www.myspeedster.ch

avance peut etre un peu ton siege

7ony a écrit :avance peut etre un peu ton siege

tu penses que j'en ai une petite ........ jambe!

tiwill a écrit :je ne connaissais pas
tiens moi au courant
je me rendrais dispo si tu peux m'aider

Tu passes a NLV demain ?

Tiens moi au courant

c'est à quel heure
quel est le programme ?

MP

Bonjour a tous,voila, nouveau sur le forum et surtout dans le monde des light je me suis taper les 50 pages du tuto qui parle de plaquette de frein mais j'en suis toujours au meme point, attention roulement de tambour: qu'est ce que je vais prendre pour faire de la piste, et de la campagne? Sachant que je garde les étriers et les disques d'origine!!!
Je pensai a de la rs14!!!! Et deuxième question une foi mon choix effectuer ou dois je commander tous sa? Et y a t'il des commande grouper?
Précision je doit tous changer av et ar après une sorti circuit je suis revenu sur le métal lol
Merci de vos réponse a tous

salut,
comme tout le monde tu lis les 50 pages et tu dis ok maintenant je fais quoi?

moi je suis parti sur du RS14 au carré. commandé chez ISA Racing (Levallois-Perret) ils en ont de dispo j'ai récupéré les miennes hier.

sinon RC5+

Oki je pense que je vais faire le test des rs 14 également par contre le coup total pour les 4 sa donne quoi? Et sinon pour le liquide de frein je vois souvent rbf600 question très conne mais on ne mets pas du dot 4 sur nos voitures? Et sinon ou en trouver?
Car en comparant avec la moto il n'y a pas autan de choix de plaquette ni de liquide LOL

Sujet déjà traité

Ludosk8er a écrit :Oki je pense que je vais faire le test des rs 14 également par contre le coup total pour les 4 sa donne quoi? Et sinon pour le liquide de frein je vois souvent rbf600 question très conne mais on ne mets pas du dot 4 sur nos voitures? Et sinon ou en trouver?
Car en comparant avec la moto il n'y a pas autan de choix de plaquette ni de liquide LOL

Je suis moi aussi en RS14 au carré et j'en suis très satisfait mais il est vrai que je ne fais pas de circuit.

Le Rbf 600 est un Dot4.

senior a écrit :

Ludosk8er a écrit :Oki je pense que je vais faire le test des rs 14 également par contre le coup total pour les 4 sa donne quoi? Et sinon pour le liquide de frein je vois souvent rbf600 question très conne mais on ne mets pas du dot 4 sur nos voitures? Et sinon ou en trouver?
Car en comparant avec la moto il n'y a pas autan de choix de plaquette ni de liquide LOL

Je suis moi aussi en RS14 au carré et j'en suis très satisfait mais il est vrai que je ne fais pas de circuit.

Le Rbf 600 est un Dot4.

merci pour cette info lol tellement plus pratique que ce moteur de recherche la sa fait environ 1h que je regarde pour l'essuie glace lol mais je vais y arriver courage!!!!!

Ludosk8er a écrit :

senior a écrit :

Ludosk8er a écrit :Oki je pense que je vais faire le test des rs 14 également par contre le coup total pour les 4 sa donne quoi? Et sinon pour le liquide de frein je vois souvent rbf600 question très conne mais on ne mets pas du dot 4 sur nos voitures? Et sinon ou en trouver?
Car en comparant avec la moto il n'y a pas autan de choix de plaquette ni de liquide LOL

Je suis moi aussi en RS14 au carré et j'en suis très satisfait mais il est vrai que je ne fais pas de circuit.

Le Rbf 600 est un Dot4.

merci pour cette info lol tellement plus pratique que ce moteur de recherche la sa fait environ 1h que je regarde pour l'essuie glace lol mais je vais y arriver courage!!!!!

Si c est pour l'essuie glace arriere laisse tombe ....

J arrêt promis

Ludosk8er a écrit :

senior a écrit :

Ludosk8er a écrit :Oki je pense que je vais faire le test des rs 14 également par contre le coup total pour les 4 sa donne quoi? Et sinon pour le liquide de frein je vois souvent rbf600 question très conne mais on ne mets pas du dot 4 sur nos voitures? Et sinon ou en trouver?
Car en comparant avec la moto il n'y a pas autan de choix de plaquette ni de liquide LOL

Je suis moi aussi en RS14 au carré et j'en suis très satisfait mais il est vrai que je ne fais pas de circuit.

Le Rbf 600 est un Dot4.

merci pour cette info lol tellement plus pratique que ce moteur de recherche la sa fait environ 1h que je regarde pour l'essuie glace lol mais je vais y arriver courage!!!!!

Parfois utliser GOGOL est plus adapté.
Le problème de la recherche sur Myspeedster c'est que tu ne trouves que le post et pas une page particulière.

Utilises GOGOL comme ça:

allintext:"plaquette" site:www.myspeedster.ch

Tu veras, c'est MAAAgique

tellement plus pratique que ce moteur de recherche la sa fait environ 1h que je regarde pour l'essuie glace lol mais je vais y arriver courage!!!!!

Tu veux faire quoi, le changer?

http://www.myspeedster.ch/forum/search.php?mode=results

puis

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... suie+glace

elokan a écrit :

tellement plus pratique que ce moteur de recherche la sa fait environ 1h que je regarde pour l'essuie glace lol mais je vais y arriver courage!!!!!

