ne me suis intéressé qu'aux 40 dernières années Je n'avais aucun remord à faire l'impasse sachant que Captain avait fait la visite en 2016 avec une vidéo ultra complète. Le lien est en fin d'article, j'espère que ça lui fera des vues !

On retrouve donc l'essentiel de ce qui devrait intéresser la majorité d'entre vous : ZX Rallye Raid, Saxo et Xsara Kit-Car / WRC.




L'AX superproduction de 380ch sur les roues avant !


Et des concepts sympas :

BMW n'a pas le monopole des Art Car !


On en parle de l'intégration de la tablette ?


Pourtant, le cœur de l'article est ailleurs. Je ne suis pas BX-iste mais mon père en a eu 2, mon meilleur pote près d'une dizaine, forcément ça fait quelque chose. Puis OR_07 nous a présenté un de ses potes en BX4TC série 200 lors d'un After Ladoux inoubliable.
Le GrB revient à la mode et à chaque fois la même rengaine : la BX4TC, en rallye comme la version civile, est un ratage total, un fiasco monumental, bref, la pire honte qui puisse exister. La preuve, Citroen les a presque toutes détruites ! Persuadé que la vérité était ailleurs (Ah Fox Mulder ... ) je me suis mis en tête d'en savoir plus et d'y consacrer 2 paragraphes spécifiques.
Et puis j'ai reçu un coup de pouce du destin : à la caisse du conservatoire, je tombe sur un Flyer "Citrohistoric racing" avec un rassemblement annuel au bourbonnais. Le flyer est très cheap mais il y a un BX de Rallycross dessus ...

Je m'inscrit au groupe facebook et rapidement je perçois que :
- Avant les années 80 il y avait aussi des Citroën en Rallye
- On a affaire à des grands spécialistes avec pleins d'anecdotes.

Du coup, je publie régulièrement des photos de Citroën en course afin de me faire une petite place. Les BX Gr.B Evo du Musée et la BX4TC trustent le podium des pouces bleus/coeur, avec juste derrière, la GS de la Montée Historique de l'an dernier !





Visiblement, je ne suis pas le seul à m'intéresser à ces BX ! Donc je demande quelques renseignements sur les BX4TC et j'ai des témoignages vraiment très pertinents et infos précises/fiables/vérifiées. Mission accomplie, grâce à FB et aux réseaux sociaux Ça change des vidéos/messages complotistes

Bref, je vous souhaite une bonne lecture et comme d'habitude je suis ouvert aux remarques sur le fond et la forme

je savais pas que c'etait parti d'un flyer citroracing historique

mon premier trackday à Lurcy en xsara VTS

quelques coquilles en lisant vite fait pour le moment :

XM voiture de l'anneau, je savais pas qu'a Montlhéry ils avaient une éléction de miss

et ce qui va te valoir le ban de toutes les sections citroen du web ad vitam eternam, il n'y a pas de h a Xantia mécérant ouh

ah pardon j'ai lu trop vite pour Xanthia

J'ai corrigé le seigneur de l'année, Merci ! C'est bien la peine que je le fasse lire en avant première à tous ces Citroenistes, même pas foutus de voir les fautes !

Pour la Xanthia, pas mécontent que tu sois tombé dans le panneau !

On veut des photos de la Xsara VTS en appui et/ou en crabe !