www.myspeedster.ch

Merci, j'attaque le boulot demain.

salut

ca y est , j'ai attaqué la ligne , enfin aujourd'hui j'ai un peu ramé .j'ai fait que la descente de turbo .mais c'est déjà bien !!! il a fallu que je modifie la descente d'astra opc .la tresse ce trouvé pas au bon endroit .j'attend les rond inox .une fois que je les ai ,je fixe les silencieux dans leurs positions définitive et ensuite je les relierais .il y a du boulot!!!
quelque petite photos .

Mais est-ce qu'il y a des trucs que tu ne sais pas faire sur ton auto??? Ce topic est impressionnant... Tu fais tout toi-même, et tu n'arretes jamais... Bravo pour ton travail!

Kawatchou a écrit :Mais est-ce qu'il y a des trucs que tu ne sais pas faire sur ton auto??? Ce topic est impressionnant... Tu fais tout toi-même, et tu n'arretes jamais... Bravo pour ton travail!

C'est également un de mes topics préférés à suivre. Il est vrai que Cédric ne chôme pas et est généreux en récits et illustrations

Puff92 a écrit :

Kawatchou a écrit :Mais est-ce qu'il y a des trucs que tu ne sais pas faire sur ton auto??? Ce topic est impressionnant... Tu fais tout toi-même, et tu n'arretes jamais... Bravo pour ton travail!

C'est également un de mes topics préférés à suivre. Il est vrai que Cédric ne chôme pas et est généreux en récits et illustrations

Je ne l'ai pas mentionné, mais le temps passé à expliquer et illustrer tout ce travail en pas à pas est évidement très apprécié...

Puff92 a écrit :C'est également un de mes topics préférés à suivre. Il est vrai que Cédric ne chôme pas et est généreux en récits et illustrations

Vous vous connaissez ?

OUI !




Par le biais du forum

Sacré taf oui

Un tel savoir faire et si peu de bon sens quel dommage
Convertis la !!!' Tu aurais du commencer par ca

Merci pour les compliments, ça me fait plaisir.

De rien
On a posté en même temps

à oui, et non je vais pas la convertir , en tout cas pas desuite !!

toutenglisse a écrit :Convertis la !!!' Tu aurais du commencer par ca

Merde, j'ai dit que j'étais d'accord avec lui

Ça viendra ça viendra !

senior a écrit :

toutenglisse a écrit :Convertis la !!!' Tu aurais du commencer par ca

Merde, j'ai dit que j'étais d'accord avec lui

Un éclair de génie doublé d'un rai de bon sens
Le tout saupoudré de bonne foi pour une fois

Le rai de bon sens, voilà ce qui manque le plus dans ce pays

Beau boulot Cedric

toutenglisse a écrit :Un éclair de génie doublé d'un rai de bon sens
Le tout saupoudré de bonne foi pour une fois

Finalement, il suffit d'être d'accord avec toi pour s'attirer tes bonnes grâces, trop facile
... mais je n'ai aucune vocation de courtisan

senior a écrit :

toutenglisse a écrit :Un éclair de génie doublé d'un rai de bon sens
Le tout saupoudré de bonne foi pour une fois

Finalement, il suffit d'être d'accord avec toi pour s'attirer tes bonnes grâces, trop facile
... mais je n'ai aucune vocation de courtisan

Ce ne sont pas mes bonnes grâces c'est la pure vérité

je suis tombé sur une petite video que j'avais fait de mon ancienne tuscani v6 sur la quel je m’étais un peu lâché .injection papillon ,ligne ... le tous sur mesure !ca fait un bon bruit le v6 avec 6 paps!!:D


https://www.youtube.com/watch?v=W7C-n-oXZVE

salut tous le monde ,
je viens un peu au nouvelles .donc j'ai continué a bosser sur la ligne.j'ai perdu du temps a cause de la poste qui a encore fait une connerie . j'ai commandé des rond inox sur ebay , une semaine après toujours rien . du coup je contact la personne ,et il me dit que le colis est revenus chez lui mais vide !! donc il me les a r'envoyé et je devrais les recevoir mercredi . en attendant ,j'ai acheter deux barres de rond inox chez bricolage pour pouvoir continuer .
du coup je m'y suis mis aujourd'hui et j'ai fait les fixation des silencieux . là je but sur le coude qui va relier les deux gamelle . il y a des coupe un peu scientifique a faire et je vais galéré . mais bon, rien n'est infaisable !!j'aimerais finir le coude puis souder les deux silencieux entre eux . je veux qu'ils soient d'une seul pièce et je mettrais une bride au niveau de la descente de turbo .
voici quelque photos.

Cela avance bien !! propre la mienne c'est pour le 12 aout

salut

voici les news du jour. ça y est la ligne est pointé . je suis dans l'ensemble assez content de l'ensemble de la ligne sauf la partie qui relie les deux silencieux . elle est pas très jolie ,et je vais voir avec mon collègue ce qu'il peu faire pour arranger ça. il me fera toute les soudure au TIG et ça sera bon.faut dire que ça pas forcement évident de tailler les tube au bon angle ,rien que pour les tailler droit c'est pas facile a la disqueuse !! il me manque a voir la position de la 2eme sonde lambda en prenant en compte le cell fix et voir ce que je fait pour cette sortie.voilou

J'ai plein de questions cons à poser

C'est quoi l'incidence des deux pots en série ? diminuer le niveau sonore ?

Est ce que mettre un Y en amont et mettre les deux pots en parallèle (un pour chaque sortie) n'aurait pas été plus simple à réaliser ? Le niveau sonore aurait été plus important surement ?

c'est ça

beau boulot de découpe

par contre j'espère que ton pote maitrise la godille

laconi16 : monter les silencieux en série fera moins de bruit que de les monter en parallèle .

schlass: merci ,je suis assez content des découpe de l'ensemble mise a part le coude ou je me suis raté. pour ma défense les silencieux tenaient pas a ce moment là. maintenant qu'ils font qu'une pièce et le fait de pouvoir travailler dessus sur un établi pourrais bien simplifier les choses. je peu vous dire que pointer sous l’auto c'est le bordel!!je dois voir le collègue dans la semaine .il va m'allumer parc-qu’il voulais pas trop de point . Il fait des belle soudure ,et les points vont les lui gâcher au moment d'y passer dessus. enfin je lui fait confiance .

franchement tu as fait un beau boulot

Salut

bon ,le collègue qui me soudera la ligne pourras me le faire que la semaine prochaine ,il passe samedi matin voir pour la sortie et le boulot a faire .donc , va falloir attendre.là je viens de commander chez oreca deux gaine isolante pour mettre sur les câble de commande de boite .voila , c'est tous pour les nouvelles .

salut

petite info , je me suis aperçu que sur les gros appuis les roue arrière frotte la visse qui fixe les durites au amortisseurs .comme j'ai envie depuis un moment de refaire ma boulonnerie de roue (j'ai un peu de tout et ça fait degueu !) ,j'ai commandé des goujons sparco comme ça les roue seront plus simple a monter ,plus besoin de chercher les filetages , au passage c'est du 10.8 (8.8 pour ceux que j'ai sur l'auto) ,en noir pour la discrétion .j'ai commandé un jeu de cale de 5mm noir elles aussi , et des écroues de roue en alu forgé zenky encore noir .