www.myspeedster.ch

Publié : **jeu. févr. 14, 2019 7:28 pm**

alec6speed a écrit :Ça fait rêver...

Et surtout c'est original.

Bon si ça pouvait rester sous les 1400 kg, ce serait quand même un bon point. Le C-SUV 5 places Alpine qui pèse le poids d'un Cayman 718...

Publié : **jeu. févr. 14, 2019 7:28 pm**

Reste optimiste. ...

Publié : **jeu. févr. 14, 2019 7:31 pm**

Ancobru a écrit :Reste optimiste. ...

J'essaie de leur donner des idées...

Publié : **jeu. févr. 14, 2019 7:41 pm**

Une autre source parle d'un châssis alu, quand même, et plus ou moins adaptable à d'autres silhouettes de la marque.

Publié : **jeu. févr. 14, 2019 8:22 pm**

ST33 doit etre sur l'écriture de son argumentaire

Publié : **jeu. févr. 14, 2019 8:37 pm**

Le même que les porschiste quand ils ont sortis le Cayenne.
Tant qu’ils font des 911 RS et que ça leur permet de gagner du cash le reste c’est égal.
Et puis le jour où je passerai à l’lectrique ça me permettra de continuer à rouler français.

Publié : **jeu. févr. 14, 2019 8:51 pm**

Nickel, un garage avec un seul badge demain.

Publié : **ven. févr. 15, 2019 4:33 pm**

Publié : **ven. févr. 15, 2019 6:01 pm**

Ça va faire plaisir à gregus, plus rapide qu’une cup 430.

Publié : **ven. févr. 15, 2019 6:04 pm**

Je ne vis pas pour lotus mais encore une fois on ne peut que constater

Après comparer une voiture préparée à une autre sortie d’usine qui ne doit même pas avoir une géo correcte pour la route

Heureusement que lotus sont toujours là pour nous faire bien rigoler

Publié : **ven. févr. 15, 2019 6:16 pm**

et là au moins le pilote n'a pas eu à gérer une boite manuelle en RHD

Publié : **ven. févr. 15, 2019 6:39 pm**

Chouettes Upgrades

Publié : **ven. févr. 15, 2019 6:44 pm**

gregus a écrit :Je ne vis pas pour lotus mais encore une fois on ne peut que constater

Après comparer une voiture préparée à une autre sortie d’usine qui ne doit même pas avoir une géo correcte pour la route

Heureusement que lotus sont toujours là pour nous faire bien rigoler

Une 430 c’est pas une Sport 350 préparée?

Publié : **ven. févr. 15, 2019 6:47 pm**

Par contre quelle est la préparation de l’alpine je ne vois pas grand chose sur mobile ?

On voit les ohlins mais si rien d’autres impressionnant

Publié : **ven. févr. 15, 2019 6:51 pm**

4 jantes en 17 plus légères et pneus trofeo r
4 ohlins
275cv
Et des plaquettes à l’avant.

Publié : **ven. févr. 15, 2019 7:05 pm**

Belle perf ce chrono donc

Je ne connais pas la puissance d’or 250cv j’imagine ?

Publié : **ven. févr. 15, 2019 9:03 pm**

Belle réussite cette alpine on a pas fini d’en entendre parler...
Font chier à pas sortir la version « clubsport » de suite

Publié : **ven. févr. 15, 2019 9:15 pm**

Merci ST ! Pour les jantes c'est 17 pouces à l'avant seulement, si j'ai bien compris, à cause de la monte pneumatique adaptée non dispo en 18 pouces.

Ça donne un avant goût de la version 285 ch à venir.

Publié : **ven. févr. 15, 2019 9:23 pm**

Interessant ce qui est expliqué au sujet de l'amélioration du chassis.
Ce quil dit du chassis d'origine a transpire lors de mon essai pourtant soft routier. Un peu flou, train avant pas facile a cerner.
Une belle machine avec un amortissement plus performant

Publié : **ven. févr. 15, 2019 10:12 pm**

Chauffe Marcel ! ….

Publié : **ven. févr. 15, 2019 10:19 pm**

gregus a écrit :Belle perf ce chrono donc

Je ne connais pas la puissance d’or 250cv j’imagine ?

en même temps foutre au total 13 k€ de prepa dont des Ohlins à 7 k€ et des Trofeos R... et se faire mettre 3 secondes par une Exige de 20 ans avec un moteur Ford et une boite manuelle... c'est pas glorieux

Publié : **ven. févr. 15, 2019 10:32 pm**

Une exige vendue 140k

Un moteur ford?

Publié : **ven. févr. 15, 2019 10:40 pm**

JCVD a écrit :
gregus a écrit :Belle perf ce chrono donc

Je ne connais pas la puissance d’or 250cv j’imagine ?
en même temps foutre au total 13 k€ de prepa dont des Ohlins à 7 k€ et des Trofeos R... et se faire mettre 3 secondes par une Exige de 20 ans avec un moteur Ford et une boite manuelle... c'est pas glorieux

La Lotus 3 eleven est devant de 2 secondes, mais c'est une Lotus ultralight et tout ce qu'il y a de récent...

Publié : **ven. févr. 15, 2019 10:43 pm**

speedturbo33 a écrit :Une exige vendue 140k
Un moteur ford?

je parle d'une Exige S1 Duratec qui fait 1'18... pas de cette daube d'Exige V6

Publié : **ven. févr. 15, 2019 10:57 pm**

Y a le prix de l’a110 en préparation dessus.

Publié : **ven. févr. 15, 2019 11:03 pm**

Environ 80.000 €, c'est ce que je lis mais difficile d'être certain à cause de la résolution...

C'est le prix d'un 718 Cayman GTS de base en PDK, il me semble.

Publié : **ven. févr. 15, 2019 11:16 pm**

Je trouve ce genre d'article hyper intéressant, merci bcp pour le partage.
Bon après le tarif des amortos fait carrément flippé

Speedy best base de prepa y a pas à dire

Publié : **ven. févr. 15, 2019 11:27 pm**

speedturbo33 a écrit :Y a le prix de l’a110 en préparation dessus.

possible... Il faut demander à La Jauge combien ça coûterait pour faire une S1 Duratec low cost qui accroche au moins 1'20

en ce qui concerne cette prépa Alpine c'est un bel exercice, mais on s'éloigne un peu de la philosophie de la voiture... et en plus elle n'est plus road legal

Publié : **ven. févr. 15, 2019 11:38 pm**

Article très instructif.

Préparation intelligente et raisonnable pour un gain de presque 3% assez impressionnant.

Publié : **ven. févr. 15, 2019 11:54 pm**

Je pense que ça permet de voir ce que donnera une version affûtée de l’a110.
Et à mon avis on aura le droit(enfin espérons) à un autobloc en plus par rapport à cette préparation.
C’est de bon augure je trouve.

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Alpine le retour...

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