www.myspeedster.ch

Effectivement...

Je suis fatigué moi

pluzun

euh ... tu as vraiment commandé une C6 ??? comme ça d'un coup de tête

Tu laisses tomber le circuit ??????????

Je comprends plus rien

si j'ai bien suivi (avec plusieurs forum j'ai des infos partout ) C6 pour remplacer la porsche, et circuit en loc car.

Armand a écrit :si j'ai bien suivi (avec plusieurs forum j'ai des infos partout ) C6 pour remplacer la porsche, et circuit en loc car.

C'est ça

Si vous avez des plans, on cherche un fun boost

Ah le con !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tu me surprendras toujours Y'a que le son qui me fou une petite érection Pour le reste, bof

Mais bon, c'est un choix et çà se respecte. Et puis peut-être que tu prendras encore plus ton pied dans cette formule circuit.

Affaire à suivre.

Je vends des kart à pédales (ou pour pédales si tu préfère) !

Excellent choix. J'ai fait un peu le même avec une Mustang GT pour la route et la CSR pour le fun.

Mais c'est sûr que le V8 (qu'il vienne d'une Mustang ou d'une C6) te fait hérisser les poils... des bras

Bref, faut les deux : du light pour s'amuser et un V8 (ou mieux pour les gros budgets genre V10 ou V12) pour vibrer

Car même avec des modifs, un quatre cylindres ne "chantera" pas de la même façon qu'un V8, où l'on retrouve ce côté "méchant" inimitable (je ne parle même pas du couple, sur la Mustang c'est assez drôle d'ailleurs avec le pont arrière rigide. En tout cas sur le sec ).

Bref, bienvenue chez les glouglouteux

Et si tu trouves ton bolide light, tu prendras du plaisir sur les deux titines, car elles se complèteront totalement

edité suite a édit.

C'est édité. J'ai tenté un lien direct avec mon webmail

Je vous l'ai dit, je suis fatigué en ce moment

senior a écrit :A défaut de Z06, tu aurais pu pousser jusqu'à la C6 LS3 avec le nouveau moteur... jaloux inside

C'est clair, le LS3 miam

Je serai curieux de monter à l'intérieur.. les plastiques ne font pas cheap comme disent les mags...

C'est pas fini comme une Porsche c'est sur, mais c'est déja très bien !

Gen a écrit :Je serai curieux de monter à l'intérieur.. les plastiques ne font pas cheap comme disent les mags...

La version 2006 est "un poil" mieux fini que la 2004. La version 2007 LS3 est encore un peu mieux.

On est au niveau de finition d'une Opel Astra donc c'est "pas mal" mais c'est pas au standard (et de loin) des concurrentes

Par contre, niveau options, Porsche et cie peuvent en prendre de la graine

Par contre ce qui me fait rire c'est qu'il y a encore quelques pages tu parlais d'une Exige MK1 !!!!!!!!!!!!!!

guitou tu passes d'une Exige à une C6 ????

mais j'aime bien aussi la C6

j'avais essayer la C5 d'un client il y a quelques mois et j'avais été vraiment étonné par la qualité (de merde) de la finition interieur.

mais les aiguilles qui volent quand tu la démarre !!!

Pour rappel, c'est une daily-car.

J'ai juste fait un choix de ne pas posséder ou de posséder en multipropriété une auto de course.

Je n'arrête pas la piste. J'ai déjà 2 dates programmées en VHC et j'attends des dates pour les courses amateur de Fun Boost de 2009.

Je m'oriente juste vers une notion de compétition qui correspond à l'étape n+1 que j'avais programmée après l'Exige

Armand a écrit :j'avais essayer la C5 d'un client il y a quelques mois et j'avais été vraiment étonné par la qualité (de merde) de la finition interieur.

mais les aiguilles qui volent quand tu la démarre !!!

enfin la C5 n' a rien à voir avec la C6 ...

Quel changement au final! elle est belle en noire Guillaume, je te souhaite de faire bonne route avec elle!

l'être humain est versatile...

bonne route

faudrait ptetre déplacer le topic du coup, car c'est plus vraiment un speedster like

Félicitation Guillaume, c'est un super choix pour une daily car!
Le week-end dernier nous tournions sur le Bugatti et il y avait une corvette jaune, une Z06, et bien le son du V8 est et l'auto loin d'être ridicule sur le tracé!
Bref même en sortie c'est une super auto, pas aussi extrême qu'une voiture de course mais un gros V8 bien coupleux c'est génial!

Bonne route et fait nous un contrendu de tes premiers essais!
Stéphane

CaptainBigleux a écrit :faudrait ptetre déplacer le topic du coup, car c'est plus vraiment un speedster like

Bah, il y a eu beaucoup d'infos intéressantes sur l'Exige dans les pages précédentes. 90% du topic parle de vraies voitures.

Mon mandataire vient de m'appeler, on a été un peu ralenti par les délais de virement et le garage qui effectue la révision complète que j'ai demandé mais la voiture devrait être à Versailles Mercredi soir

Pour info, je suis passé par ce mandataire :

http://www.prestige-auto-78.com/

Disponible, réactif, pour l'instant le service est à la hauteur.

Il garantit par ailleurs l'équipement, la carrosserie, l'intérieur et les jantes à la livraison donc pas de mauvaise surprise

En pplus, il s'occupe de me faire la CG après la vente, ce qui m'évite de perdre une matinée complète en préfecture

c quoi la lame devant ? du TUNING

mathieu h a écrit :c quoi la lame devant ? du TUNING

Ouais

J'attends de voir ce que ça donne en vrai pour décider de la changer ou non

"Fort de cette expérience, en 1992, il s'est spécialisé dans l'importation automobile haut de gamme et sport.
Nos partenaires sont des professionnels de l'automobile sélectionnés en Allemagne, Belgique, Espagne et au Luxembourg pour leur sérieux. Ces concessionnaires de grandes marques nous proposent des véhicules irréprochables, " comme neufs ", à des prix défiant toute concurrence, pour vous clients.
Chaque mois, notre réseau d'importateurs réalise l'achat de 450 à 500 véhicules en Europe. Ce volume considérable nous permet des remises importantes qui vous sont rétrocédées à chaque véhicule proposé."

en effet, il a l'air très sérieux, rien qu'à lire ce descriptif on se sent en parfaite confiance...

il ne sait pas ce qu'il vend car il ne l'a jamais vu et encore moins essayé

et puis ses partenaires qui achètent des lots récupèrent de tout, on est à des années lumières d'une selection rigoureuse, apres on peut refaire une beauté et remettre les papiers à jours...
j'espère que ton auto ne vient pas du lux, c'est les rois des descentes de compteurs, les allemands font petits joueurs à coté, sans compter avec les magouilles de tva

je me demande toujours pourquoi ce genre de boutique n'existe qu'à paris ou à nice?
coté vendeur: aucune passion, que du business
coté acheteur : aucune connaissance, que de la frime

bon, c'est une question de chance, je t'en souhaite