Retour du speedy n’1077 8 ans après la vente

[gege77]

J'aime beaucoup le fait que tu nous fasses partager les evo de ta 106 (j'en ai une aussi ) mais je me demande quand même pourquoi tu ne vas pas chercher les réponses à tes questions techniques sur les forum spécialisés comme la Sax', 106sS16 ou 106 rallye???
Tu auras des dizaines de réponses...cette voiture existe depuis assez longtemps pour que à peu près tout ait déjà été testé et approuvé ou non.

[speedsterman52]

En fait, ici il y a beaucoup de monde qui on beaucoup de connaissances, que ce soit pour le speedy ou d'autres véhicules, donc c'est pour ça que je demande ici, ainsi que sur les forums spécialisé sur lesquels je suis inscrit

Toutes les infos et idées sont bonnes à prendre.

Cet après midi je regarde pour mettre le coupe circuit au niveau du "vide poche" de la console centrale

[speedsterman52]

Bon j'ai donc regardé pour le mettre sur la console centrale mais ça ne va pas il est trop profond et il risquerai de toucher la tôle... alors je préfère pas tenter le diable sinon la 106 sera un joli barbecue Quoique ça peux être pratique à ledenon on prévoira les saucisses

Donc je vais dégager le cendrier et essayer de me faire une plaque qui se mettra à la place mais je ne sais pas comment je vais bien pouvoir la fixée

[speedsterman52]

Allez ça y est c'est terminé.


L'habitacle vernis, quelques défauts car je l'ai fait dans mon garage et je n'étais pas à l'abris de la poussière...


Donc j'ai refais une platine en plexi sur laquelle il y a tous les + du compartiment moteur.


Coupe circuit installé sur l'ancien cendrier:


Et le tour remonter avec du grip de skateboard en guise de tapis


J'attends les bouchons qui vont sur le plancher pour le côté passager car ils étaient perdu, voilà pourquoi j'avais une infiltration de flotte et de la rouille... je les aient demain et je met le grip demain.
Et prochaine étape, mise en place d'un cale pied passager et conducteur.

[Jona]

Fait gaffe tu as declanche tes airbags !

[kiljoa]

[Armand]

tant que tu as le nez dedans, profite en pour poncer toutes les masses de la voitures, ca fait du bien et t'évite pas mal de soucis a long terme type "sapin de noel".

[speedsterman52]

Quelques nouvelles de la 106,

Depuis quelques semaines elle a subit encore un petit allègement, j'ai virer l'antenne, mis un cache antenne à la place, les câbles attendent d'être enlevé quand je démonterais le tableau de bord, l'isolation derrière le tableau de bord s'en ira aussi, l'autoradio aussi

Sinon hier j'ai installé ça (montage vite fait pour voir si elle passait en attendant les manchons silicone):


Les montées en régime sont beaucoup plus franche et on sent que l'auto respire bien mieux !


J'ai aussi acheté ça il y a 1 semaine:

5 jantes de 205 gti 1l6, 10€ la roue avec les pneus
Elles finiront rose fluo avec 4 slick quand ces pneus la seront mort.

Et la semaine prochaine j'en ai 6 autres qui arrivent (les même) avec 5 slick (2 grains de riz, 2 semi slick et un pluie comme celui que j'ai avec l'autre lot).

De quoi pouvoir tourné un moment sur piste sans racheté de pneus

Prochaine étape le mois prochain ou en juillet, 2 biltein B8 en -45mm à l'avant et décrantage de l'arrière muni des B6 que j'ai actuellement.

Ca avance tout doucement

[billeturbo]

J'ai aussi installé le coupe circuit a cette endroit sur ma 106 s16

[speedsterman52]

Bin il est à cet endroit car quand j'ai installer la batterie derrière le siège passager la copine ne voulait pas que je vire l'autoradio pour faire une plaque carbone avec le coupe circuit et l'inter du spal en lieu et place de l'autoradio.

Mais vu que je vais bientôt tout enlever bin je ferais ça, plaque carbone et coupe circuit dessus.

[senior]

Ta copine est partie en même temps que l'autoradio ?

[jeremief]

Ta copine est partie en même temps que l'autoradio ?

[gege77]

Si tu roule en slick, monte plus dur que du b8.
Prends du b6 ferme ou du viarouge circuit ;-)

[speedsterman52]

Si tu roule en slick, monte plus dur que du b8.
Prends du b6 ferme ou du viarouge circuit ;-)

Je monte du b8 car ils sont étudier pour du rabaissement important contrairement aux B6 qui eux ne peuvent pas supporter longtemps plus de -30mm...

Et vu que mes B6 à l'arrière sont morts, ils iront bientôt chez viarouge pour un tarage course de côte ou circuit donc les b8 même s'ils sont neuf iront y faire un tour en même temps. surtout vu les remises que j'ai chez GT2I le prix des B8 + le retarage me reviendrons au même prix que des B6 tarage ferme.

[speedsterman52]

Bonjour tout le monde!

Une nouvelle auto dans le foyer!





Ma petite femme s'est fait un petit plaisir!

Corsa OPC avec 60.000km, de 2009.

De quoi se faire plaisir

[jeremief]

Ma petite femme s'est fait un petit plaisir!

Et y a une vidéo ?

