www.myspeedster.ch

Le côté vintage des photos OK, avec quelques pépites , mais la fixation de l'aileron avant par le dessous, c'est comme la fixation des ailerons arrière par l'avant ... une très mauvaise idée esthétique !

Sûr que ce n'était pas la priorité . Les années 75 , la 312

Article bien complet sur l'histoire d'Enzo avec des chouettes photos d'époque. (pour les anglophones)

source : https://www.evo.co.uk/ferrari/203477/en ... -the-brand




























Grazie

Magnifiques clichés...

C'est génial de voir ça, quelle histoire cette marque quand-même...

Chouettes photos en n/b

J'ai découvert cette chaine il y a peu, notamment avec cette review de la 458, et j'ai trouvé le résultat de qualitay from Chicago :

for Teenagers

Pour compléter la revue de la 308 GTB de la page précédente.

Beau témoignage

Le minimum pour le plaisir ... c'est le Speedster du riche

C'était mon rêve quand j'étais ado la 308... j'avais un poster d'une quattrovalvole au dessus de mon lit...

un coup d'élephant bleu pour cette BB

Vous reprendrez bien un peu de 308 GTB



















En plus moderne : belle petite brochette bien assortie

Je vous laisse la 308 pour la brochette !

Arrêtez !!...



Et merde un slip...

1969 : The Rivals - 375 GTB/4 Daytona vs Miura Millechiodi (Merzario vs Balboni)
De l'essence dans mes veines : https://delessencedansmesveines.com/201 ... he-rivals/

https://www.youtube.com/watch?v=2fCrhTdwqVE

Géants

Cékicegonz

coucou

Retour sur la première victoire du #44 en F1...Non ce n'était pas Lewis mais Maurice Trintignant pour Ferrari à Monaco en 55.





La fameuse image de la Lancia d'Ascari dans les eaux du port de Monaco


C'est connu ça tourne mieux quand on penche aussi la tête Ou alors c'est la force centrifuge incroyable au Loews

sans harnais çà devait aider de se pencher quand même... pour rester dans la caisse

Plus facile pour s'éjecter en cas de tout droit dans le port de Monaco...

Une petite perle sortie de grange.
https://www.ferrarichat.fr/news/487610/ ... e-abandon/

1967, V12, 300cv, jamais immatriculée

Post des "voitures rares à la vente" pas des photos

Vous reprendrez bien un peu de Ferrari 126C2 & 126C2B pour illustrer l'histoire de Ferrari en Championnat du monde de Formule 1.

source : https://www.ferrarichat.fr/news/438559/ ... f1-90-ans/

Putain ces photos...

Julien rs a écrit :Putain ces photos...

Putain ces F1 ! La C2B j'en fais mon 4 heure ! Miam !

Difficile quand même de battre la F1/641 en terme de décollement de rétine.