www.myspeedster.ch

Publié : **jeu. juil. 02, 2015 10:04 am**

speedturbo33 a écrit :Va y en avoir pour 100 pages de débat encore

J'espère bien qu'il va y en avoir encrore 100 pages, de toute façon il faut bien que l'on arrive à la fameuse page 39 du titre.

Publié : **jeu. juil. 02, 2015 10:05 am**

CaptainBigleux a écrit :
OR_07 a écrit :question de pilotage, une fois que tu as mis ta mini en dérive sur l'angle, comment tu tiens ta dérive et/ou comment tu l'accentues ?

sur une prop tu gère le patinage des roues arrières, sur une traction ok tu rentres en dérive sur la vitesse mais après? tu lèves le pied ça doit remettre de l'angle mais tu perds en vitesse, tu accélérés tu reprends ta vitesse mais tu reviens en ligne non?
tu peux pas vraiment l'entretenir sur une "longue" distance comme une prop' certes, mais ce n'est pas un simple décalage du cul sur une seconde.
C'est assez surprenant au départ, la sensation se rapproche vraiment d'une prop' par moment. OK ça démarre uniquement en jouant sur le transfert à l'entrée, pas avec une remise des gaz violente anticipée en milieu de virage, mais à mon sens aussi comme ça qu'on lance une belle dérive en prop'... et la suite se gère presque pareil (contre braquage/gaz), la glisse sur les 4 roues, et le retour est progressif. Et mon train avant est vraiment incisif, un vrai kart, je pensais l'expression purement marketing concernant les mini, mais c'est vraiment mon ressenti. Très fun sans être piégeux... quoique je passerai pas la caisse à tout le monde, un lever de pied un peu sec au milieu d'un virage et le cul pourrait partir franchement et surprendre un conducteur non habitué.

Publié : **jeu. juil. 02, 2015 6:34 pm**

OR_07 a écrit :... sur une prop tu gère le patinage des roues arrières, sur une traction ok tu rentres en dérive sur la vitesse mais après? tu lèves le pied ça doit remettre de l'angle mais tu perds en vitesse, tu accélérés tu reprends ta vitesse mais tu reviens en ligne non?

Un autobloquant et hop, l'affaire est dans le sac comme le dit la pub des slips Kangourou

Publié : **jeu. juil. 30, 2015 10:15 pm**

Et bien voilà ça y est j'ai enfin trouvé mon véhicule sportif 4 places. Avec un bon V8 qui glougloute et qui est bien musicalement présent miam. Le choix à surtout était orienté par Madame pour emener les enfants à l'école . Ce véhicule à la finition haut de gamme procure des sensations incroyables dans son genre. Comme une bonne voiture de sport qui se respecte, la montée à bord est particulière, le comportement est brutal et la conduite est assez difficile.

Je vous laisse imaginer de quel modèle s'agit t il

?

Publié : **jeu. juil. 30, 2015 10:31 pm**

"La montée à bord particulière" concerne les places avant ou arrière ?

Publié : **jeu. juil. 30, 2015 10:32 pm**

senior a écrit :"La montée à bord particulière" concerne les places avant ou arrière ?

Les 2.

Publié : **jeu. juil. 30, 2015 10:35 pm**

Ça sent le gros pickup

Publié : **jeu. juil. 30, 2015 10:44 pm**

un Dodge RAM

Publié : **jeu. juil. 30, 2015 10:57 pm**

Commençons une liste des pick-up que l'on trouve le plus chez les importateurs en France, en plus du RAM
- Ford F150
- Ford Ranger
- Chevrolet Avalanche
- Toyota Tundra

Faites votre choix

Publié : **jeu. juil. 30, 2015 10:58 pm**

JCVD a écrit :un Dodge RAM

Ce n'est pas un dodge RAM mais c'est bien un V8 américain

Publié : **jeu. juil. 30, 2015 11:05 pm**

senior a écrit :Commençons une liste des pick-up que l'on trouve le plus chez les importateurs en France, en plus du RAM
- Ford F150
- Ford Ranger
- Chevrolet Avalanche
- Toyota Tundra

Faites votre choix

Ce n'est pas un pickup. Magnifique le F150

Publié : **jeu. juil. 30, 2015 11:08 pm**

...et des les 1 ères pluies de septembre, apres 3 têtes à queue , ta femme va te supplier de revendre cette me..e

Édit .ouf pas de pickup .....

Publié : **jeu. juil. 30, 2015 11:10 pm**

syl20sub81 a écrit :...et des les 1 ères pluies de septembre, apres 3 têtes à queue , ta femme va te supplier de revendre cette me..e

T'inquiètes pneu spéciaux et 4 roues motrices permanentes

Mais c'est vrai qu'à l'utilisation ça va être compliqué à la longue je pense

Publié : **jeu. juil. 30, 2015 11:16 pm**

une 300C V8 4*4

Publié : **jeu. juil. 30, 2015 11:18 pm**

JCVD a écrit :une 300C V8 4*4

J'aurai bien aimé mais difficile à trouver et cher. Attention on s'écarte.

