www.myspeedster.ch

Excellent résultat.

Leader hier soir, Sébastien Berjot a perdu 24s dans l’ES4, chutant à la quatrième place derrière Jezequel. http://www.rallye-sport.fr/classement-r ... ayon-2015/
Que s'est il passé dans l’ES4 ?


[EDIT] Bon ... de source sûre (Centre Ouest Rallye par Seb lui-même) ce fut un tête à queue en début de l'ES2.

félicitations

C'est ce week-end le Quercy, non ??

Oui, Cédric Delage y participe mais pas les 2 Seb.

Par contre, on trouve sur la liste des engagés : N°26 - Fontes Olivier / Vernhes Yolene - Lotus Exige Cup 255 - GT 10
Cette Cup est-elle l'ex-Seb vendue ou louée ?

Bonjour à vous tous
Voici quelques news.

J'ai donc remonté le speedy entre septembre 2014 et mi avril 2015 ou j'ai repris la saison au rallye du frontonnais.

Contrairement à ce que l'on pense et dit, malgrès une belle boite au rallye du pays basque, je n'ai pas abimé le chassis mais seulement le train arriere et le faux chassis qui a fait fusible.
Aucune difficulté pour trouver les pièces mais à l'etranger en angleterre et en allemagne...le plus long c'est d'attendre de les recevoir et quelques fou rire quand je parle en anglais....maintenant je sais ce qu'est un wishbone...lol

J'en ai profité pour mettre les toe links en titane, rotules neuves, gagner un peu de poids sur le pot, reflechir à un démontage rapide de la coque, etc... Quelques petits améliorations.

Ayant cassé mes suspensions 2 voies Oram, pour des questions de budget j'ai monté des suspensions d'origines retaré chez viarouge pour un budget imbattable de 750€.
J'ai essayé egalement des nouveaux reglages de trains un panachage de mon ressenti avec mes anciennes valeurs.
Egalement un nouveau manufacturier, puisque dorénavant en contrat avec Hankook.

Et me voilà au départ du frontonnais, les premieres spéciales sont pas faciles, dur de se remettre dans le bain
Et puis au fur et à mesure des kilometres je commence à m'habitué à cette nouvelle auto, tout est positif..sauf sur les ciels où l'auto saute dangereusement...mais dans tous les autres domaines...c'est mieux.
Dans la malchance de certains avec l'aide précieuse de mon copilote j'arrive à hisser le speedy sur la 3ème marche du podium...ici chez moi à Fronton avec plus de 100 voitures au départ...mais quel pied !
Alors même que l'auto n'étais pas fini l'avant veille, qu'elle faisait des sienne encore au parc fermé avec un débitmetre récalcitrant...me voilà transporté dans une des plus belles histoire de ma carrière rallystique.


