www.myspeedster.ch

c'est bien tout un business , entre ceux qui sont payés pour faire ces études qui servent finalement à rien , cette charogne mlf , les journaux , les auto écoles et les flics ... restent nous autres pauvres couillons de passionnés , à la queue leu leu sur des routes 2 fois une voie obligés de subir la loi des moutons apeurés.
m'en vais me recoucher tiens

des liens comme ça tu peux te les garder marco .

Qu'est ce que ça vient faire sur le forum ?

ah ben oui je me suis fais flashé ce matin j'ai rien compris .... cela explique ceci

allez, c'est reparti :
http://www.lexpress.fr/actualite/societ ... 44760.html

Bientôt il sera interdit de conduire

Moi j'suis absolument d'accord avec ses mesures

surtout sur l'alcoolémie des djeunes

- Expérimenter, sur certains tronçons de route à double sens identifiés comme particulièrement accidentogènes, une diminution de la vitesse maximale autorisée de 90 à 80 km/h.

Nous y voilà!!!!!
Ça m aurait étonné qu ils n y viennent pas


- Exiger, lors de la demande de certification d'immatriculation, la désignation d'une personne titulaire du permis de conduire responsable en cas d'infraction si le conducteur n'a pas pu être identifié.

La fin du seul passe droit pour éviter de se faire dépouiller honteusement de son bien
C est bon,les avocats en droit automobile vont avoir 250% de progression d affaires à traiter
Ils peuvent des maintenant commander la dernière porche qui leur faisait si envie

Le post porte bien son nom .....

Glambee a écrit :allez, c'est reparti :
http://www.lexpress.fr/actualite/societ ... 44760.html

http://www.francetvinfo.fr/societe/secu ... 07027.html

D’après Chantal Perrichon, présidente de la ligue contre la violence routière, cette hausse est « inacceptable » car elle était « évitable ». Et d’aller plus loin : « Cette remontée est la responsabilité de la puissance publique qui n’a annoncé aucune nouvelle mesure depuis mars 2013″, année de la mise en place des radars troisième génération et des voitures banalisées.


il suffisait d'écouter la conne

Ha oui.
J'ai failli m'étouffer au petit déj' en entendant Madame Foldingue ce matin

Faudrait pas qu'elle meure dans un accident de la route elle

Pour moi, les + et les - de ces mesures

Les Plus
. Taux d'alcoolémie limité à 0.2g/l pour les "jeunes permis" (à titre expérimental)
. Oreillettes, casques etc. interdits
. Dépistage des stupéfiants par double prélèvement salivaire (à titre expérimental)
. Stationnement interdit à moins de 5 mètres des passages piétons
. Panneaux "sens interdit" sur fond réfléchissant sur les autoroutes

Les Moins
. Exiger, lors de la demande de certification d'immatriculation, la désignation d'une personne titulaire du permis de conduire responsable en cas d'infraction si le conducteur n'a pas pu être identifié
. Limitation de vitesse en agglomération laissé au bon vouloir des maires
. Vitesse réduite de 90 à 80km/h sur les tronçons accidentogènes (à titre expérimental)
. Modernisation des 4200 radars existants et augmentation du nombre des radars mobile-mobile

lolocb a écrit :D’après Chantal Perrichon, présidente de la ligue contre la violence routière, cette hausse est « inacceptable » car elle était « évitable ». Et d’aller plus loin : « Cette remontée est la responsabilité de la puissance publique qui n’a annoncé aucune nouvelle mesure depuis mars 2013″, année de la mise en place des radars troisième génération et des voitures banalisées.

il suffisait d'écouter la conne

senior a écrit : Les Plus
. Taux d'alcoolémie limité à 0.2g/l pour les "jeunes permis" (à titre expérimental)

Tu ne trouves pas ça discriminatoire ? Pourquoi plus dur pour les d'jeuns que pour les autres ?


Les moins sont une liste de mesures à l'emporte pièce dans laquelle je ne vois pas de poursuites à l'encontre des piétons et des vélos, confirmant ainsi qu'ils peuvent y aller franco.
On taxe encore et toujours l'auto. C'est là aussi discriminatoire et ça me gonfle fort !

[EDIT] Pour ne pas me prendre un Bescherelle

Puff92 a écrit :

senior a écrit : Les Plus
. Taux d'alcoolémie limité à 0.2g/l pour les "jeunes permis" (à titre expérimental)

Tu ne trouves pas ça discriminatoire ?...

Pas du tout, regarde le pourcentage du taux de mortalité des jeunes conducteurs et parmi les tués de cette catégorie, le pourcentage de ceux qui étaient alcoolisés et tu comprendras pourquoi je suis "pour".

senior a écrit :

Puff92 a écrit :

senior a écrit : Les Plus
. Taux d'alcoolémie limité à 0.2g/l pour les "jeunes permis" (à titre expérimental)

Tu ne trouves pas ça discriminatoire ?...