[bibi46]

Ma petite femme s'est fait un petit plaisir!

Et y a une vidéo ?

Je commence à tomber amoureux de toi Jeremief

Sinon j'aime beaucoup l opc, avec une reprog ça marche bien

[WqTcHq-St]

Jolie
Elle va pouvoir te pousser à ledenon

[kiljoa]

Jolie
Elle va pouvoir te pousser à ledenon

[jeremief]

Je commence à tomber amoureux de toi Jeremief

mon bibi

[Yannou59]

Jolie voiture!

[bibi46]

Je commence à tomber amoureux de toi Jeremief

mon bibi

Rrrrrr

[speedsterman52]

Jolie
Elle va pouvoir te pousser à ledenon

Elle la mettra pas sur circuit, elle a trop peur pour l'instant.
Par contre moi j'irais la tester pour voir ce que ça vaut.

Et si un jour elle la met sur piste j'espère quelle me poussera sinon je me poserai des questions... Déjà que je pousse olive et sa clio 3 RS alors si une corsa Opc me pousse pas au cul il y a un gros problème...

Sinon j'ai été sur une petite route avant hier et franchement ça marche bien, ça a un châssis convenable, le train avant est peu surpassé de temps en temps (pneus sunny...) le cul est rivé au sol même en essayant de la foutre en travers... C'est pas la 106 quoi.. Une autre conduite, va falloir que je m'y habitue pour la foutre sur piste et suivre les clio RS car si j'arrive pas à les suivies avec la corsa je vais me faire vanner...

Par contre c'est hallucinant comme les gens peuvent se retourner sur cette auto... Elle dégage quelque chose sur les passants, ils se retourne et tapent sur l'épaule des personnes à côté d'eux pour qu'ils regardent.

[gege77]

Heuuu je dirais surtout que si elle te suit je commencerais à me poser des questions.
Par ce que entre une astra d'origine en routier vs une so6 optimisée piste en semi slick je vois pas comment tu pourrais être plus lent qu'elle.

[speedsterman52]

Oh j'ai un châssis bubble gum moi sur la 106... J'ai les amortisseurs B4 devant (origine) elle est molle comme pas deux... Une fois en B8 devant ça sera autre chose c'est clair mais là je roule comme une clio 3 RS d'origine... Donc pas si fort que ça. Donc la corsa peu suivre.

[Puff92]

... Par contre c'est hallucinant comme les gens peuvent se retourner sur cette auto...

Ca ne m'étonne pas, elle a de la gueule ! Une petite vue du poste de conduite, c'est possible ?

[gege77]

Oh j'ai un châssis bubble gum moi sur la 106... J'ai les amortisseurs B4 devant (origine) elle est molle comme pas deux... Une fois en B8 devant ça sera autre chose c'est clair mais là je roule comme une clio 3 RS d'origine... Donc pas si fort que ça. Donc la corsa peu suivre.

Oki je pensais que tu avais du lourd en amortos

Par contre pas fan du tout des B8
J'ai d'ailleurs jamais compris si les B8 étaient fabriqué sur une base de B6 fermes, B6 normaux, ou s'il y avait le choix entre les deux...
Mais clairement les B6 normaux sont encore trop mous pour la piste en semi.

Je préfère de loin les PTS ou mieux les Viarouge

[speedsterman52]

Oh j'ai un châssis bubble gum moi sur la 106... J'ai les amortisseurs B4 devant (origine) elle est molle comme pas deux... Une fois en B8 devant ça sera autre chose c'est clair mais là je roule comme une clio 3 RS d'origine... Donc pas si fort que ça. Donc la corsa peu suivre.

Oki je pensais que tu avais du lourd en amortos

Par contre pas fan du tout des B8
J'ai d'ailleurs jamais compris si les B8 étaient fabriqué sur une base de B6 fermes, B6 normaux, ou s'il y avait le choix entre les deux...
Mais clairement les B6 normaux sont encore trop mous pour la piste en semi.

Je préfère de loin les PTS ou mieux les Viarouge

J'ai du B6 derrière, qui méritent un retarage. Donc ce que je ferais quand je passerais en B8 devant c'est que j'amènerai tout chez viarouge et tout passera en tarage circuit. Comme ça j'aurais un petit bout de bois :-) en rajoutant la soudure de toute la caisse et ce sera parfait

[speedsterman52]

... Par contre c'est hallucinant comme les gens peuvent se retourner sur cette auto...

Ca ne m'étonne pas, elle a de la gueule ! Une petite vue du poste de conduite, c'est possible ?

J'ai pas de photos de l'intérieur à l'heure actuelle (car quand on est aller la chercher à Nice, le proprio ne l'avait même pas nettoyée elle était dans un état... Poils de jack Russell partout, traces de griffes de chien sur le tableau de bord, coca sec avec des poils de chien et miettes de pain dans les portes verre etc etc...) donc j'en ferais de maintenant (toute propre) dès que possible ;-)

[gege77]

A ta place je serais directement passé sur des cartouches neuves viarouge. Je sais pas combien il te prend pour un retarage mais on ne dois pas être bien loin...

Après ça ne sera jamais un bout de bois...pour ça faut passer en combiné fileté

Je roule tous les jours en viarouge circuit et ça reste relativement confortable. Juste le sautillement qui est insupportable sur les routes lisses.