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Salut la compagnie,

Gros changements depuis le temps!

106 rallye vendue l'année dernière, corsa OPC vendue il y a 6 mois

En remplacement de la corsa on a repris une 330 d e46 touring de 2004





134.000km à lachat
toutes options (GPS, toit ouvrant, régul, clim auto, jantes pack M, pack luxe beige et j'en passe)
On a mis un moment pour en trouver une propre sans trop de kilomètres et bien optionnée dans notre budget (10.000€)

Un turbo plus tard... 3 mois et demi après l'achat... (garantie 3 mois l'auto car achetée chez un pro..) prise en charge de 50% par le vendeur suite à une démarche juridique à son encontre. Nous en sommes plutôt content mais elle sera certainement à vendre dans quelques mois suite à une évolution de poste de ma compagne qui n'aura plus besoin de véhicule.

Donc je vendrais ma clio campus + la BM pour racheter un pick up ou quelque chose dans le genre qui pourra me faire un véhicule d'entreprise et une auto pour partir en vacance mais qui puisse aussi tracter plateau et caravane.

Moi j'ai été 1 an sans pistarde, mais le manque s'est fait sentir et l'achat d'une nouvelle pistarde s'est fait le mois dernier avec une AX GTI

En sale état (peinture mate), avec un choc avant gauche donc triangle tordu, biellette de direction, cardan et j'en passe, mais moteur impeccable, intérieur propre

Modifs :

-Boite courte d'AX sport
-jantes 205 rallye avec slick
-volant tulipé

J'ai fais une très bonne affaire (moins de 1000€)

J'ai déjà toutes les pièces en neuf pour refaire le train avant, manque plus qu'à les installées.

J'ai déjà mis un baquet sparco

à l'achat:






Vidage complet et dégoudronnage + peinture de l'habitacle :



Le baquet:



Disques rainurés brembo à l'arrière:


Gros freins de 206RC qui seront mise en vente bientôt car ça nécessite un passage en 15" et je veux rester en 13


Changement de la biellette de direction:


On continue la cure d'amaigrissement:



Pose du baquet :



Petite sortie dehors pour le nettoyage avant la rénovation peinture:



Adaptation d'un event pour l'entrée d'air de l'admission :






Triangle neuf:


Biellette de direction avant / après:


La rénovation peinture qui avance doucement durant mes heures perdues :



50/50:




Prochaine étape:

-Arceau
-2eme baquet
-pose des harnais 6 points
-ligne sur mesure
-déco
-panneaux porte fibre
-vitres lexan

Normalement elle sera sur les circuits du sud au printemps 2016

Sympa l'AX pour s'amuser

Elle est top ton Ax

T'avais pas trop besoin de mettre avant / après sur la photo, on avait remarqué sans ce détail

Amuse toi bien ma poule !!

Elle est très chouette cette AX

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j'aime beaucoup cette auto. J'en ai eu deux ,et une gt.
La tienne est très belle après la restauration de la peinture elle sera top

très sympa ton ax

lol j'ai glissé chef !!! Merde lol

T'aurais pas glissé sur un post toi ?

Salut tout le monde,

Quelques nouvelles, AX vendue samedi après 7 mois à la retaper et projeter d'en faire une pistarde au top... Mais le manque de temps et quelques soucis sur notre véhicule principale on fait que j'ai été obligé de m'en séparer.

D'ailleurs parlons véhicule principal... 330 D touring vendue en juillet, et achat d'un Dodge Nitro





Il s'agit d'un 2.8 CRD (oui diesel... ma compagne m'a empêché de prendre le V6 4L essence...) qui avait 168.000km lors de l'achat.

Début des emmerdes il y a 3 semaines, seulement 1 moi 1/2 après l'achat... témoin moteur allumé et mode dégradé actif..

Résulat : sonde de comonrail (injecteurs) nous l'avons passé à la valise et changement de la sonde (477€ Rolling Eyes )


Mais lors du passage à la valise, ce dernier se voit affiché 240.000km au calculateur... hors il a 172.000km au compteur donc quelque chose cloche... on va l'essayer (environ 10km) on revient on le rebranche à la valise et là stupeur... 300km de plus au calculateur...


Donc deux solutions, le calculateur a été flasher pour baisser le kilométrage du compteur, ou bien le calculateur donne des infos complètement folles... Ce qui apparemment est récurent sur les véhicules d'aujourd'hui d'après un client à moi concessionnaire Citroën car beaucoup de véhicules partagent le même moteur entre eux (ce qui est la cas pour le nitro qui partage sa mécanique avec le cherokee) par contre le calculateur est propre au véhicule donc il arrive que les étagement de boites ne soient pas identique avec les données entrée sur le calculateur et que du coup le kilométrage se multiplie ou se divise selon les données.


Mon client concess citroen a le soucis en ce moment même sur un picasso qu'il a vendu neuf, entretenu tout le long et qu'il vient de reprendre au client, ce dernier a 340.000km au compteur et seulement 50.000km au calculateur...

