www.myspeedster.ch

C'est quand même toujours de l'enfumage …..

bad boy a écrit :Vous faites peur avec vos envies de voitures à piles .

(en italiques)

C'est clair, le diable s'est glissé dans ce forum pour le détruire de l'intérieur

Pire, il m'arrive, lors de mes pérégrinations sur leboncoin, de regarder en cachette le prix des Tesla

On vit avec notre temps c'est tout …..

Je n'aime pas avoir des métros de retard …..

Surtout dans ton patelin

Ouais mais malheureusement c'est 74E/mois pour 7500km/an le vrai tarif (le commercial m'a appelé ce matin), donc 74+18=92E soit 14.7E/100

Donc on paie le prix de la batterie sur 9 ans si kilométrage inférieur à 7500/an. Sachant qu'elle a déjà 8 ans de garantie autant tenter le coup sans la loc'.

Les autres tarifs sont des cas promotionnels particuliers réservés au leasing voiture+batteries

Et en comparant le coût par mois pour une 208 et une zoe avec achat batterie ça donne quoi en delta?

C'est similaire, la 208 semble un peu moins chère.
De mémoire autour de 33500 équipée, contre environ 35000 pour la Zoé. Les 2 ont une bouille sympa mais la 208 aura la préférence de la majorité, et elle est plus dynamique (0-100 en 8.1 contre 9.5 pr la Zoé), par contre un peu moins d'autonomie.

Je prendrai aussi la 208 surtout si moins chère. Je suis étonné j'aurai pensé la zoé moins chère.
Même puissance même équipement même autonomie?

35ke la citadine..... finalement la tesla à 100ke c'est raisonnable

Avec le super bonus actuel (11k),
Ca donne la tesla model 3 à 38k, la 208 à 22k et la zoé à 24k. La dessus faut voir combien de remise constructeur on pourrait avoir (2k sur la zoé jusque fin Janvier).
Bon sachant qu'il y a des M2 à 42k l'electrique n'est pas bien raisonnable

T'es sûr que la bonus s'applique à la model 3?
La 208 est équipée comment à ce tarif?

Oui pour le bonus, d'ailleurs les tesla sont surcotees et pas trop de model 3 en occazze, ca pourrait être interessant si le gabarit était pas aussi gros.
La 208 finition allure est très correcte niveau équipement à 33300
https://www.caradisiac.com/nouvelle-peu ... 176843.htm
Une option possible serait la caméra de recul, il y a le jaune métallisé en série.

Pour la model 3 c'est 3k de bonus.
+ les 5k de la région.

Moi je dis qu'aujourd'hui il est urgent d'attendre pour acheter un VE... avec tous les VE qui débarquent sur le marché en 2020, les tarifs de débile sur la facturation des bornes de recharge qui va dissuader une partie des acheteurs potentiels, j'ai bon espoir que le prix des VE ou les remises bougent significativement dans les mois à venir.

Pour les Model 3 en occasion, il n'y en a pas ou peu et avec le chgt du bonus eco qui impacte directement la Model 3 et les délais de livraison qui ont enflé, les vendeurs se tirent sur la nouille niveau tarif. Les M3perf, certains essayent de les vendre 6k€ plus cher qu'ils les ont acheté

La sagesse a parlé, il faut attendre
Y aura plus les 5k du département mais les prix auront peut être baissé

laconi16 a écrit :Moi je dis qu'aujourd'hui il est urgent d'attendre pour acheter un VE... avec tous les VE qui débarquent sur le marché en 2020, les tarifs de débile sur la facturation des bornes de recharge qui va dissuader une partie des acheteurs potentiels, j'ai bon espoir que le prix des VE ou les remises bougent significativement dans les mois à venir.

Pour les Model 3 en occasion, il n'y en a pas ou peu et avec le chgt du bonus eco qui impacte directement la Model 3 et les délais de livraison qui ont enflé, les vendeurs se tirent sur la nouille niveau tarif. Les M3perf, certains essayent de les vendre 6k€ plus cher qu'ils les ont acheté

Clairement. D'ailleurs je suis surpris que sur la Zoe ils aient proposé que 2k de remise, ça me parait vraiment peu. D'autant plus si la 208 est au même prix en face. La Zoe est quand même plus amortie, même si effectivement il vient d'avoir une grosse mise à niveau.
Si t'arrives avec un bdc de e208 je suis sûr qu'ils feront mieux.

la sagesse

si j'avais eu les 5k d'aide à l'achat des Bouches du Rhône, j'aurai acheté un model 3 SR+ en septembre dernier

Oui mais toi tu vis en Charente pas au pays de la mafia surendettée.

On a eu Ségo quand même, elle a laissé une belle enveloppe, elle serait toujours là, on aurait surement eu une belle subvention aussi

Merci Ségo

laconi16 a écrit : les tarifs de débile sur la facturation des bornes de recharge qui va dissuader une partie des acheteurs potentiels

la plupart chargent à domicile ou au boulot et s'en foutent non?

C'est le côté complètement imprévisible de ce secteur qui peut faire flipper : tu faisais ton plein à 8h et paf le lendemain … 70€ !

