Son programme :
- 15 F1 Grand Prix
- 5 WTCR races
- The Dakar Rally
- And other races and track jobs
- 58 flights (+ 1 to go)
- 62 Covid tests (+ 3 to go)
Ma sélection :
Y avait de l'ambiance à Zandvoort
Quelle belle idée ces GP au crépuscule
Floue ou pas floue ?!
Dire qu'il y a un mécano qui va passer la nuit avec son pinceau de retouche ...
Du coup, une petite en passant d'un petit photographe que je suis depuis peu : Arnaud Taquet. (d'ailleurs, il faisait partie de l'équipe de Romain Monti pour la vidéo de la LaFerrari) https://www.facebook.com/prestigesportcarsat
déja que les TR 5/6 me faisait de l'oeil pour un hypothétique projet de restauration, mais là... revisitée par Machine Revival.....
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
Celle en photo a de la gueule, mais en vrai et d'origine ça me fait pas rêver du tout
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
une vieille anglaise pas fiable çà te fait pas rêver ?
celle ci dessus, dans un garage c'est nickel
après rouler avec les gros boudins à 1cm de l'aile, des amortos barre de fer pour eviter que tout cela frotte çà doit moins faire réver
quique à Ladoux y'a pas de bosses
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
la Fuliva est effectivement très désirable esthétiquement mais en traction, non merci
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
FerruccioSV a écrit :J'ai roulé dans la TR4 d'un copain il y a très longtemps.
Avec les suspats molasses ?
Ça ne m'a pas choqué mais maintenant que tu le dis il me semble qu'on sentait bien le pont arrière rigide ! J'ai oublié de mentionner les pneus en bois qui avait du mal à passer l'énorme puissance au sol.
Bref, amusant 15min au volant de la voiture d'un pote. Enfin ... d'un autre côté, on parle d'un type qui s'est fait Paris/Crozant en Méhari et qui a trouvé ça sympa
FerruccioSV a écrit :J'ai roulé dans la TR4 d'un copain il y a très longtemps.
Tu montes et tu te demandes où sont les ceintures et les appuie-tête ...
Tu trouves que le bruit est fort sympathique ...
Tu cherches les freins ...
Mon père en a eu une, je te rejoins complètement... Châssis, freins, sécurité évidemment dépassés... Mais ça marchait pas trop mal ; 2.2 coupleux, maniement de la boîte très sympa et son aussi... Peut-être un peu moins chère que les Bertone et Fulvia la TR4 non ?
ex Speedy 2.2 mandarin N°2334
ex Elise S1 120 yellow
ex Honda S2000 grey
ex Speedy 2.2 yellow N°2750
Speedy Turbo Black N°4334
OR_07 a écrit :la Fuliva est effectivement très désirable esthétiquement mais en traction, non merci
les premières Alfa spider duetto sont très jolies
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
çà doit ramer encore plus qu'une TR4/5 pour 3 fois le prix...
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
