www.myspeedster.ch

adrien 69 a écrit :J'aimerais surtout savoir comment le mec il a trouvé cette technique .

il y a toujours un renard pour trouver une combine

Leops33 a écrit :

adrien 69 a écrit :J'aimerais surtout savoir comment le mec il a trouvé cette technique .

il y a toujours un renard pour trouver une combine

En même temp pas besoin d'être une tête pour sortir un truc comme ça c'est de la logique, on sait que l'on peut ce refiler des caisses avec des personnes que l'on connait sur le PSN donc crée un compte bidon et faire de même c'est pas dur...

Ouè enfin trouver le fait qu en appuyant sur eject au bon moment ,n'enlève pas ta caisse de ton garage, faut déjà y aller.

adrien 69 a écrit :Ouè enfin trouver le fait qu en appuyant sur eject au bon moment ,n'enlève pas ta caisse de ton garage, faut déjà y aller.

Oui là par contre... Mais bon faut quand même avoir que ça à foutre de ses journées

speedsterman52 a écrit :

flostrange a écrit :je l'ai j'en ai meme 2 et c'est un régal dès que t'a un peu touché aux réglages pour drifter !! je t'en donne une volontier

Dit moi ce que tu veux en échange comme caisse on peut s'arranger

Mon id sur le PSN: corsaman52

je vais voir pas de souci, je te rentre et te l'envoi si j'ai un moment

flostrange a écrit :

speedsterman52 a écrit :

flostrange a écrit :je l'ai j'en ai meme 2 et c'est un régal dès que t'a un peu touché aux réglages pour drifter !! je t'en donne une volontier

Dit moi ce que tu veux en échange comme caisse on peut s'arranger

Mon id sur le PSN: corsaman52

je vais voir pas de souci, je te rentre et te l'envoi si j'ai un moment

Super, merci

J'ai un stock de speedster donc si tu veux

Je viens de m'offrir une cat hier mais même avec une prépa au top c'est une vraie bouze

dommage je voulais me la prendre au moins je claquerai pas des sous pour rien

flostrange a écrit :dommage je voulais me la prendre au moins je claquerai pas des sous pour rien

En fait c'est bien de l'avoir par passion mais pas pour taper des chronos... Ou alors je n'ai pas encore trouver les bons réglages...

speedsterman52 a écrit :

flostrange a écrit :dommage je voulais me la prendre au moins je claquerai pas des sous pour rien

En fait c'est bien de l'avoir par passion mais pas pour taper des chronos... Ou alors je n'ai pas encore trouver les bons réglages...

cherche pas y'en a pas
du moins dans GT4 y'en avait pas de bon réglage. essaye au moins de lui coller des slicks

OR_07 a écrit :

speedsterman52 a écrit :

flostrange a écrit :dommage je voulais me la prendre au moins je claquerai pas des sous pour rien

En fait c'est bien de l'avoir par passion mais pas pour taper des chronos... Ou alors je n'ai pas encore trouver les bons réglages...

cherche pas y'en a pas
du moins dans GT4 y'en avait pas de bon réglage. essaye au moins de lui coller des slicks

je lui ai mis des slick tendre hier mais rien n'y fait...

mon pseudo psn : unbornbaby

niveau 9 pour le moment avec une elise boostée à block !

like the wind, tranquilou du premier coup

like the wind à indianapolis plié du prems coup aussi, +4s sur le 2° en faisant deux fautes

on gagne une minolta toyota 88c v race car de 89

qui a une Nascar à me prêter ??? ça me ferais chier de mettre 500 000cr dans une caisse qui va me servir que dans une série d'épreuve ...

edit: apparemment si on a l'or avec toutes les épreuves nascar dans les épreuves spéciales, on gagne une nascar !!! j'y go desuite

ça y est c'est fait ! 150 000 pas course pour les deux dernieres !!!! 12 370 d'exp par course !! j'ai gagné une charger 440 R/T 70, une Z06 (C06) 00, et une ford 2010 AJ allmendinger #43 fusion

hier soir niveau 22, j'en suis au champion de super tourisme, mais pas de caisse ... en occaz j'ai rien ... qui l'a fait et avec quoi ?

Kazunori ou le Grand Pardon 2.

Après s'être excusé publiquement début novembre pour un nouveau report de GT5, prétextant que c'était pour améliorer le jeu (alors qu'en fait c'était du à un problème de planning et de disponibilité de Blu Ray), le patron de Polyphony Digital s'éxcuse à nouveau.

Tellement soucieux d'offrir au fans un jeu parfait, il n'ont pas hésité à modéliser certaines voitures à partir de modèles réduits!!!
L'info dévoilée sur un blog japonais dédié à GT5 à fait un sacré buzz si bien que Kazunori s'est excusé publiquement hier.

Lien :
http://www.gamekult.com/actu/gran-turis ... 89191.html

On voit sur les photos les vis du modèle réduit et même la marque !

Leops33 a écrit :ça y est c'est fait ! 150 000 pas course pour les deux dernieres !!!! 12 370 d'exp par course !! j'ai gagné une charger 440 R/T 70, une Z06 (C06) 00, et une ford 2010 AJ allmendinger #43 fusion

des conseils pour avoir l'or dans les 3 dernieres epreuves defi gordon ?
je galère pour l'or...

