Alpine le retour...

[lolocb]

sur la Lotus les secondes tombaient avec les 048 par rapport au AD07.

pour l'Alpine rien n'empêche de passer a la monte de la S lors du prochain changement de pneu.

[Ancobru]

Tu as raison, je me suis gouré, j'ai des 048 ….

[speedturbo33]

Je vais faire mon V. …..

Je suis sûr que ces histoires de pneus optimisés, ou dégradés, c'est de la branlette intellectuelle d'ingénieur spécialisé dans le caoutchouc, et un attrape gogo pour les faire payer au prix fort …..

Comme ni MOI, ni VOUS, n'y connaissez rien en ce domaine, vous êtes libre de croire ce que vous voulez ….

Surtout que je reste persuadé que personne ici n'est capable de faire objectivement la différence, même lors de nos balades rapides, entre telle ou telle gomme ou pneu …. sans aller jusque dans la caricature des Wanly …..

Donc effectivement je roule en AD07, pour me la péter ….. mais je ne suis pas plus ou moins performant qu'en Nankang ….

Mais vous n'êtes pas obligés de me croire ….

Je suis désolé quand je monte du Michelin sur une auto qui n’en était pas équipée et vs des marques connues je sens instantanément la différence.
Quant au prix fort : même pas 140€ le pneus arrière (5€ de plus que le classique...), ça va aller je vais m’en remettre
Monter les pneus de la S qui ont plus de grip sur une 250, ça va accentuer la prise de roulis, pas sûr que ça soit très productif.

[laconi16]

Je suis encore assez d'accord avec ACB sur le fond...

Ils sont forts chez Michelin, … pour nous faire avaler des couleuvres …

Je suis comme toi, quelque peu sceptique...

Surtout qu'au final, les proprios prendront des PS4S car pneus spécifiques veut dire tarif qui va avec.

J'ai le sentiment qu'on touche un peu le domaine de la là...

Pas vraiment car le ps4s n’existe pas en 18 pouces. Que en 19...

S'ils existent pas dans les bonnes dimensions c'est différent, c'est juste que Michelin a accepté de sortir un PS4S aux dimensions de l'Alpine.

[Ancobru]

Oui, moi aussi, quand je fais un choix, je n'ai aucun mal a me convaincre, et cela dans quelque domaine que ce soit, d'avoir fait le meilleur, et du coup, je sens bien une réelle différence par rapport à ce que je n'ai pas choisi ….

[speedturbo33]

Quand j’ai une auto et qu’en 2nde ça patine à l’accelération et qu’une fois les Michelin montés ça motrice ce n’est pas subjectif c’est factuel.
Quel est l’interêt de mentir sur le fait que les pneus ont étés développés pour l’auto et selon les volontés des metteurs au point? (Truc hyper courant au passage...).

[Ancobru]

Quel est l’interêt de mentir sur le fait que les pneus ont étés développés pour l’auto et selon les volontés des metteurs au point? (Truc hyper courant au passage...).

Se faire mousser à bon compte …….

[Ancobru]

Quand j’ai une auto et qu’en 2nde ça patine à l’accelération et qu’une fois les Michelin montés ça motrice ce n’est pas subjectif c’est factuel.

Même jour , même lieu , même heure , même " motivation " ….

V. t'expliquerait ça mieux que moi …. et avec un graphique en plus …..

[Steph.]

La théorie du complot encore une fois.
Heureusement que les forums regorgent de mecs super intelligents pour démasquer tout ça.

[Seb57]

@Raymond,
Je peux te dire en tout cas qu'entre des Pirelli P0 et des Michelin PS4S sur un Cayman, il y a une grosse différence.
Par contre je suis d'accord sur le fait que cette histoire de pneus spécifiques, suffit qu'ils modifient 1% du pneu pour le faire payer plus cher (faut voir la différence réelle appliquée au final). Si le PS4S finit par sortir en 18 par contre ça va bien arranger le client

[speedturbo33]

On est pas chez Porsche ou on t’impose de mettre les pneus N machin. Chez Alpine tu mets ce que tu veux.
Alors pour 5€ d'écart je ferai cette dépense de folie pour conserver les qualités d origines de l’auto.

Quand j’ai une auto et qu’en 2nde ça patine à l’accelération et qu’une fois les Michelin montés ça motrice ce n’est pas subjectif c’est factuel.