Tout juste remis de mes émotions, me voilà parti en terre quercynoise.
En effet le quercy est' je pense le seul rallye en midi pyrenees que je n'ai jamais fait.
Des recos pas facile, un rallye moins rapide que le frontonnais mais d'une technicité digne d'un montagne noire.
Une organisation au top.
Me voici donc au départ du rallye du quercy, avec plus de 110 conccurents prêts à en découdre.
Le speedy fait tourné de plus en plus de tête avec son petit look atypique et les interrogations de beaucoup de gens qui disent : c'est quoi cette auto...c'est pas fait pour du rallye.
Nous finissons 8ème du prologue au milieu des gros bras...mais la route était seche.
Dimanche matin' il pleut , la route est mi humide mi seche, je pars en slick....je ne suis pas à l'aise, pas dans le rythmé j'appréhende. Je pense à alex toutouyoutte et sa sortie.
Je me traine a un point inimaginable ou je fais un 38eme temps...quelle honte.
Je reste dans ma coquille, la pluie s'arrete, la route seché j essaye differentes pression des pneu, 11eme temps, puis 9 eme temps , je reviens dans la course.
Une 5 eme speciale ou on va vite....vite à 2,5s de dacunha, du scratch, à 0,5 seconde de Frégéac alors 2eme scratch.
Nous sommes 9eme au scratch.
On est obligé de rentrer dans les 10, sinon on ne prends que la moitié des points.
Le 8eme est à 7seconde devant moi et puis il est meilleur que moi dans cette speciale...inaccessible.
Au cul j'en ai 2 à 2/3 secondes...et je remarque aussi que sur cette spéciale ils sont plus fort que moi.
J'appréhende le temps, pourvu qu'il ne pleuve pas, trop dur avec le speedy.
Pourtant il y a qq annees en arriere c'etait mon terran de jeu favori...la pluie.
Ben la il ne pleut pas....c'es l'apocalypse, des trombes d'eau.
Je monte les pneu pluie à l'assistance, je suis déjà concentré, je sais et je dois envoyé du lourds.
Je me connais, je sais que je peux.
Nous voici dans cette 5eme spéciale avec un dégoupillage total, propre mais en glisse, vite, tres vite...il y a de la buée partout ...je fonce ! Impossble que l'on me passe devant.
Bilan un 6ème temps scratch sous un déluge avec une auto propulsion moteur arriere, une auto soi disant inconduisible encore plus sur le mouillé.
J'ai fais taire tous nos détracteurs...peut être que j'ai des couilles...mon copilote aussi d'ailleurs et plus que moi...lol, mais un speedy ça se pilote aussi sous la pluie.
Bilan une 6eme place au général avec en prime plusieurs seconde sur celui que jamais je n'aurai imaginé et espérer rattrapé.
Aujourd hui je n'ai plus aucun complexe...nous sommes presque au bout de cette auto.
J'estime a encore 10% d'amelioration possible ....nous ne nous battrons jamais pour le scratch à la loyale.
Mais nous sommes loin devant tout le monde en terme de rapport prix performance entretien resultat et voiture atypique.
Merci le speedy de me faire vivre cette belle histoire.

Rendez vous dans moins d'un mois au rallye du val dadou à Graulhet dans le Tarn

Au fait, olvier Fontes est un ami à moi passionné aussi de light, il vient de monter une lotus exige cup 255, elle est quasi neuve un montage tres propre.
J ai essayé son auto...c'est le top !
Seulement il a un petit probleme avec son embrayage...il sera surement au départ du rallye du val dadou avec l'ecurie APPG.

Cédric Delage

merci pour ce récit

pas de doute, pour aller vite, il faut des couilles, mais aussi du talent,

On s'y croirait

Bravo

pour ces résultats. Ca démarre fort
Merci d'avoir pris le temps de venir partager ici

Beau classement pour ces deux rallyes

Conserve tes couilles en bon état et vas-y, fonce !

Super résultat !....

Félicitations pour tes résultats qui forcent le respect. Et merci de nous faire partager de l'intérieur ton vécu et ta passion.

Superbe

Merci les gars !!
Le soutien de la communauté est un gros plus dans le choix de rouler dans cette auto !!
Si ça continue, le webmaster va pouvoir réfléchir à faire un sujet principal des "pilotes en compétition" en speedy
En effet dixit la FFSA, il y au total 5 passeports actifs délivrés...quelques speedy vont sortir bientôt dans le centre de la France, en Corse et....je en sais pas où
merci

Trop fort !
Ca bien du bien de voir (enfin) un Speedster finir des rallye et qui plus est aux avant postes !

Un grand bravo pour ces belles performances
Je ne serai pas au départ du val dadou,copilote non disponible
Mais je viendrai vous encourager

H2 a écrit :Merci les gars !!
Le soutien de la communauté est un gros plus dans le choix de rouler dans cette auto !!
Si ça continue, le webmaster va pouvoir réfléchir à faire un sujet principal des "pilotes en compétition" en speedy
En effet dixit la FFSA, il y au total 5 passeports actifs délivrés ...quelques speedy vont sortir bientôt dans le centre de la France, en Corse et....je en sais pas où
merci

Ah ben quand même

Merci Cédric pour ce résumé. Nous aussi on sera au val dad, on se voit là-bas.

Sinon, moi je pense que ya peut-être moyen de faire un poil mieux que les 10% d’amélioration auxquels tu penses vu la config de ton auto. Par exemple en montant un boitier programmable (permet de virer le débitmètre) pour avoir une carto avec des chevaux vraiment exploitables tout le temps (et éventuellement faire une carto pluie).
Pour les amortos d'origine, avec le sorcier viarouge, je pense que cela suffit, par contre, je suis un peu étonné qu'il t'ai dit que les tarage des ressorts d'origine soit OK, pour moi c'est bien trop souple, d'ailleurs, sur les autos de rallye "classique", viarouge met plus dur (ya qu'a voir comme notre AX est dure en comparaison, sachant qu'elle est monté 100% viarouge et qu'elle fait que 760kg).