Tu veux faire quoi, le changer?

http://www.myspeedster.ch/forum/search.php?mode=results

puis

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... suie+glace

Donc finalement j'ai trouver le RBF600 au rayon frein de autoback et pour l'essuie-glace j'ai aussi trouvé je suis partie sur un valéo de longueur 600 (le moins cher possible ) et du coup j'ai récupéré la lame caoutchouc, le truc c'est que le balai monté été un valéo donc trop de chance pour moi. donc sa c'est fait et cette semaine j'irai chercher mes plaquettes!!!!!! et ensuite roule ma poule

Salut la foule donc pour la question que je me suis posé: "mais combien font les pagid au carrée?", ISA racing ma répondu 350 et des poussière et la je me suis dit y' a pas moyen de les commander autre part même si sa fait un rabais de 20 euro je suis pour sa me fait quand même 1/3 d'argent pour tourner sur circuit lol donc si vous avez des plans je suis preneur voila merci a tous!!!!!!!!

je pense pas que tu puisses trouver beaucoup moins cher. C'est les prix (Carbon Lorraine pareil).

Après il faut passer à d'autres marques...

Perso les EBC Yellow me suffisent sur ma S1 de PD2POV. Après sur un turbo prépa avec un bucheron du frein derrière le volant c'est peut être un peu juste...

Edit : je viens de retrouver ton post de présentation. C'est donc un atmo.
Alors oui les pagid c'est le top, bien aggressif tout ça...
Mais, le gros mais, c'est très cher. Alors soit tu as vraiment envie de ça et tu raques, soit tu te contentes de moins bien mais très raisonnable en budget en comparaison. Franchement, à moins que tu aies un atmo bien affuté, en R888, et sur piste 15x par an... ben des EBC yellow feront bien l'affaire.
D'autres diront que non, ne jurent que par Pagid ou CL. Je les comprends c'est effectivement mieux. Tout est une histoire de compromis budget/perf, les yellow étant déjà sécurisantes.
Sinon tu as les OMP Race, plus violentes, pas plus chères mais qui fondent comme beurre au soleil.

CaptainBigleux a écrit :je pense pas que tu puisses trouver beaucoup moins cher. C'est les prix (Carbon Lorraine pareil).

Après il faut passer à d'autres marques...

Perso les EBC Yellow me suffisent sur ma S1 de PD2POV. Après sur un turbo prépa avec un bucheron du frein derrière le volant c'est peut être un peu juste...

La question que je viens de me poser les 350 euro s'est avec ou sans a réduc du forum ou bien? mais sinon je pense que si s'est les tarifs je vais prendre chez lui lol!!!!

test les yellow et vu les tarif tu ne prend aucun risque

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... ellowstuff

7ony a écrit :test les yellow et vu les tarif tu ne prend aucun risque

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... ellowstuff

tony les yellow ca doit etre bien mais teste une plaquette comme la RS14 ou la carbon lorraine tu vas voir y a un monde

Demande chez eux :

http://www.mosa-frein.be/

Il y a plus d'un an 270 € pour des 4.2

Merci a nouveau pour tous ces nouveaux renseignement du coup je me panche sur la question des yellow, car en plus il me semble que je suis en plaquette encore d'origine en sachant que j'en suis déjà a 2 sortie circuit et que pour le moment j'en été satisfait mdrrr mais la j'avoue vouloir passer au cran supérieur !!!!!!
Bon sinon je vais regarder dans la recherche avant de poser la question pour des durit avia mais si je ne trouve pas je reviendrai !!!!!

Ludosk8er a écrit : Bon sinon je vais regarder dans la recherche avant de poser la question pour des durit avia mais si je ne trouve pas je reviendrai !!!!!

Inutile de te donner cette peine, adresse-toi à GT2i en précisant "Myspeedster" et, en plus, tu obtiendras 10% de remise : http://www.gt2i-competition.com/Kits_de ... -8_43.html

senior a écrit :

Ludosk8er a écrit : Bon sinon je vais regarder dans la recherche avant de poser la question pour des durit avia mais si je ne trouve pas je reviendrai !!!!!

Inutile de te donner cette peine, adresse-toi à GT2i en précisant "Myspeedster" et, en plus, tu obtiendras 10% de remise : http://www.gt2i-competition.com/Kits_de ... -8_43.html

effectivement plus rapide mais grâce a ma recherche j'ai pus découvrir un poste magique "recueille des perles et des expression des passant" lol
sinon j'ai trouver ce qu'il me faut grâce a toi merci beaucoup

Il faut également mettre le prix des plaquettes en rapport avec leur longévité. Je ne connais pas celle des EBC mais les Carbone Lorraine durent vraiment longtemps, il y a moyen de faire au moins 4 ou 5 sorties circuit avec il me semble, et je tape dans les freins comme il se doit. Et elles freinent super bien.

4 ou 5 sorties, c'est tout

c'est déja pas mal, avec des OMP racing je faisait une journée ...

les yellows durent aussi tres lontemps certainement le meilleur rapport qualité prix du marché

Vous les prenez chez LIR les Yellow ?

ebay.co.uk, larkspeed ou autre vendeur connu