...et vu qu'il me faut des caisses nascar

suis aussi au niveau 22 et effectivement en DTM y'a des caisses en occas parfois mais faut du crédit....

adrien 69 a écrit :

http://www.youtube.com/watch?v=JI7lnkNf6_U

OR_07 a écrit :

Leops33 a écrit :ça y est c'est fait ! 150 000 pas course pour les deux dernieres !!!! 12 370 d'exp par course !! j'ai gagné une charger 440 R/T 70, une Z06 (C06) 00, et une ford 2010 AJ allmendinger #43 fusion

des conseils pour avoir l'or dans les 3 dernieres epreuves defi gordon ?
je galère pour l'or...

...et vu qu'il me faut des caisses nascar

suis aussi au niveau 22 et effectivement en DTM y'a des caisses en occas parfois mais faut du crédit....

pour la premiere épruve niveau 21 (avancée) en nascar celle où on part depuis les stands, en fait il faut se faire aider quand on rentre sur la piste, se faire pousser par le 5e, t'es alors 4e, plus qu'à prendre l'aspi au max des 3 premiers et c'est fait

sans faire l'escro j'avais réussi au mieux à faire 2e (argent) mais j'avais pas envie de passer ma soirée sur une seule épreuve ni mettre 500 000cr pour acheter une nascar pour continuer la carrière A spec car j'avais pas tout l'or en nascar épreuves spéciales jeff gordon

pour les 2 autres épreuves, il y a pas de secret, vitesse max à 400 et l'aspi au max pour remonter tout le monde j'ai passé ça du premier coup sans difficulté, faut juste prendre son temps et les doubler petit à petit, sinon c'est passage en force, accrochage et disqualification ... en prenant son temps ça passe tout seul

pour les caisses DTM, elle se font rares, même si j'ai un peu plus de 3 000 000 de cr, ça me ferait chier de mettre 1 000 000 dans une caisse de DTM juste pour ce trophé ...

Ouai c'est bien ce qui me gonfle le plus dans GT5 tu acheté une caisse pour 2 ou 3 courses et après elle te sert plus a rien, je suis aussi au niveau 22 et franchement quand j'ai vu le temps que j'allait passer pour arriver au niveau 23 ca me gonfle, en plus le B spec et très chiant ils aurait du mètre un système pour accélérer la course.

Sinon pour l'épreuve spécial rally Loeb en finissant avec l'or partout on gagne la C4 WRC qui est plutôt simpa et qui vas bien.

elwood08 a écrit :Ouai c'est bien ce qui me gonfle le plus dans GT5 tu acheté une caisse pour 2 ou 3 courses et après elle te sert plus a rien, je suis aussi au niveau 22 et franchement quand j'ai vu le temps que j'allait passer pour arriver au niveau 23 ca me gonfle, en plus le B spec et très chiant ils aurait du mètre un système pour accélérer la course.

Sinon pour l'épreuve spécial rally Loeb en finissant avec l'or partout on gagne la C4 WRC qui est plutôt simpa et qui vas bien.

oui c'est clair que les niveaux commencent a etre long.
a priori l'endurance se débloque au 24 ( a toi les 6h de je sais plus quoi en mx5 ) et le défi vettel pour débloquer le redbull X1 à 30

OR_07 a écrit :

elwood08 a écrit :Ouai c'est bien ce qui me gonfle le plus dans GT5 tu acheté une caisse pour 2 ou 3 courses et après elle te sert plus a rien, je suis aussi au niveau 22 et franchement quand j'ai vu le temps que j'allait passer pour arriver au niveau 23 ca me gonfle, en plus le B spec et très chiant ils aurait du mètre un système pour accélérer la course.

Sinon pour l'épreuve spécial rally Loeb en finissant avec l'or partout on gagne la C4 WRC qui est plutôt simpa et qui vas bien.

oui c'est clair que les niveaux commencent a etre long.
a priori l'endurance se débloque au 24 ( a toi les 6h de je sais plus quoi en mx5 ) et le défi vettel pour débloquer le redbull X1 à 30

Franchement je sait pas si jaurait le courage d'aller jusque la, ou peut être avec le temps mais dans l'immédiat ca me lasse déjà et pourtant je suis chez moi que le week end donc je n'y joue pas si souvent.

Pour les caisses avec la marque autoart en dessous ils annoncent que le problème sera régler avec un patch , enfin je croit que la ont en est vraiment arriver au top du foutage de gueule, et je suis content de n'avoir acheter que la version de base a 70 euro, même si je trouve que Ca ne les vaut pas, je pense que je vait acheter le dernier need for speed hot poursuit, la au moin je devrait en avoir pour mon argent.