Il me semble que c'est OR qui parlait d'une double tarification de l'électricité : 1 pour vivre et 1 pour se déplacer. Avec les compteurs Linky du futur, tout est possible, tout est réalisable, c'est le jeu de la vie !

Jour de grand départ en vacances... Prix fluctuant en fonction de l'offre/demande, et hop 500 € la recharge sur l'autoroute

Il faut avouer que pour la majorité des utilisateurs ça serait relativement exceptionnel de recharger ailleurs que chez eux ou au travail. Mais l'expérience serait tout de même assez désagréable en cas de forte affluence lors de ces quelques trajets. C'est pas grave, tu pourras jouer avec ton voisin au jeu des milles bornes

Vivement la route solaire avec recharge induction, à l'aide Ségolène !

la voiture solaire c'est abandonné ?


c'etait pourtant cool comme concept, çà faisait plateau pour mettre la pistarde dessus

Pas mal mais faut une pistarde transparente

à myspeedster, on avait tout compris avant les autres... et notre regretté Stew en premier...


viewtopic.php?f=1&t=4877

Zing a écrit :

laconi16 a écrit : les tarifs de débile sur la facturation des bornes de recharge qui va dissuader une partie des acheteurs potentiels

la plupart chargent à domicile ou au boulot et s'en foutent non?

Je pense aussi que la plupart chargent principalement à domicile... Mais quand on lit les reproches sur les VE, le principale c'est l'autonomie, si on ne prend pas en compte ceux qui reprochent l'absence de sonorité moteur et qui roulent en 4 cylindres mazout .

On sait tous que dans 90% des cas ce pb d'autonomie est bidon car ils vont y être confronter 3 fois dans l'année, mais force est de constater que ça semble être le plus gros frein pour basculer chez beaucoup, et si en plus ils doivent payer 70€ pour faire 300km alors que ça leur coutait 25€ en mazout, ça ne va pas aider à passer le cap, surtout que pour tout le monde, en plus de la prise de conscience écologique blablabla..., le surcout à l'achat d'un VE est admissible grâce au rapport prix/km vs le thermique.

A l'heure actuelle pour moi il reste l'alternative Corsa en 3ème voiture pour le quotidien ou après c'est le model 3, mais trop gros et trop cher pour mon utilisation. Jusqu'à 40k€, je suis prêt à faire l'effort financier pour un VE qui remplacerait mon déplacoir actuel, mais entre le réseau de recharge merdique et la surfacturation, il est hors de question que je mette 35ke dans une Leaf ou un Kona et je pense que je ne suis pas le seul dans ce cas.

speedturbo33 a écrit : Clairement. D'ailleurs je suis surpris que sur la Zoe ils aient proposé que 2k de remise, ça me parait vraiment peu. D'autant plus si la 208 est au même prix en face. La Zoe est quand même plus amortie, même si effectivement il vient d'avoir une grosse mise à niveau.
Si t'arrives avec un bdc de e208 je suis sûr qu'ils feront mieux.

Le commercial m'a dit qu'avec les 2k actuel ils n'offriraient pas une option de + (genre le cable de recharge). Coté 208, pour l'instant, Peugeot propose très peu de remise (3 à 4% max d'après Pierre).

JCVD a écrit :Jour de grand départ en vacances... Prix fluctuant en fonction de l'offre/demande, et hop 500 € la recharge sur l'autoroute

Il faut avouer que pour la majorité des utilisateurs ça serait relativement exceptionnel de recharger ailleurs que chez eux ou au travail. Mais l'expérience serait tout de même assez désagréable en cas de forte affluence lors de ces quelques trajets. C'est pas grave, tu pourras jouer avec ton voisin au jeu des milles bornes

Vivement la route solaire avec recharge induction, à l'aide Ségolène !

C'est pas ça qui me fait peur, les tarifs fluctuant entre l'offre et la demande, tu peux déjà les faire avec le SP ou le Gasoil.

Ce qui fait flipper, c'est d'investir dans une voiture électrique en pensant que tu fais une bonne affaire, mais que les prix des recharges changent s'envolent du jour au lendemain par décision politique (et ils s'envoleront, c'est à prévoir )

AirTony a écrit :

JCVD a écrit :Jour de grand départ en vacances... Prix fluctuant en fonction de l'offre/demande, et hop 500 € la recharge sur l'autoroute

Il faut avouer que pour la majorité des utilisateurs ça serait relativement exceptionnel de recharger ailleurs que chez eux ou au travail. Mais l'expérience serait tout de même assez désagréable en cas de forte affluence lors de ces quelques trajets. C'est pas grave, tu pourras jouer avec ton voisin au jeu des milles bornes

Vivement la route solaire avec recharge induction, à l'aide Ségolène !

C'est pas ça qui me fait peur, les tarifs fluctuant entre l'offre et la demande, tu peux déjà les faire avec le SP ou le Gasoil.

Ce qui fait flipper, c'est d'investir dans une voiture électrique en pensant que tu fais une bonne affaire, mais que les prix des recharges changent s'envolent du jour au lendemain par décision politique (et ils s'envoleront, c'est à prévoir )

6 ans que j'entends le même discours et que je roule tranquille (déjà 100000 kms)