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1h20 Prochaine activité de l'ISM : Concours de décoquage !

j'ai pas de speedy mais si quelque un veut me preter le sien, je tente le record
...j'ai un bon pied de biche

Y'a un certain Teddy de Montréal qui souhaite s'inscrire au concours l'an prochain

Y'a rien de foufou, j'enlève plus les sièges, y'a plus rien de fixé sur la cloison donc seulement 4 boulons à virer à l'intérieur... J'avais pas enlevé le fond plat (seulement les 5 vis qui maintiennent la coque). Le plus long c'est d'enlever roues et passages de roues

J'ai fini par démonter le fond plat pour le nettoyer et je veux mettre des dzus à la place... Ça m'aidera pour les prochaines fois

Je remets ici les infos du montage des dzus maintenant que c'est fini...

Pour la petite histoire j'avais voulu faire cette modif depuis la première fois où j'ai decoqué, mais je repoussai toujours car difficile de trouver des infos sur les longueurs à prendre et l'efficacité finale...

Bref ce coup ci j'ai décidé de me lancer et voici les infos si d'autres sont tentés de s'y mettre...

12 dzus longueur 12mm sont nécessaires pour lier les 2 morceaux et la coque au niveau de l'échappement.

6 dzus longueur 16mm pour les parties latérales. Pour changer les prisonniers de cette partie il faut déboulonner la tôle qui protège le réservoir (je ne l'ai pas enlevé entièrement, en enlevant 5 vis il y a assez de jeu pour passer les prisonniers).

À noter que j'ai pris des dzus en diamètre 6 il faut agrandir les trous de la petite partie du fond plat (5 vis), tous les autres trous sont assez grands.

Sans avoir à jouer sur l'écartement des prisonniers les dzus verrouillent fermement et il n'y a aucun jeu. J'ai conservé les 4 vis BTR parce qu'elles sont pas chiantes à défaire et ça permet de faciliter le montage (je visse celles là d'abord et ensuite je verouille tout).

J'hésite simplement à les recouvrir d'un petit bout de scotch armé pour m'assurer de ne pas en perdre mais vu le verrouillage je pense que c'est peut-être inutile... J'en ai un peu en rab au pire...

Dernière info, pièces originales Dzus achetées chez moto vision (expédition le lendemain matin de la commande, rien à redire).

17/09/2022, 49368km : CT vierge

Ce week-end on avait du temps alors pourquoi ne pas aller sur Toulon chercher une nouvelle Opel ?? (avec tous les couacs que cela inclus, banquière qui emmerde le monde la veille du départ, ratage du premier car suite modification de l'arrêt sans prévenir et pénurie d'essence pour faire dans les grandes lignes).

Comme la majorité des speedy il est pas peint, j'étais un peu réticent à cette idée mais finalement je pense que c'est un bon choix (un peu de discrétion ne fait pas de mal)...

Je coche une case de plus avec un turbal dans le garage c'est une première pour moi.

Trêve de bavardages, les plus attentifs savent déjà qu'il ne s'agit pas d'un speedy... Voici donc la nouvelle familiale : Un zafira OPC phase 2 gris (la discrétion sert à ça... on le remarquera pas sur les parking à l'inverse du bleu qui me faisait rêver). Comme on ne se refait pas, il est légèrement modifié :

étriers mégane RS et disques en 330, vectra pour l'arrière en 292 (etries refaits à neuf et rouge parce que ça va plus vite)
Powerflex partout
Combinés filetés AP racing
durits avia

Partie moteur pas grand chose : échangeur frontal, top hat 2,5 décata (origine fourni) dump interne à monter, reprog Banet...

L’intérieur est comme neuf c'est hallucinant, j'ai même peur de monter dedans L'ancien proprio était sacrément maniaque, il avait plus de produits de nettoyage qu'un toiletteur professionnel...

Stop au blabla voilà quelques photos :
























Presque 1200km fait pour le ramener, ça roule bien, les recaro sont incroyablement confortables et invitent à rouler, le châssis est finalement très correct avec ces modifs sans que ce soit un bout de bois qui sautille de partout... conso moyenne à 8,5l/100 je m'attendais également à plus (mais au régulateur tout du long à 130, juste les éternels départs de péages ). Bref je suis content le nouveau daily remplit toutes les cases... (pas commun, essence, 7 places, il y a même le lecteur DVD pour être tranquille sur les grands trajets ).