Donc après la vente de l'ax je me suis acheté un petit 4x4 de majorette pour dépanné au cas où nous devions poursuivre le vendeur du nitro (qui si c'est le cas nous aurons le malheur de voir immobilisé le nitro durant le procès...)

Présentation de l'engin... Santana S410 de 1986, un pure oignon qui prend 90 à fond mais qui grimpe aux arbres

Prépa :
Pare choc avant et arrière blindé (masterforest)
treuil electrique
baquets
cric hilift
pneus guyane

en projet:
Réhausse, arceau complet, harnais, snorkel









Voilà, elle est loin l'époque des speedy... Mais je reviendrais un jour en LIR (caterham), certainement d'ici quelques petites années

C'est un autre plaisir mais je pense que ça me plairait aussi le 4*4 !!

Un plaisir totalement différent mais l'avantage c'est que tu n'est pas contraint d'aller sur piste pour te faire plaisir, tu prends le premier chemin que tu vois et go un talus et go une petite vieille et go

Salut tout le monde

Quelques nouvelles depuis tout ce temps, Dodge nitro vendu fin 2016, pour l’achat d’un V8, véhicule peu répandu sur le territoire français.. une cadillac Séville STS munie de son 4L6 V8 northstar

Véhicule gardé 1 an, je l’ai donné à mon père qui cherchait une berline confortable pas très chère (pour le coup gratuité )





Et depuis le mois dernier j’ai craqué mon slip, un rêve depuis un bon bout de temps... à la recherche de la polyvalence vu que nous attendons une petite fille j’avais besoin de place, besoin d’un véhicule qui puisse me servir d’utilitaire car je fais des travaux dans la maison, un véhicule qui puisse nous emmener en ballade le week end au milieu des bois etc etc...

Puis vu que je suis tombé amoureux du V8 depuis la cadillac... mon choix s’est tourné sur un ram 1500 de 2007 en 5L7 hemi, avec seulement 60.000 miles





J’y ai installé un hard top histoire de pouvoir mettre les affaires au sec... et mettre le matelas dedans pour les sorties raids




Et à la grande surprise... le mois dernier traînant sur leboncoin je suis retombé sur mon fameux Speedster rouge calypso vendu en 2010... ce speed que j’avais acheté avec 11.000km revendu avec 19.000km que j’avais préparé sagement...

Ce beau numéro 1077, le pépère est toujours dans les mêmes mains depuis 2010, j’avais dis « le jour où je le trouve en annonce je le rachète » et bien aujourd’hui il a 60.000km... il est exactement comme quand je lui ai vendu... rien n’a été touché! Du coup je monte le voir début septembre et il est fort probable qu’il revienne entre mes mains!



Le vendeur était plutôt étonné quand je l’ai contacté en lui disant « ce serait pas le numéro 1077 votre Speedster? »
Il me répond que si... je lui dit que je suis celui qui lui ai vendu en 2010 il était comme un fou, moi aussi...

Donc je ne tiens plus les journées vont être longues avant que je retrouve mon beau speed vendu à regrets suite à un déménagement de dernière minutes et des soucis financiers à l’epoque... le beau bébé va venir tenir compagnie à mes autres jouets et surtout... va retrouver son propriétaire qui l’a tant aimé à l’epoque Et qui l’avait préparé lui même...

quand j'ai vu le RAM me suis dit, on s'eloigne encore un peu plus du light

si çà peut se faire de retrouver ton speedy, c'est cool

je me suis jamais vraiment éloigné du light j’ai toujours eu une petite auto pas lourde pour faire le con après le speed’ (106 rallye, AX gti, santana) c’est des petits jouets pas lourd lol

Mais là de retrouver mon ancien speed’ c’est le summum, ça va être drôle de voir le ram garé à côté du speed dans le garage les deux opposés s’attirent Comme on dit.

Une belle histoire ça !

Il doit t’aimer ton pompiste .

100% éthanol et Je roule à peine vu que je suis d’astreinte avec véhicule d’entreprise...

Belle histoire si tu retrouves ton speedy

speedsterman52 a écrit :100% éthanol et Je roule à peine vu que je suis d’astreinte avec véhicule d’entreprise...

T’as arrêté le nettoyage auto?

Oui j’ai stoppé en décembre 2016, suite au projet d’achat Immobilier qui ne pouvait aboutir du fait de mon statut j’ai tout fermé et j’ai préféré reprendre une activité salariée.

Quelle aventure !

C'est cool le RAM ! Meme pas besoin de plateau le speedy passe dans la benne

Au top !!

Il est là! Après 2100km aller retour dont 950km à bord du speedy pour le ramener à la maison...

Il a pas changé rien a été touché dessus toutes les pièces que je lui avait donné avec sont là, le set de TD+R888 n’ont même jamais été posés dessus! Donc les pneus sont encore ceux que j’avais mis 9 ans plus tôt.

Seul défaut les moustaches cassées et les tours de poignées intérieur fissurés.

A part les pneus rien d'urgent à faire pour rouler

oui et tu dois connaitre une bonne boîte de detailling pour lui faire un bon nettoyage

Félicitation, c'est original comme histoire

Au top !
J'adore ton garage
Manque plus qu'un covering rouge sur le RAM