www.myspeedster.ch

C'est clair, tu as parfaitement raison

La seule "garantie", c'est leur contrat même s'ils ont un mec en Allemagne qui va voir la voiture avant et qui "dit" qu'elle est parfaite.

Je tente ma chance car le prix est intéressant, le kilométrage déjà "élevé" pour une voiture de 2 ans, le VIN vérifié chez Corvette par mes soins, la voiture garantie jusqu'en Juin 2009 par Corvette, le garage Corvette Geiger est "réputé" pour son sérieux et j'ai fait modifié le contrat standard avec les clauses suivantes :

- le devis est annexé au contrat pour la description du véhicule (équipements, historique sans accident, kilométrage garanti, état carrosserie et intérieur)
- les frais d'immatriculation provisoire sont plafonnés à 300 euros (pas de plafond dans un contrat classique)
- garantie pour tous les défauts esthétiques intérieur / extérieur / jantes...
- livraison en WW obligatoires car l'immat allemande provisoire était possible dans le contrat (pour éviter un éventuel soucis d'homologation)
- redéfinition de l'acompte en cas de véhicule non conforme en devis (remboursement immédiat quelquesoit le défaut non corrigeable sous un délai de 30 jours)

Je vais faire vérifier la voiture chez Corvette dans les 3 jours pour valider l'historique sans accident et le passage à la valise pour l'éventuel écart de kilométrage entre le moteur et l'ECU

Voilà, comme disent les américains "you get what you paid", je considère également qu'une transaction avec un professionnel permet de se couvrir à partir du moment où le contrat est clair

bien vu! je vois que tu as pris toutes les garanties, tu as parfaitement raison

c'est quoi les frais d'immat provisoire?

un pro peut te faire des WW pour moins de 30E tout compris

manu a écrit :
c'est quoi les frais d'immat provisoire?

Les plaques provisoires pour le transport sont payantes en Allemagne en fonction de la région et du nombre de kw + plaques garages française.

Par exemple, une plaque provisoire de Bentley Continental peut couter 350 euros en Allemagne en fonction de la région

euh... c'est quoi cette histoire!

une plaque prov allemande de 2cv ou de ferrouze c'est le meme prix!
ou alors ton auto n'a jamais été en plaques allemandes jusque ici et il faut faire une tages zulassung
je croyais qu'elle etait en version europe ta vette?

et puis, ton auto elle va venir en france par la route? c'est un peu de l'amateurisme

manu a écrit :euh... c'est quoi cette histoire!

une plaque prov allemande de 2cv ou de ferrouze c'est le meme prix!
ou alors ton auto n'a jamais été en plaques allemandes jusque ici et il faut faire une tages zulassung
je croyais qu'elle etait en version europe ta vette?

et puis, ton auto elle va venir en france par la route? c'est un peu de l'amateurisme

La voiture est bien un modèle europe et est immatriculée en Allemagne.

Elle vient en France par camion

Quant au tarif de la plaque export avec assurance (obligatoire pour exporter même sur un camion) c'est très variable en fonction des régions et / ou des modèles

Edit : sur les forums Vette, ce tarif semble varier de 150 à 250 euros selon les personnes qui ont importé eux-mêmes

Edit2 : Les frais d'immatriculation provisoires sont payables sur factures selon la clause que j'ai fait rajoutée donc Wait & See. Je vous dirais ce qu'il en est réellement.

ok, ca se precise

il n'est absolument pas obligatoire de prendre des plaques export et l'assurance qui va avec sur un camion!

et je te garantie que la boite le ferra pas!

c'est des frais bidon tout ca!

il jette l'auto sur un camion

arrivé ici il fout des WW dessus et basta!

tout le monde fait comme ca et c'est parfaitement reglo (pour une fois)

manu a écrit :ok, ca se precise

il n'est absolument pas obligatoire de prendre des plaques export et l'assurance qui va avec sur un camion!

et je te garantie que la boite le ferra pas!

c'est des frais bidon tout ca!

il jette l'auto sur un camion

arrivé ici il fout des WW dessus et basta!

tout le monde fait comme ca et c'est parfaitement reglo (pour une fois)

C'est sur facture donc je verrais bien ce qui a été payé ou pas

Merci de cette précision

+1 je vois pas bien l'histoire de plaque provisoires allemandes.

Perso si un jour je vais acheter une caisse en Allemagne je prendrai un jeu de WW, je donne ce numéro à l'assurance et basta.

Mais bon peut être que j'aurai été dans l'illégalité ???

Je vais demander à un pote qui va régulièrement acheter de grosses allemandes là bas. (des voitures bien sur!)

nan ,c'est bon !

il y a peu mais c'est bon !

au détail près que pour obtenir un WW , il faut déjà avoir acheté la voiture (c'est à dire , avoir en sa possession un certificat de vente en sa faveur et les papiers étranger de l'auto et peut être même un quitus fiscal)

http://jp.youtube.com/watch?v=ewb8p2S2xAw

J'aime bien l'affichage du over speed warning !!!

La ligne en question qui est installée sur ma C6 :

Stew a écrit :nan ,c'est bon !

il y a peu mais c'est bon !

au détail près que pour obtenir un WW , il faut déjà avoir acheté la voiture (c'est à dire , avoir en sa possession un certificat de vente en sa faveur et les papiers étranger de l'auto et peut être même un quitus fiscal)

oui sauf si tu connais bien un garage qui accepte de t'en filer un de son carnet en avance...

sympa la ligne, ça doit bien chanter.

tu l'as déjà reçu ta voiture ? tu pourras nous faire des photos stp ?

