Tesla S/S P90D/X P90D SUV/S P100D/Model 3/Model Y

[Ancobru]

Bon ben je vais garder le camping car encore un petit peu ….

[speedturbo33]

Je ne connaissais pas ces prêts sur 9 ans, c’est pas con.

@kiljoa : j’avais eu le même topo quand j’avais voulu prendre une zoe en loc, le tarif était complètement débile, ils estimaient que la valeur résiduelle était proche de zéro. Ça donnait pas confiance.

[laconi16]

Je ne connaissais pas ces prêts sur 9 ans, c’est pas con.

@kiljoa : j’avais eu le même topo quand j’avais voulu prendre une zoe en loc, le tarif était complètement débile, ils estimaient que la valeur résiduelle était proche de zéro. Ça donnait pas confiance.

J'ai eu la même chose quand j'ai essayé la Ioniq. Voiture neuf 39k€, valeur résiduelle après 4 ans : 5k€

[kenny40]

Ce qui est curieux avec les VE c’est que ça semble changer le comportement des acheteurs... L’achat semble moins coupable alors pas mal semblent prêts a partir sur une LOA contre leur habitudes ou à engager des sommes inhabituelles pour un achat auto.
Moi le premier qd je regarde les élec je me sens pas forcement mal à l’aise avec les tarifs... je me verrai bien 3 aussi

[laconi16]

Moi avec le mazout qui yoyotte de 70 à 80€ par plein, je passerais de 200-250€ de carburant par mois à environ 50€ d'électricité, ça laisse plus de marge pour l'achat du véhicule.

D'ailleurs sur le site de Tesla, ils te le disent bien combien tu vas économiser par mois quand tu fais une simu de leasing

[flo cali t16]

Les mentalités changent ici

[Casimir]

Les mentalités changent...mais pas tant que ça.
C'est celles de la société, et pas que du forum. On voit tous poindre d'un bon œil l’électrique comme une alternative au diesel choisi auparavant pour le coté pratique et le budget quotidien.

On n'est pas encore passé au Roaster Tesla. C'est plus Model 3 (vive la voiture autonome au quotidien d’ailleurs ) et Speedy/Lotus/Cat/911/Areil Nomad à coté pour s'amuser...

Tu auras quand même été un précurseur.

[Casimir]

Pour compléter un autre test du Model 3 Performanced e la presse "sportive"

source : https://www.evo.co.uk/reviews/201594/20 ... ablishment

The debate around electric cars, their use of natural resources and issues of infrastructure is immense and ongoing, just as questions over Tesla’s financial stability and its ability to build enough cars, and to the right quality level, persist. Whatever the reality, the Model 3 Performance makes the SUV-based EV efforts of other manufacturers look terribly conservative and uninteresting, and I’ll readily admit it has opened my eyes to a completely new type of driving that, alongside the continued enjoyment of internal combustion engine vehicles, seems to promise a bright and exciting future after all.

[speedturbo33]

Les mentalités changent...mais pas tant que ça.
C'est celles de la société, et pas que du forum. On voit tous poindre d'un bon œil l’électrique comme une alternative au diesel choisi auparavant pour le coté pratique et le budget quotidien.

On n'est pas encore passé au Roaster Tesla. C'est plus Model 3 (vive la voiture autonome au quotidien d’ailleurs ) et Speedy/Lotus/Cat/911/Areil Nomad à coté pour s'amuser...

Tu auras quand même été un précurseur.

Précurseur à rouler qu’avec ça.
Perso ce serait traîne couillon électrique ET thermique à côté pour s’amuser.
Sinon je ferai comme avant une voiture économique pour tous les jours et une sportive pour le we.

[laconi16]

pas mieux, on est bien d'accord qu'on parle que du daily pour l’électrique.

Il faudrait être sacrément borné pour préférer l'agrément d'un mazout à un VE pour le quotidien. Après reste le côté économique car le VE reste cher et pas facilement rentabilisable pour beaucoup.

[speedturbo33]

Ce que j’aime chez tesla c’est le côté geek du concept, et notamment l’auto pilot, je doute que j’achèterai un ve sans cette fonctionnalité.
La prochaine sera (j’espère) une plug in car je trouve le concept vachement intéressant. Électrique pour les petits trajets genre aller chercher le pain (la ou le thermique n’a même pas le temps de chauffer) et thermique pour les moyens et long trajets. Après ça serait en achat avec une auto garantie, car ce genre d’usine à gaz n’aura jamais la fiabilité d’un ve et la moindre panne pourrait coûter très très cher.