Pas du tout, regarde le pourcentage du taux de mortalité des jeunes conducteurs et parmi les tués de cette catégorie, le pourcentage de ceux qui étaient alcoolisés et tu comprendras pourquoi je suis "pour".

oui sauf qu'en général ils ont plutot 1.5g que 0.25
donc c'est démago et ça ne sert à rien...

senior a écrit :Pour moi, les + et les - de ces mesures

Les Plus
. Taux d'alcoolémie limité à 0.2g/l pour les "jeunes permis" (à titre expérimental)
. Oreillettes, casques etc. interdits
. Dépistage des stupéfiants par double prélèvement salivaire (à titre expérimental)
. Stationnement interdit à moins de 5 mètres des passages piétons
. Panneaux "sens interdit" sur fond réfléchissant sur les autoroutes

Les Moins
. Exiger, lors de la demande de certification d'immatriculation, la désignation d'une personne titulaire du permis de conduire responsable en cas d'infraction si le conducteur n'a pas pu être identifié
. Limitation de vitesse en agglomération laissé au bon vouloir des maires
. Vitesse réduite de 90 à 80km/h sur les tronçons accidentogènes (à titre expérimental)
. Modernisation des 4200 radars existants et augmentation du nombre des radars mobile-mobile

Tu as vu où l'info sur la désignation d'un responsable lors de l'émission de CG ? Ça craint grave ca !?

Je suis d'accord

Plus de contrôle, ça fera déjà du bien sauf aux bars bien évidemment...
Mais comme les jeunes ont plus un rond, ils picole ne sur les parking avant de rentrer en boîte maintenant

Moi qui suit sur la route très régulièrement, j'ai soufflé que 3 fois dans le ballon et je trouve ça trop peu

extremex a écrit :Tu as vu où l'info sur la désignation d'un responsable lors de l'émission de CG ? Ça craint grave ca !?

Dans ce lien http://www.lexpress.fr/actualite/societ ... 44760.html ... 6e mesure à partir de la fin du texte.

schlass a écrit :oui sauf qu'en général ils ont plutot 1.5g que 0.25
donc c'est démago et ça ne sert à rien...

Ca a à au moins le mérite de pouvoir être, éventuellement, dissuasif pour les moins addict d'entre eux.

Et pourquoi pas 0,0 pour tout le monde ?

senior a écrit :

schlass a écrit :oui sauf qu'en général ils ont plutot 1.5g que 0.25
donc c'est démago et ça ne sert à rien...

Ca a à au moins le mérite de pouvoir être, éventuellement, dissuasif pour les moins addict d'entre eux.

moui... Ben le jeune qui respecte il boira une biere au lieu de 2... Ce qui ne changera rien puisqu'il ne sait pas conduire avec sa formation de merde à l'autoécole.... Mais ça personne n'en parle

Puff92 a écrit :Et pourquoi pas 0,0 pour tout le monde ?

Parce que la tradition française impose deux verres de vin par repas et que les viticulteurs sont de sacrés râleurs

Puff92 a écrit :

senior a écrit : Les Plus
. Taux d'alcoolémie limité à 0.2g/l pour les "jeunes permis" (à titre expérimental)

Tu ne trouves pas ça discriminatoire ? Pourquoi plus dur pour les d'jeuns que pour les autres ?

heu pour info...chez tout les pros c'est 0.2g

Comme dans le transport de tout type

chez nous, cela fait des années que nous militons pour 2g en vain(ou en vin)

extremex a écrit :

senior a écrit :Pour moi, les + et les - de ces mesures

Les Plus
. Taux d'alcoolémie limité à 0.2g/l pour les "jeunes permis" (à titre expérimental)
. Oreillettes, casques etc. interdits
. Dépistage des stupéfiants par double prélèvement salivaire (à titre expérimental)
. Stationnement interdit à moins de 5 mètres des passages piétons
. Panneaux "sens interdit" sur fond réfléchissant sur les autoroutes

Les Moins
. Exiger, lors de la demande de certification d'immatriculation, la désignation d'une personne titulaire du permis de conduire responsable en cas d'infraction si le conducteur n'a pas pu être identifié
. Limitation de vitesse en agglomération laissé au bon vouloir des maires
. Vitesse réduite de 90 à 80km/h sur les tronçons accidentogènes (à titre expérimental)
. Modernisation des 4200 radars existants et augmentation du nombre des radars mobile-mobile

Tu as vu où l'info sur la désignation d'un responsable lors de l'émission de CG ? Ça craint grave ca !?

J en ai parlé plus haut et c est dans le lien
Faut tout lire,pas un paragraphe sur 2

Les compagnies aériennes appliquent la réglementation européenne qui limite le taux d'alcoolémie à 0,2 gramme par litre (pour prendre en compte la fermentation de jus de fruits comme celui de tomates).
Elles ont donc la charge des contrôles sur leur personnel navigant. En France, il n'y en a pas. On ne veut pas créer de conflit avec les pilotes de ligne. Ceux-ci risqueraient d'exiger que les conducteurs de train, les ingénieurs dans les centrales nucléaires, les chirurgiens dans les blocs opératoires, etc. soient contrôlés.