www.myspeedster.ch

franchement, je me suis arrêté à la 2eme phrase de l'article.
je vais faire mon vieux con, mais un pseudo journaliste qui ne sait pas écrire, ca me gonfle.

"Outre le fait que ce mode de transport n'est aujourd'hui plus du tout adapté à accueillir dans des conditions descentes le nombre de passagers qui y voyagent"

La décence, ce serait de se relire...

De passage à Béziers, un petit tour à la concession Alpine :





J’ai pu découvrir la nouvelle A110S...

Sympa mais pas fan des 3 couleurs carbone/carbone/orange... le toit ainsi que les dossiers de sièges carbone n’apportent pas grand chose de plus, ni le gris mat... bref faut tout miser sur son comportement plus sportif...

Et sûrement moins joueur...
Faudrait que je l’essaie cette auto pour voir.

Ben oui ... Orientée performance ce doit être moins fun en usage balade sportive

L’avantage c’est que son prix est cohérent avec ce qu’elle apporte.

Ce n'est pas un avantage, c'est juste normal

L'amour aveugle fait écrire des bêtises …

Oui, je sais ………………….

laconi16 a écrit :Ce n'est pas un avantage, c'est juste normal

C’est pas le cas de toutes les marques

ça on est d'accord, mais libre à chacun de se faire

Hier au Rallye du Tarn, j'ai entendu une réflexion, au passage d'une Clio qui fumait: " tant qu'il y aura des Renault, il y aura des mécanos " …..

Ca c'est cohérent …..

Ça fonctionne avec Peugeot aussi.
C’est sûr que si tu comptes sur le marché des lotus pour bosser tu vas pas bosser beaucoup vu leurs chiffres de vente.

speedturbo33 a écrit :Et sûrement moins joueur...
Faudrait que je l’essaie cette auto pour voir.

La semaine dernière, la concession de Blanquefort m’a appelé pour me proposer d’essayer la S au Saintonge, fin novembre.
Cela sera mieux que les rues et ronds-points autour du centre Alpine.

J’y serai fin novembre, l’après midi.

Très curieux d’avoir ton retour Nico.

Tu vas pas être déçu

extremex a écrit :Très curieux d’avoir ton retour Nico.

Une normale est déjà géniale à rouler. Y a largement de quoi faire avec.
Et si tu veux des cours de drift, n’hésite pas à ne pas me demander.

extremex a écrit :Très curieux d’avoir ton retour Nico.

Moi aussi.
Ca m’intéresse plus que ton ressenti en drift Pour savoir si c'est "sérieux comme un Cayman", l'égal avec des semi slick d'un 981 GT4 ou un compromis avec encore un peu le fun de l'A110 PE...

Sûr que si il l'encense, tu ne vas pas dire qu'il est de mauvaise foi ….

speedturbo33 a écrit :

extremex a écrit :Très curieux d’avoir ton retour Nico.

Une normale est déjà géniale à rouler. Y a largement de quoi faire avec.
Et si tu veux des cours de drift, n’hésite pas à ne pas me demander.

On attend le CR et les vidéos déjà !!

Mais cette auto nous fait envie donc on commence à se renseigner

speedturbo33 a écrit :J’y serai fin novembre, l’après midi.

Cool, moi aussi l'après-midi !
Apparemment, on peut y venir et rouler avec son auto. Tu as des infos là-dessus, et le coût éventuel ?

Je pense que pour les proprio d'A110 c'est gratuit.

RS4ever a écrit :

speedturbo33 a écrit :J’y serai fin novembre, l’après midi.

Cool, moi aussi l'après-midi !
Apparemment, on peut y venir et rouler avec son auto. Tu as des infos là-dessus, et le coût éventuel ?

Les infos m'intéressent aussi, même si j'ai pas de 110.

Personne n'a parlé de cette intégration magnifique et de qualitay!

L'A110S en piste aujourd'hui

Merci pour la vidéo .
Quand est ce qu'on a un supertest de Tinseau ou un chrono de Motorsport au club avec cette S

Petite prise en main rapide de l'A110S par Sport Auto:
https://www.facebook.com/304627006162/p ... ry_index=0

Voilà ! Il le dit clairement, une A110 classique suffirait à mon bonheur

J’arrête pas de vous le dire.
Vu comment va une « normale » ça suffit laaaarrgggemment pour faire de la balade sportive.

Pour ça même une Aygo peut suffire !

Quelques vidéos de l’Argus.
Bah ça semble rester bien joueur