CaptainBigleux a écrit :

Stew a écrit :nan ,c'est bon !

il y a peu mais c'est bon !

au détail près que pour obtenir un WW , il faut déjà avoir acheté la voiture (c'est à dire , avoir en sa possession un certificat de vente en sa faveur et les papiers étranger de l'auto et peut être même un quitus fiscal)

oui sauf si tu connais bien un garage qui accepte de t'en filer un de son carnet en avance...

si t'as envie de rentrer à pieds ca peut etre une bonne idée!
il est interdit de circuler avec des WW en allemagne!

manu a écrit :

CaptainBigleux a écrit :

Stew a écrit :nan ,c'est bon !

il y a peu mais c'est bon !

au détail près que pour obtenir un WW , il faut déjà avoir acheté la voiture (c'est à dire , avoir en sa possession un certificat de vente en sa faveur et les papiers étranger de l'auto et peut être même un quitus fiscal)

oui sauf si tu connais bien un garage qui accepte de t'en filer un de son carnet en avance...

si t'as envie de rentrer à pieds ca peut etre une bonne idée!
il est interdit de circuler avec des WW en allemagne!

Manu , désolé mais tu te plantes , tu peux rouler en WW ...
C'est en W garage que c'est interdit ...

ps:je peux te faire un scan du verso d'une carte grise WW si tu le souhaites ...

guillaume92 a écrit :http://jp.youtube.com/watch?v=ewb8p2S2xAw

Ca y est, Guillaume s'est transformé en pilote de ligne droite ! Il va faire des runs avec sa Corvette !

Stew a écrit :

manu a écrit :

CaptainBigleux a écrit : oui sauf si tu connais bien un garage qui accepte de t'en filer un de son carnet en avance...

si t'as envie de rentrer à pieds ca peut etre une bonne idée!
il est interdit de circuler avec des WW en allemagne!

Manu , désolé mais tu te plantes , tu peux rouler en WW ...
C'est en W garage que c'est interdit ...

ps:je peux te faire un scan du verso d'une carte grise WW si tu le souhaites ...

non non, je ne me plante pas!
c'est interdit

PS : le dos des cg prov n'ont pas été mises à jour depuis la nuit des temps

alors ,je te fais confiance pour L'allemagne pourtant UE que tu connais mieux que moi mais en tous cas ,ça passe en Suisse pourtant non UE ...

en effet meme en suisse qui n'est pas en europe c'est bon! en italie aussi je crois

cela dit c'est rare de se faire prendre en allemagne car tres peu de personnes sont vraiment renseignées, mais ca arrive parfois, crois moi, on n'oublie pas...

Oli a écrit :

guillaume92 a écrit :http://jp.youtube.com/watch?v=ewb8p2S2xAw

Ca y est, Guillaume s'est transformé en pilote de ligne droite ! Il va faire des runs avec sa Corvette !

Ya que des videos comme ça quand tu tapes C6 dans Youtube

Mais t'inquiètes, j'ai ça dans le pipe pour les virages :

http://www.leboncoin.fr/vi/19444731.htm?ca=12_s

chili69 a écrit :tu l'as déjà reçu ta voiture ? tu pourras nous faire des photos stp ?

Non, je la reçois mercredi normalement. En attendant, je me touche en surfant sur youtube avec des videos de keke sur autoroute

faut que je vois ça

lolocb a écrit :faut que je vois ça

Guillaume en train de ???

guillaume92 a écrit : ...
La voiture est bien un modèle europe et est immatriculée en Allemagne
...

Pour des raisons évidentes, je te conseille de tenter de la faire entrer dans la base de données de GM-France mais c'est un vrai chemin de croix... bon courage !

senior a écrit :

guillaume92 a écrit : ...
La voiture est bien un modèle europe et est immatriculée en Allemagne
...

Pour des raisons évidentes, je te conseille de tenter de la faire entrer dans la bas de données de GM-France mais c'est un vrai chemin de croix... bon courage !

ca peut se faire en 10 minutes...

manu a écrit :

senior a écrit :

guillaume92 a écrit : ...
La voiture est bien un modèle europe et est immatriculée en Allemagne
...

Pour des raisons évidentes, je te conseille de tenter de la faire entrer dans la bas de données de GM-France mais c'est un vrai chemin de croix... bon courage !

ca peut se faire en 10 minutes...

Si c'est valable également pour les Speedster, tu aurais pu me le dire avant...

disons qu'il faut connaitre les bonnes personnes, elles ne sont pas dispo à passer leur journée à faire des inscriptions, elles bosent et ne sont pas la pour reparer les conneries ou flemardises des autres
il faut trouver le concessionnaire, professionnel qui sais ce que service veut dire

manu a écrit :disons qu'il faut connaitre les bonnes personnes, elles ne sont pas dispo à passer leur journée à faire des inscriptions, elles bosent et ne sont pas la pour reparer les conneries ou flemardises des autres
il faut trouver le concessionnaire, professionnel qui sais ce que service veut dire

Comme on doit les compter sur les doigts d'une seule main pour la France entière, il faut être un second Hercule Poirot