www.myspeedster.ch

Un sujet pour le SUV Alpine sans doute bientôt « nécessaire »... J'attends confirmation de fortes présomptions...

Un indice : le concept Alfa Romeo Tonale est seulement un concept, pour le moment...

Puff approved ?

finalement il semblerait que ce soit Elia qui propose ces accessoires
http://shop.elia-ag.de/renaultAlpine

C-samy a écrit :

Spoiler 495€
Béquet 449€
Ces éléments sont vraiment sympa et semble être qualitatif
Va fait très racing
Il font aussi :

Augmentation de la performance avec Reß-Power-Box
Performance finale de 302PS et 389NM mesurée sur le dynamomètre.
Cela correspond à une puissance supplémentaire de + 50PS et + 69NM par rapport aux valeurs série du A110.
Disponible en trois niveaux de puissance différents pour seulement 499 €

Suspension KW Clubsport
Tension et compression réglables
Abaissement 10-35mm
certificat TÜV inclus 2499 €

roue entretoise
40 mm à l'avant et à l'arrière par essieu 148 €

Pour les contacter:
Info@ress-motorsport.de

Il se présente comme étant des spécialistes ALPINE depuis plus de 35 ans
Reß Motorsport

bordel pour 450€ le spoiler on a juste un bout de fibre peint, même pas du carbone

clair l'arnaque

laconi16 a écrit :bordel pour 450€ le spoiler on a juste un bout de fibre peint, même pas du carbone

blacksrookie a écrit :Puff approved ?

Gordini Vernale ?

C-samy a écrit :clair l'arnaque

laconi16 a écrit :bordel pour 450€ le spoiler on a juste un bout de fibre peint, même pas du carbone

C'est TOUTE l'auto qui est une arnaque …

Raymond, si on delete ce topic ton compteur de posts est divisé par 2

Zing a écrit :Raymond, si on delete ce topic ton compteur de posts est divisé par 2

Je suis sur qu'il n'a pas compris.

Un petit C.R. pour ceux que cela intéresse.

Dimanche, j'ai fait une bonne centaine de km dans le cap Corse, plein de virages.
Je n'ai jamais eu de boite auto avant, il va falloir que je m'habitue. En conduite cool, normal, rien à dire tout se passe bien. La boite fait tout toute seule, le fait bien et sans à coup. En augmentant un peu le rythme, je préfère le mode manuel, surtout sur une route que je connais, rétrograder ou monter les rapports quand je le veux moi. A noter que même en mode auto, on peut décider de monter ou rétrograder les rapports, c'est bien. Surtout en rodage, quand je double ça monte vite dans les tours, faut impérativement monter les rapports manuellement.

Coté chassis, je ne suis pas un pilote, j'ai gardé presque 14 ans le speedy (atmo) en ne faisant que 25 000km. C'est assez confortable, pas un bruit parasite, ça tient bien, c'est précis. Il y a un moment où j'ai fait ce qu'il ne faut pas faire, arrivé un peu vite dans un virage qui se refermait, pas très concentré, j'ai freiné (modérement) en appui, elle n'a pas bronché. Il est vrai que je n'étais pas très très vite non plus.
Le coté suspension trop souple que j'ai pu lire dans certains retours, je ne l'ai pas senti, surement parce que je ne roulais pas assez vite mais surtout que sur ce genre de route bosselée c'est juste ce qu'il faut. Sur circuit cela sera surement autre chose.
La direction est bien, précise et ferme comme il faut MAIS venant du speedy (et encore je n'ai jamais conduit de Lotus) le "touché de route" est comment dire, filtré oui c'est ça filtré. Avec le speedy, je sentais vivre la route, là beaucoup moins, moins de remontées d'informations. Est ce vraiment moins bien, je ne sais pas, mais c'est certainement moins fatigant. Concernant la visibilité, c'est pas si mal que ça, bon la rétrovision est mauvaise mais on voit quand même, faire attention si une moto arrive un peu vite et qu'on veut doubler. La visibilité vers l'avant est pas mal, j'ai un pb avec les voitures actuelles, c'est la taille des montants de pare-brise. Je trouve qu'il y a un angle mort important et dans certains virages c'est très chiant. Ma femme a une 208 et quand je la prends pour faire une route qui tourne, ça me gêne.
Dimanche, je n'ai presque pas eu ce pb avec l'Alpine alors que ses montants sont imposants, je ne sais pas pourquoi, peut être l'angle de vue. Bref je trouve ça mieux que dans une 208.