Même jour , même lieu , même heure , même " motivation " ….

V. t'expliquerait ça mieux que moi …. et avec un graphique en plus …..

Quand ça patine tout le temps avec un jeu de pneu et plus du tout avec l’autre y a pas photo.

Mais bon c’est vrai qu’en achetant français ça fait bosser des camarades, vaut mieux faire bosser les étrangers ce sont eux qui te paient ta retraite sûrement. Et laisser les camarades au chômage c’est la spécialité du syndicalisme français.

[Ancobru]

Tu veux dire que c'est plus " fun ", avec des P0 … ….



Dans ton cas, ce sont des vieilles P0, non ?

[Jona]

Je sors de chez Alpine ou j'y ai vu la 110S. Merde j'ai pas pensé à faire un discret prélèvement de pneu.

Bien sympa en tout cas

[Seb57]

C'est plus fun quand ça part de l'arrière ... par contre quand ça part de l'avant ...

[Tang]

Tiens personne pour relever la première apparition de la version R-GT ? Les patrons capitaliss de MySpeedy sont en vacances , tous des fainéants ma parole !

https://www.autohebdo.fr/autres-courses ... 05401.html





Enfin une version pour les vrais paylotes !

[speedturbo33]

Trop occupé à regarder LA futur star du rallye, la nouvelle E corsa!

[Steph.]

Pas très réussie cette copie d'écope d'Exige sur le toit.
Mais ils ont quand même bien raison de s'inspirer des spécialistes.

[blacksrookie]

Chouette cette version

[extremex]

[speedturbo33]

Pas très réussie cette copie d'écope d'Exige sur le toit.
Mais ils ont quand même bien raison de s'inspirer des spécialistes.

Sauf que celle là c’est pour ventiler l’habitacle plutôt que le moteur.

[Steph.]

Ah parce qu'Alpine ne sait pas faire de clim non plus ?
Pffff ... que des bras cassés dans cette équipe ...

[blacksrookie]

Pas très réussie cette copie d'écope d'Exige sur le toit.
Mais ils ont quand même bien raison de s'inspirer des spécialistes.

Sauf que celle là c’est pour ventiler l’habitacle plutôt que le moteur.

[Ancobru]

Ah parce qu'Alpine ne sait pas faire de clim non plus ?
Pffff ... que des bras cassés dans cette équipe ...

Depuis le temps que je le dis …..

[JCVD]

quelques rappels du constructeur, avec un risque de casse moteur quand même

https://fr.motor1.com/news/367550/alpin ... se-moteur/

[Puff92]

Une bonne raison pour ne pas se jeter dessus

[Steph.]

Ça donne en effet un bon prétexte à ceux qui n'ont pas les sous pour se l'acheter.

[Puff92]

.... manque de place

[Ancobru]

Finalement c'est vrai ….. elle est " fun " cette voiture …..

[Puff92]

elle pète le fun

[Leops33]

Je vous aiderai bien pour vos débats de pneus spécifiques, mais je ne connais pas les différences entre les recettes d'un PS4 normale et un PS4 spécifique pour telle voiture, probablement une différence de mélange de caoutchouc en manufacture

En caoutchouterie on produit différents types de caoutchouc en visant certaines spécificités. Une fois ces différents types de caoutchouc produits ça part en manufacture où ils vont mélanger les caoutchoucs pour avoir telle ou telle gomme.

En gros en caoutchouterie on produit du caoutchouc A, B, C et D et en manufacture ils font un mélange de 40% de A avec 60% de C pour faire la gomme de la bande de roulement d'un P4 normal et probablement 45% de A avec 55% de C pour faire la gomme de la bande de roulement d'un P4 spécifique.

Ce que en veux dire c'est que développer un pneu spécifique doit plus leur couter en R&D à faire des essais piste/labo pour trouver le bon mélange que de fabriquer un caoutchouc spécifique qui ne servirait qu'à ce pneu.

Tout ça pour dire que je pense pas que ce soit du flan vu qu'une partie du processus d'élaboration d'un pneu est modifié et non son ensemble qui du coup coûterait trop chère, à l'occasion si je croise un ingé de Clermont de passage à l'usine de Bordeaux ce qui arrive de temps en temps je lui demande