Plutôt sympa, j'aime bien
Ca a une bonne bouille

Rhooo... je kifferais avoir ça pour ma petite famille moi...

En plus il tolère bien le bioethanol avec une petite reprog/boitier...

VP va être jaloux

Un zaf avec des combinés filetés ils sont fous
Achat original et le côté sleeper doit être marrant.

Joli !!

"Gang bus family"

C'est beau quand c'est neuf

Merci à tous

Perso j'ai toujours aimé le look du Zaf A... Bien carré... Là il est encore plus trapu... Et finalement pas plus haut que la 307 SW on verra par la suite si il passe à l'ethanol...

PS Sylvain : l'autocollant est déjà enlevé

Ah c’est toi qui a acheté ce beau zaf.
Je le suivait sur Facebook, le propriétaire avant l’air d’avoir fait un beau boulot dessus.

Bel achat surtout a ce budget !

La prépa sur un zaf

il manque plus que les TD pro race, et une barre de harnais

Un Zafira avec un Z20LET, ça reste fréquentable

Je surkiffe!!!!

JCVD a écrit :

il manque plus que les TD pro race, et une barre de harnais

J'ai déjà pensé à tester les TD du speedy pour le reste un gros arceau et on se croirait dans le 806 production de la bonne époque (d'ailleurs aux enchères du musée Peugeot ce mois ci)...

blacksrookie a écrit :Un Zafira avec un Z20LET, ça reste fréquentable

je ne doutais pas de ce vote de confiance pour le Z20!

VP. a écrit :Je surkiffe!!!!

tout pareil!


L'allègement commence... Le poste d'origine (avec un entourage complet en ferraille bien épaisse à laisser place à mon mini autoradio sans lecteur CD Pionner...

Ce doit être jouissif de déposer quelques caisses avec une caisse de daron

Un peu comme les mecs en RS6

Voilà, déposer les mecs en RS6

Une fois forgé, gros turbo etc etc tout est possible

Eeuuuh, avec des semi slick alors, parce que ça va rapidement saturer du côté du train avant

Un peu de nouvelles du harem...

Le speedy est prêt pour l'entretien annuel même si je suis à 1300km depuis février 2022



J'ai acheté plusieurs joints/filtres parce que j'en ai marre d'oublier d'en acheter avant de me lancer au passage la 300v nouvelle formule de la mort coûte une couille... Ça sera à revoir l'année prochaine!

Alerte nucléaire !!!!! J'ai enfin récupérer mes pontons envoyés il y a plus de 2 ans à hercules parts! Et il me les a rendu dans un état forcément moins bon... Sales, traces de colles partout je sens que je vais m'amuser ! les petites parties verticales au dessus des pontons sont en revanche complètement usées... En cadeau il a glissé un bandeau de tableau de bord carbone... J'ai jamais vu aussi dégueu... Bref je suis blasé.

L'xsi était encore en chantier, au programme roulements de roues avants, embrayage et son câble et joints Spy (cardans,vilo)... Ça roule me reste à peaufiner les réglages de garde et du sélecteur.

Bref un sagouin

Ah, on est rassuré, Hercule est bien un branleur ! Ouf

49792km... Vidange faite.

Au desserrage il m'a semblé sentir le porte filtre bouger donc pour assurer le coup commande en Angleterre des joints et d'un obturateur pour le capteur inutilisé sur le compresseur... Je fais le virement dans la seconde où j'ai le prix... Le colis arrive 3 semaines après

Bref, serrage au couple (bien galère vu le peu de place mais je n'apprends rien à personne) ça semble ok! Ça démarre malgré l'inactivité, la batterie tient le choc! Étanchéité à confirmer après une balade... Quand il fera moins humide

À l'année prochaine pour voir si j'ai plus rouler!

Même topo avec le porte filtre ce soir. J'ai une paire de joints d'avance, mais du coup il faut que je refasse mon stock. Où les as tu commandés ? Et c'est quoi le couple ?

Un peu galère pour les joints, Madmitch du forum a arrêté... J'ai passé commande chez Chris de type116motorsport mais honnêtement je trouve pas que la qualité soit aussi bonne... Il y a sur un des joints comme des pliures et ça m'a un peu fait stresser au moment du serrage... Vu l'épaisseur ça semble ok mais bon c'est quand-même pas rassurant !

Pour le couple de serrage c'est 125Nm pour le porte filtre et 25 pour le bouchon