Coté moteur, pas grand chose à dire pour le moment, je suis en rodage. L'impression que cela m'a donné, c'est qu'il fait le job plutôt bien mais sans donner de frisson. A voir dans le temps.

Par rapport au speedy, l'extérieur est bien ajusté et surtout la peinture est très très belle (bleu Alpine), faut dire qu'au prix de l'option 1800€ ils ont intérêt.
L'intérieur, bah y a pas photo, j'adore, même si il y a qq trucs qui dénotent, je trouve vraiment bien, on se sent bien dedans. Et surtout, je trouvais l'intérieur du speedy très fragile et qui vieillissait mal même en faisant attention. A voir dans le temps avec l'Alpine.
Même si je ne vais pas m'en servir au quotidien, l'Alpine est beaucoup plus vivable que le speedy, meilleur accessibilité, la clim, je ne suis pas très clim mais il y a des fois où c'est obligatoire tellement il fait chaud. C'est presque impératif maintenant.

Rapide bilan: c'est exactement la voiture qui répond à MON cahier des charges, il n'y a pas de voiture parfaite, l'Alpine ne l'est pas mais c'est celle qui correspond à ce que je recherche.
J'ai prévu un sortie circuit la piste bleue le 31 mai au circuit de la Bresse, pour prendre en main la voiture.

I-borb a écrit :

Zing a écrit :Raymond, si on delete ce topic ton compteur de posts est divisé par 2

Je suis sur qu'il n'a pas compris.

Merci pour ton retour Fly. Un avis que je partage grandement.

I-borb a écrit :Merci pour ton retour Fly. Un avis que je partage grandement.

on le partage tous ....





..... sauf Raymond

Merci Fly et bonne route, profites...

I-borb a écrit :

Zing a écrit :Raymond, si on delete ce topic ton compteur de posts est divisé par 2

Je suis sur qu'il n'a pas compris.

Flymorpion a écrit :J'ai prévu un sortie circuit la piste bleue le 31 mai au circuit de la Bresse, pour prendre en main la voiture.

Tu y vas de 18H à 19H30 ou la journée?

Flymorpion a écrit :Dimanche, j'ai fait une bonne centaine de km dans le cap Corse, plein de virages.

Tu habites dans le cap ?
Mon père est à Santa, je le rejoins à la fin de ce mois pour aller voir le WRC.

Journée circuit organisée par la "piste bleue" réservée aux proprio d'Alpine. C'est toute la journée, 5 sessions de 20 minutes et j'ai pris une session avec moniteur.

Non je suis sur Bastia mais ma femme est de Cagnano, on y est tous les mois d'aout, donc santa on connait bien.

Je passerai faire un tour au circuit.

La piste est ouverte à tous ce vendredi là de 18H à 19H30.

Ancobru a écrit :Oui, c'est une couleur pour laquelle il faut avoir le coup de foudre …

Puff approved
Désolé, j’avais pas vu le message intermédiaire

Lapine de Raymond est prête

de ce qui se dit sur le 911.net c'est peint et non un covering

çà sent le gars qui a déja une alpine originelle de cette couleur dans le garage

OR_07 a écrit :de ce qui se dit sur le 911.net c'est peint et non un covering

çà sent le gars qui a des goûts de chiotte

oui c'est vrai

mais se faire chier a peindre une caisse raide neuve, je vois pas d'autres raisons

Selon la légende la pine de raymond est toujours prête...

Rhooo le con

Sympa cette video

Voilà !


Faut vraiment être bouché pour ne pas comprendre