Trop fort
Cde groupée jantes TD (nouvelle p.51 échéance 14 juin 2010)
Modérateurs : Stew, blacksrookie, Puff92, Zing
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toutenglisse
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speedster762
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si tu parle des personnes qui ton "plantés",tu me met dans le lot ?
ce n est pas correct, je te rappelle notre conversation téléphonique ou tu me disait qu
il fallait attendre encore 1 ou 2 personne pour lancer la cg ,et pour moi pas de probleme car je venais de poser 4 pneus neufs donc je patiente!
d autre par j attend toujours toute information de correspondance,de réglement,etc...de ta part
je t ais dis que pour moi c est bon, je n ais q une parole ,j attendais q une
confirmation,
je prends toujours les 4 jantes et les pneus
ce n est pas correct, je te rappelle notre conversation téléphonique ou tu me disait qu
il fallait attendre encore 1 ou 2 personne pour lancer la cg ,et pour moi pas de probleme car je venais de poser 4 pneus neufs donc je patiente!
d autre par j attend toujours toute information de correspondance,de réglement,etc...de ta part
je t ais dis que pour moi c est bon, je n ais q une parole ,j attendais q une
confirmation,
je prends toujours les 4 jantes et les pneus
si tusvas plus vite que moi c est que je suis a l arret
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speedster762
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Je te confirme que je faisais bien allusion à toi ... car je n'ai pas eu de réponse à mes différents MP (au départ je pensais ne pas en avoir envoyé ... depuis j'ai compris que tant que c'est dans la boîte de réception c'est que le destinataire n'en a pas pris connaissance, je sais, je suis un boulet
Comme en parallèle je constatais que ton compteur de messages restait désespérément bloqué à 3, j'en ai conclu que tu avais déserté le forum corps et bien ... manifestement à tort, j'en suis désolé. C'est d'ailleurs pour éviter d'accabler qui que ce soit sans tout savoir que j'ai pris le soin de ne pas donner les pseudos
Pour être tout à fait franc je ne me rappelle plus notre conversation téléphonique .. à ma décharge cela date maintenant de plusieurs mois et je t'avoue avoir eu pas mal d'occasions de zapper depuis ...
Donc puisque c'est toujours OK pour toi et bien parfait, suite en MP si tu veux bien (ouvre-les alors !!!
Désolé pour ceux qui se sont intéressés au set 16/17 noir brillant ... il semble qu'il ait retrouvé son destinataire initial ...
Si je tenais le dénommé Grégoire, qui un jour inventa la traction avant ... je lui ferais bien bouffer son brevet ... !!!
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speedster762
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Pas de panique, cette fois c'est moi qui suis à la rue niveau dispo ... je passe mes journées (et une partie de mes nuits ...) à chercher du pneu hiver ... du coup j'ai un peu mis de côté la cde d'alpine, ce dont je m'excuse ... j'essaie de faire le maximum pour boucler ça au + vite
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Si je tenais le dénommé Grégoire, qui un jour inventa la traction avant ... je lui ferais bien bouffer son brevet ... !!!
Au fait, j'ai lu quelque part qu'il falait laisser "secher" les pneus un ou 2 mois.
Exact ou foutaises?
Exact ou foutaises?
durites avia,rbf 600,ABS off,ligne d' échappement en 60mm,admi carbone +pipercross + admi 2.4L+papillon préparé,volant moteur allégé et arbres équilibres Out,réservoir alu,pédalier + diffuseur + bocalTat,reprog Regelin,jantes Advan RGII avec AO48.poids réel à vide: 741.9kg ,4 disques rainurés lotus sur bol alu et plaqettes carbonetic HC+,moyeux elise S2+vis de roues titane,nitrons avec eibach,AAC comps cams stage 1,,plein de pièces en carbone,toe-link titane,pompe à eau electrique
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senior
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Tu as un MP
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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speedster762
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senior
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Un Helvète en infraction (pneus neige obligatoires et...lisses), ça se fait entendrespeedster762 a écrit :Répondu ... quelle impatience ces anciens ...
