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quel recul ce Fabrice



Trop fort

Tu m'as fait peur ... au début je n'avais pas vu le "re" de recul !!!!

Ben de toutes façons il y a des fois où on ne peut remonter le temps alors ...

si tu parle des personnes qui ton "plantés",tu me met dans le lot ?
ce n est pas correct, je te rappelle notre conversation téléphonique ou tu me disait qu
il fallait attendre encore 1 ou 2 personne pour lancer la cg ,et pour moi pas de probleme car je venais de poser 4 pneus neufs donc je patiente!
d autre par j attend toujours toute information de correspondance,de réglement,etc...de ta part
je t ais dis que pour moi c est bon, je n ais q une parole ,j attendais q une
confirmation,
je prends toujours les 4 jantes et les pneus

Je te confirme que je faisais bien allusion à toi ... car je n'ai pas eu de réponse à mes différents MP (au départ je pensais ne pas en avoir envoyé ... depuis j'ai compris que tant que c'est dans la boîte de réception c'est que le destinataire n'en a pas pris connaissance, je sais, je suis un boulet ...).

Comme en parallèle je constatais que ton compteur de messages restait désespérément bloqué à 3, j'en ai conclu que tu avais déserté le forum corps et bien ... manifestement à tort, j'en suis désolé. C'est d'ailleurs pour éviter d'accabler qui que ce soit sans tout savoir que j'ai pris le soin de ne pas donner les pseudos

Pour être tout à fait franc je ne me rappelle plus notre conversation téléphonique .. à ma décharge cela date maintenant de plusieurs mois et je t'avoue avoir eu pas mal d'occasions de zapper depuis ...



Donc puisque c'est toujours OK pour toi et bien parfait, suite en MP si tu veux bien (ouvre-les alors !!! ) ...

Désolé pour ceux qui se sont intéressés au set 16/17 noir brillant ... il semble qu'il ait retrouvé son destinataire initial ...

bas moi je voulais partir sur du 17/17 donc au cas ou une nouvelle commande arrive, je serais la

désolé, sans info de fabrice , je ne peu pas faire plus

alpine a écrit :désolé, sans info de fabrice , je ne peu pas faire plus

Tu prends ton téléphone, tu l'appelles, et basta...

Pas de panique, cette fois c'est moi qui suis à la rue niveau dispo ... je passe mes journées (et une partie de mes nuits ...) à chercher du pneu hiver ... du coup j'ai un peu mis de côté la cde d'alpine, ce dont je m'excuse ... j'essaie de faire le maximum pour boucler ça au + vite .

Fabrice,

tu as vu mon MP ?

Au fait, j'ai lu quelque part qu'il falait laisser "secher" les pneus un ou 2 mois.
Exact ou foutaises?

foutaise.

Fabrice

Tu as un MP

Répondu ... quelle impatience ces anciens ...

speedster762 a écrit :Répondu ... quelle impatience ces anciens ...

Un Helvète en infraction (pneus neige obligatoires et...lisses), ça se fait entendre

A quand une nouvelle commande groupée ???

Fabrice

tu n'as pas répondu à mon dernier MP en janvier

Personne d'intéressé par une CG???

nicotrial16 a écrit :Personne d'intéressé par une CG???

Il y a un set en section annonce

Oui j'ai bien vu Happy mais je cherche les meme en noir satine pour mon jaune...
...et oui je fais mon difficile

Tu peut avoir 4jantes en 17/17 ???

On peut toujours bien sûr ...

Et c'est quoi le mieux en 17/17, pour l'ET et la taille ?
Le standard c'est 175 à l'avant, il faut partir sur 195?, 205? et pour l'arrière ?
(désolé, j'y connais rien et j'y comprends rien sur les tailles et autres cotes...)
Mais je suis prenneur d'explications claires et je peux aussi être intéressé par une future commande...
merci pour votre aide !

Eltoniooo a écrit :Et c'est quoi le mieux en 17/17, pour l'ET et la taille ?
Le standard c'est 175 à l'avant, il faut partir sur 195?, 205? et pour l'arrière ?
(désolé, j'y connais rien et j'y comprends rien sur les tailles et autres cotes...)
Mais je suis prenneur d'explications claires et je peux aussi être intéressé par une future commande...
merci pour votre aide !

Ben si tu comprends rien, tu prends le standard le plus courant :
Avant : 7x16 ET25
Arrière : 7,5x17 ET30
Pour les pneus, si c'est du semi-slick (Toyo ou Yokohama)
AV 195-50-16
AR 225-45-17
Si c'est pas du semi-slick, je ne sais pas, je n'en mets jamais

Et pis c'est tout ! C'est la monte pneumatique des Exige et ça va très bien pour l'usage mixte route/piste tant que tu ne prévois pas de te balader sous la pluie. Tu peux appeler Fabrice Speedster762, il peut te mettre ça sous blister en 2 temps trois mouvements.

Tu oublies juste de préciser que :
- L'ABS fonctionne encore plus mal avec cette monte => désactivation recommandée
- Ces jantes ne servent pas à grand-chose sans des amortisseurs plus appropriés à l'auto
- Cette monte n'est pas homologuée

Quant à faire de l'information à un newbie, autant le mettre vraiment au parfum afin qu'il franchisse le pas en toute connaissance de cause

voilà, si tu veux rester dans la legalité: tu changes rien!

(tu penses à moi?)

[quote="senior"]Tu oublies juste de préciser que :
- L'ABS fonctionne encore plus mal avec cette monte => désactivation recommandée


pour ça y'a toujours la solution plug and play du boitier abs de lotus exige ...

senior a écrit :- Ces jantes ne servent pas à grand-chose sans des amortisseurs plus appropriés à l'auto

Ca je ne vois pas pourquoi... Même avec les amortos d'origine ça va faire une grosse différence, je pense.
Sinon il n'y a aucune monte homologuée à part celle d'origine de toutes façons...

senior a écrit :Tu oublies juste de préciser que :
- L'ABS fonctionne encore plus mal avec cette monte => désactivation recommandée
- Ces jantes ne servent pas à grand-chose sans des amortisseurs plus appropriés à l'auto
- Cette monte n'est pas homologuée

Quant à faire de l'information à un newbie, autant le mettre vraiment au parfum afin qu'il franchisse le pas en toute connaissance de cause

Ah oui, c'est vrai (sauf pour le point 2). Heureusement que tu es là, j'avais oublié qu'il ne pratiquait pas la recherche

Oli a écrit :

senior a écrit :- Ces jantes ne servent pas à grand-chose sans des amortisseurs plus appropriés à l'auto

Ca je ne vois pas pourquoi... Même avec les amortos d'origine ça va faire une grosse différence, je pense.

Personnellement, je ne suis pas de cet avis, l'effet balle de ping pong va probablement être plus accentué encore... je voulais simplement insister sur le fait que changer de jantes (ce qui à mes yeux sous-entend passer aux semi-slick) est une étape qui doit être postérieure au remplacement des amortisseurs.

j'avais posé a l'époque des nitrons sur le speedy de guitou et c'est le ressentie qu'il avait eu, la monte pneumatique et meme les brigde deviennent très correct avec de bonne suspension !