[jerome_tlse]

Perso, l’argument écologique pour rouler en ve,il y a longtemps sue j’ai compris qye c’etaIt un enfumage énorme.

Par contre, je regarde aussi une model 3 en véhicule fourni par mon boulot.

Et ce depuis que j’ai essayé la tesla d’un pote qui poussait 2 fois plus que ma s5 v8...

[I-borb]

En France, ca a un sens "écologiquement" un VE. Ailleurs ...

[speedturbo33]

Perso, l’argument écologique pour rouler en ve,il y a longtemps sue j’ai compris qye c’etaIt un enfumage énorme.

Je crois que personne n'en a parlé ici.

[jerome_tlse]

Non mais ca me faisait plaisir de noter qu’un VE enfume encore plus qu’un diesel..

[flo cali t16]

Non mais ca me faisait plaisir de noter qu’un VE enfume encore plus qu’un diesel..

Oui, en plus les études le prouve

[speedturbo33]

https://www.lesechos.fr/amp/1127265

[Ancobru]

C'est vrai qu'on ne les entends pas arriver, et sans rire, c'est vrai que je me suis déjà fait surprendre et même fait peur à vélo, en étant doublé par une de ces " autos " ….

[OR_07]

c'est parce que tu te fait doubler

a paris en vélo on dépasse les auto

bon a paris en moto on découpe des trottinettes aussi

[speedturbo33]

A vélo et À moto!

[Casimir]

https://www.lesechos.fr/amp/1127265

Quand les constructeurs auront équipés les EV de d'un signal sonore pour alerter les piétons à basse vitesse, accidentologie sera équivalente aux thermiques.
Et d'ici peu on aura des autopilot efficaces...

[Puff92]

Les piétons/cyclistes ne sont ils pas censés regarder avant de traverser/effectuer une manœuvre ? Ils fonctionnent à l'ouïe ?
C'est d'autant plus douteux qu'une moitié à les oreilles obstruées par des écouteurs et l'autre ne quitte pas des yeux l'écran de son smartphone. Ajouter à cela le nom respect des signalisations ... et Paf le Piéton/Cycliste !

[Ancobru]

Les automobilistes aussi sont censé respecter la signalisation et le code …. à commencer par le 1m5O qu'ils me doivent, quand ils doublent …..

Quand une auto bruyante arrive, tu as le temps de te préparer à être serré sur le bas coté …..

Quand tu ne l'entends pas …. elle te fait peur ….

[Puff92]

Je balance toujours un petit coup d'avertisseur pour me signaler bien avant de dépasser un cycliste. Certains comprennent et se rangent, d'autres (cons comme des bites) balancent un doigt. Ceux là n'ont pas droit au mètre cinquante

[kiljoa]

Oé tu klaxonnes pour signaler ton arriver afin que le cycliste se range dans l’fossé car t’as surtout pas envie de freiner. C’est ça ?

[OR_07]

Je balance toujours un petit coup d'avertisseur pour me signaler bien avant de dépasser un cycliste. Certains comprennent et se rangent, d'autres (cons comme des bites) balancent un doigt. Ceux là n'ont pas droit au mètre cinquante

et tu répond "hé pédale va " et ton autopilot t’arrête automatiquement au bord de la route pendant 10 minutes pour insulte homophobe

[speedturbo33]

On va rire

https://www.numerama.com/vroom/546213-t ... battu.html

[Puff92]

C'est déjà amusant

Elon Musk@elonmusk
Um @Porsche, this word Turbo does not mean what you think it does

Vivement la suite au Nurb' ...

[Ancobru]

Je suis impatient ….

[JCVD]

Elon Musk fait le malin pour exciter les fanboys, mais il ne s'engage sur rien...

Si une Model S s'approche des 8 minutes c'est qu'elle utilise une autre technologie que celle du modèle de série actuellement disponible, ou qu'ils ont désactivé tous les systèmes de sécurité contre la surchauffe... Tesla va peut-être faire des étincelles sur le Nurburgring, mais pas dans le bon sens du terme