M'enfin maintenant je me fait plaisir a m'acheter les caisses qui me font rêver il me manque plus que la CTR yellow bird pour pouvoir faire mon Walter sur le ring et l alpine A110 2 caisse que j'ai encore jamai vue doccaz.
Ca aussi c'est un truc bien décevant, en caisse neuve il n'y a pas grand choix quand même sauf pour les asiatiques et encore, et dans les occaz on voit toujours passer les même, et franchement de voire des xantia V6 des 2ch ou des berlines jap quand tu est au niveau 22 , si de temps en temps je voit bien passer une bonne caisse de course a 5 millions et quelque crédit, Ca fait mal au c... Pour l'utiliser 3 courses.
Autant forza je ne m'en était pas encore lasser alors que la il me gonfle déjà.

c'est clair que l'ocas c'est n'importe quoi..

au début du jeu y'avait des caisses de fou que tu peux pas te payer ou tu as pas le bon niveau, et là au niveau 22 y'a quedal en bonnes caisses


...ceci dit, la yellow bird je crois que c'etait pas walter sur la vidéo mythique... mais bon, je l'ai achetée quand meme

Leops33 a écrit :

OR_07 a écrit :

Leops33 a écrit :ça y est c'est fait ! 150 000 pas course pour les deux dernieres !!!! 12 370 d'exp par course !! j'ai gagné une charger 440 R/T 70, une Z06 (C06) 00, et une ford 2010 AJ allmendinger #43 fusion

des conseils pour avoir l'or dans les 3 dernieres epreuves defi gordon ?
je galère pour l'or...

...et vu qu'il me faut des caisses nascar

suis aussi au niveau 22 et effectivement en DTM y'a des caisses en occas parfois mais faut du crédit....

pour la premiere épruve niveau 21 (avancée) en nascar celle où on part depuis les stands, en fait il faut se faire aider quand on rentre sur la piste, se faire pousser par le 5e, t'es alors 4e, plus qu'à prendre l'aspi au max des 3 premiers et c'est fait

sans faire l'escro j'avais réussi au mieux à faire 2e (argent) mais j'avais pas envie de passer ma soirée sur une seule épreuve ni mettre 500 000cr pour acheter une nascar pour continuer la carrière A spec car j'avais pas tout l'or en nascar épreuves spéciales jeff gordon

pour les 2 autres épreuves, il y a pas de secret, vitesse max à 400 et l'aspi au max pour remonter tout le monde j'ai passé ça du premier coup sans difficulté, faut juste prendre son temps et les doubler petit à petit, sinon c'est passage en force, accrochage et disqualification ... en prenant son temps ça passe tout seul

pour les caisses DTM, elle se font rares, même si j'ai un peu plus de 3 000 000 de cr, ça me ferait chier de mettre 1 000 000 dans une caisse de DTM juste pour ce trophé ...

en enlevant l'ABS ça passe nickel

pour les pro forza : sur un ovale ou l'on ne mets pas un coup de frein, le fait d'avoir l'abs à 1 (effet minime...) ralenti la caisse en virage

OR_07 a écrit :

Leops33 a écrit :

OR_07 a écrit : des conseils pour avoir l'or dans les 3 dernieres epreuves defi gordon ?
je galère pour l'or...

...et vu qu'il me faut des caisses nascar

suis aussi au niveau 22 et effectivement en DTM y'a des caisses en occas parfois mais faut du crédit....

pour la premiere épruve niveau 21 (avancée) en nascar celle où on part depuis les stands, en fait il faut se faire aider quand on rentre sur la piste, se faire pousser par le 5e, t'es alors 4e, plus qu'à prendre l'aspi au max des 3 premiers et c'est fait

sans faire l'escro j'avais réussi au mieux à faire 2e (argent) mais j'avais pas envie de passer ma soirée sur une seule épreuve ni mettre 500 000cr pour acheter une nascar pour continuer la carrière A spec car j'avais pas tout l'or en nascar épreuves spéciales jeff gordon

pour les 2 autres épreuves, il y a pas de secret, vitesse max à 400 et l'aspi au max pour remonter tout le monde j'ai passé ça du premier coup sans difficulté, faut juste prendre son temps et les doubler petit à petit, sinon c'est passage en force, accrochage et disqualification ... en prenant son temps ça passe tout seul

pour les caisses DTM, elle se font rares, même si j'ai un peu plus de 3 000 000 de cr, ça me ferait chier de mettre 1 000 000 dans une caisse de DTM juste pour ce trophé ...

en enlevant l'ABS ça passe nickel

pour les pro forza : sur un ovale ou l'on ne mets pas un coup de frein, le fait d'avoir l'abs à 1 (effet minime...) ralenti la caisse en virage

aussi

http://www.youtube.com/watch?v=JdRby4fr ... re=related

Ils essayent par tous les moyens de ramener du monde ou quoi?

Alex51 a écrit :http://www.youtube.com/watch?v=JdRby4frgJA&feature=related

Ils essayent par tous les moyens de ramener du monde ou quoi?

Ils ont fait ça le jour de la sortie officiel du jeu


Plutot cool

Pour la modélisation à base de miniature, personnelement, ça ne me dérange pas du moment que je m'éclate avec le jeu et puis Auto art est une bonne marque

Leops mais tu prends quoi pour progresser aussi vite Tu torches les médailles d'or

Désolé pour ce que j'ai dis auparavant les gars, elle est pas si mal la modélisation des voitures standard finalement :