Quoi qu'il en soit, je suis épaté de ce que tu arrives à faire avec cette auto en rallye (sur la pluie, je comprends pas comment tu fait !).
Continue de nous faire rêver !... (en plus, vu que j'ai là même en bleu chagall, je fait le cake en disant "vous avez vu comment elle avance ma caisse" )

Joli récit! Bravo et bonne route pour la suite

Merci pour le récit Cédric et Féloche pour ces bons résultats.

Me concernant, je suis moins courageux ce soir que Cédric pour les commentaires.
Alors juste les 3 premiers liens de notre 4ème place aux Coteaux du Layon 2015.
ES1:
http://www.dailymotion.com/video/x2o2jde
ES2:
http://www.dailymotion.com/video/x2o2udt
ES3 de nuit
https://www.youtube.com/watch?v=3q6XWmO ... ture=share

Vidéo extérieur:
https://www.wetransfer.com/…/e217bd202d ... ee…/1a7727

La Grenouille à 0'43, merci pour la vidéo.
https://www.facebook.com/herve.cinquant ... 513089174/

La lolo à 1'12" / 3'40" / 6'14".
https://www.youtube.com/watch?v=8g3n1rN ... e=youtu.be

Un petit selfi à 6min du départ:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater

Quelques photos:
https://www.facebook.com/sebastien.pail ... 882&type=1

A bientôt

Merci du partage les gars, et un très gros bravo a H2 pour son résumé et sa performance !!

D'ailleurs si tu as une chaine Dailymotion ou bien YouTube H2 je suis preneur !!

sebcbien a écrit :Me concernant, je suis moins courageux ce soir que Cédric pour les commentaires.
Alors juste les 3 premiers liens de notre 4ème place aux Coteaux du Layon 2015.
ES1:
http://www.dailymotion.com/video/x2o2jde
ES2:
http://www.dailymotion.com/video/x2o2udt
ES3 de nuit
https://www.youtube.com/watch?v=3q6XWmO ... ture=share

Beau classement au scratch et l'Exige a l'air beaucoup plus affûtée que la saison dernière

Sympa, merci pour le partage et encore un grand bravo pour ces excellents résultats

Salut rueda
En effet je n ai pas de boitier programmable et cela reste une evolution.
Disons qu'aujourd'hui l'auto marche déjà bien et je me bats pour avoir de la motricité, avoir une 2eme carto pour la pluie, interessant, chercher à avoir plus de puissance...ou une courbe plus exploitable oui mais franchement j'ai déjà un couple je pense pas très loin de ce que je peux avoir de mieux
Pour les suspensions si quelqu' un à la ref exact des ressort eibach d'origine je suis preneur...il me semble que c'est bien les origines et viarouge lorsqu'il les a reçu m'a dit "on est pas très loin de la vérite "

Je pense que je peux affiner encore le réglage des trains ainsi que la répartition du freinage.

Un bravo aux sebs pour leur 4eme place !! En espérant un jour se rencontrer

Maintenant rendez vous dans 3 semaine au rallye du val dadou

Ah oui j'oublié je n'ai pas fais de cam interieur ni au fronton, ni au quercy.
Tellement concentré sur l'auto, les recos, etc...j'ai zappé complet.
J'ai celle du pays basque mais comme je suis sorti, j'aime pas regarder une video de sortie, cela ne m'aide pas à aller vite dans le futur

Promis au val dadou je l'a remet et je vous les publierais.

Aussi pour ceux qui ont facebook, j'ai crée un profil Cédric Delage (pilote automobile) aucune prétention de ma part, mais cela me permet de vous informer au jour le jour les avancés sur l'auto, mon programme, mes résultats, etc...

Amicalement

J'avais été y voir les joyeuses publications après la victoire, le profil est public
https://www.facebook.com/cedric.delage.984

J'aime beaucoup cette photo

J-5
Rallye du val dadou à Graulhet dans le Tarn (81)
Venez nombreux nous encourager