Publié : **jeu. juil. 30, 2015 11:21 pm**

OK

une RX8 avec un swap LSx, au moins c'est fiable

Publié : **jeu. juil. 30, 2015 11:28 pm**

Cherokee SRT8 ?

Publié : **jeu. juil. 30, 2015 11:30 pm**

Si je comprends bien c'est un F150 mais ce n'est pas un pick-up, c'est donc un double cabine ("Crew cab").
J'ai tout bon ?

A moins que ce soit un SUV Raptor plutôt rare en France

Publié : **jeu. juil. 30, 2015 11:36 pm**

SlimFast a écrit :Cherokee SRT8 ?

On se rapproche.
Dans mon cas le modèle à prêt de 30 ans

Publié : **jeu. juil. 30, 2015 11:40 pm**

senior a écrit :Si je comprends bien c'est un F150 mais ce n'est pas un pick-up, c'est donc un double cabine ("Crew cab").
J'ai tout bon ?

A moins que ce soit un SUV Raptor plutôt rare en France

Je trouve le F150 très jolie mais ce n'est pas ça.
A l'epoque le terme SUV n'existait pas je pense.

Publié : **jeu. juil. 30, 2015 11:54 pm**

d-bax a écrit :
SlimFast a écrit :Cherokee SRT8 ?
On se rapproche.
Dans mon cas le modèle à prêt de 30 ans

C'est la voiture que tu as acheté qui a 30 ans ou l'origine du modèle qui remonte à 30 ans ?

Je tente une réponse avec peu de convivtion: tu as dit que le V8 est américain, mais pas sûr que l'auto le soit aussi.

Range Rover V8 (Vogue). Le V8 Rover étant à l'origine américain. Luxueux oui. Par contre pas sûr que les Range de cette époque aient une transmission intégrale permanente. Et puis l'aspect sportif

Publié : **ven. juil. 31, 2015 12:00 am**

"Range Rover V8 "

De prime abord ça ne peut-être que ça, bravo slimfast.

Publié : **ven. juil. 31, 2015 7:54 am**

SlimFast a écrit :
d-bax a écrit :
SlimFast a écrit :Cherokee SRT8 ?
On se rapproche.
Dans mon cas le modèle à prêt de 30 ans

C'est la voiture que tu as acheté qui a 30 ans ou l'origine du modèle qui remonte à 30 ans ?

Je tente une réponse avec peu de convivtion: tu as dit que le V8 est américain, mais pas sûr que l'auto le soit aussi.

Range Rover V8 (Vogue). Le V8 Rover étant à l'origine américain. Luxueux oui. Par contre pas sûr que les Range de cette époque aient une transmission intégrale permanente. Et puis l'aspect sportif

Bravo ! C'est bien un range rover classic V8 vogue finition SE.
Le moteur est d'origine buick. Je dis sportif car il est équipé pour faire du tout terrain. Amortisseur surélevé, coque de protection et gros pneu spécial track. La transmission est bien intégrale permanente. Boîte manuel 5 rapports, vitesse courte ou longue.
Photo a venir.

Publié : **ven. juil. 31, 2015 8:13 am**

c'est pas le même genre qu'une bmw L6

c'est fiable cet engin ?

Publié : **ven. juil. 31, 2015 9:54 am**

Hum....en ville c est plutot mal perçu,ce genre d engin.....

Des cas de carrosserie rayées ou de pneus crevés sont légion
Si ça vous plait a tous les 2 c est l essentiel !!!

Publié : **ven. juil. 31, 2015 11:06 am**

2-8 en force, faut ça dans les champs !

Publié : **ven. juil. 31, 2015 7:29 pm**

C'est une voiture de céréalier

Ca doit être un peu marrant ceci etant si ca ne tombe pas en panne tous les 4 matins

Publié : **ven. juil. 31, 2015 9:23 pm**

syl20sub81 a écrit :Hum....en ville c est plutot mal perçu,ce genre d engin.....
Des cas de carrosserie rayées ou de pneus crevés sont légion

C'est pas trop un problème pour la carrosserie car elle est déjà bien defoncée et rayée de partout. Arf les arbres qui frottent de partout ça laisse des traces

Bon pour crever les pneus spécial track il faut se promener avec un sabre

Publié : **ven. juil. 31, 2015 9:24 pm**

JCVD a écrit : c'est pas le même genre qu'une bmw L6

c'est fiable cet engin ?

Pour le L6 on va voir car le Range à l'usage ça va sans doute être chiant ...
Pour la fiabilité il a presque 30 ans et toujours la donc je me dis qu'il devrait encore tenir un petit peu

Publié : **ven. juil. 31, 2015 9:25 pm**

CaptainBigleux a écrit :2-8 en force, faut ça dans les champs !

Exactement

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