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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nicotrial16
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Happy Speedy
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nicotrial16
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speedster762
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Et c'est quoi le mieux en 17/17, pour l'ET et la taille ?
Le standard c'est 175 à l'avant, il faut partir sur 195?, 205? et pour l'arrière ?
(désolé, j'y connais rien et j'y comprends rien sur les tailles et autres cotes...)
Mais je suis prenneur d'explications claires et je peux aussi être intéressé par une future commande...
merci pour votre aide !
Le standard c'est 175 à l'avant, il faut partir sur 195?, 205? et pour l'arrière ?
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blacksrookie
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Ben si tu comprends rien, tu prends le standard le plus courant :Eltoniooo a écrit :Et c'est quoi le mieux en 17/17, pour l'ET et la taille ?
Le standard c'est 175 à l'avant, il faut partir sur 195?, 205? et pour l'arrière ?
(désolé, j'y connais rien et j'y comprends rien sur les tailles et autres cotes...)
Mais je suis prenneur d'explications claires et je peux aussi être intéressé par une future commande...
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Avant : 7x16 ET25
Arrière : 7,5x17 ET30
Pour les pneus, si c'est du semi-slick (Toyo ou Yokohama)
AV 195-50-16
AR 225-45-17
Si c'est pas du semi-slick, je ne sais pas, je n'en mets jamais
Et pis c'est tout ! C'est la monte pneumatique des Exige et ça va très bien pour l'usage mixte route/piste tant que tu ne prévois pas de te balader sous la pluie. Tu peux appeler Fabrice Speedster762, il peut te mettre ça sous blister en 2 temps trois mouvements.
Jeff Meth group 2.0 Product Addict
Red Jumpy Driver Megane à pile
Ancien Sauveur de planète en GLC, alias "Crack Picasso" - Ex Touran Club addict
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senior
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- Localisation : + Saône et Loire (71)
Tu oublies juste de préciser que :
- L'ABS fonctionne encore plus mal avec cette monte => désactivation recommandée
- Ces jantes ne servent pas à grand-chose sans des amortisseurs plus appropriés à l'auto
- Cette monte n'est pas homologuée
Quant à faire de l'information à un newbie, autant le mettre vraiment au parfum afin qu'il franchisse le pas en toute connaissance de cause
- L'ABS fonctionne encore plus mal avec cette monte => désactivation recommandée
- Ces jantes ne servent pas à grand-chose sans des amortisseurs plus appropriés à l'auto
- Cette monte n'est pas homologuée
Quant à faire de l'information à un newbie, autant le mettre vraiment au parfum afin qu'il franchisse le pas en toute connaissance de cause
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voilà, si tu veux rester dans la legalité: tu changes rien!
(tu penses à moi?)
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blacksrookie
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Ah oui, c'est vrai (sauf pour le point 2). Heureusement que tu es là, j'avais oublié qu'il ne pratiquait pas la recherchesenior a écrit :Tu oublies juste de préciser que :
- L'ABS fonctionne encore plus mal avec cette monte => désactivation recommandée
- Ces jantes ne servent pas à grand-chose sans des amortisseurs plus appropriés à l'auto
- Cette monte n'est pas homologuée
Quant à faire de l'information à un newbie, autant le mettre vraiment au parfum afin qu'il franchisse le pas en toute connaissance de cause
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Personnellement, je ne suis pas de cet avis, l'effet balle de ping pong va probablement être plus accentué encore... je voulais simplement insister sur le fait que changer de jantes (ce qui à mes yeux sous-entend passer aux semi-slick) est une étape qui doit être postérieure au remplacement des amortisseurs.Oli a écrit :Ca je ne vois pas pourquoi...senior a écrit :- Ces jantes ne servent pas à grand-chose sans des amortisseurs plus appropriés à l'autoMême avec les amortos d'origine ça va faire une grosse différence, je pense.
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