www.myspeedster.ch

Manima a écrit :Ca, c'est facile, c'est moche...

la vache, j'ai faillit écrire la même chose...
on est pas si mauvais que ça en fin de compte

greg2lil a écrit :

Manima a écrit :Ca, c'est facile, c'est moche...

la vache, j'ai faillit écrire la même chose...
on est pas si mauvais que ça en fin de compte

Bien d'accord avec vous les gars...
Mais la bonne réponse vient d'Arnocri

philippe87 a écrit :

senior a écrit :On continue pendant qu'on est chaud...

ça doit etre une ORCA C113

bravo a spidman pour la lambo je savais pas que zagato avait recarrossée des Lamborghini et plus j'ai cherché chez Zagato mais j'ai pas trouvé et je penchais plus pour une maserati.

Alors là j'ai un mot a dire.

D'un côté j'ai envi de féliciter Senior pour la Virago. Et d'un autre côté, je ne te félicite pas

C'est Alzheimer qui te guète ou quoi ????? Même le maitre de ce post s'y perd. On a déjà parlé de l'ORCA en page 20 avec réponse en page 21.

Y'en a qu'un qui suit, bordel

En revanche, j'ai pas eu le temps de dégainer pour la Mitsuoka.

philippe87 a écrit :

senior a écrit :On continue pendant qu'on est chaud...

ça doit etre une ORCA C113

Philippe

C'est bien une ORCA 113, fabriquée en Suisse en 1999, moteur V8 650ch, hauteur 96cm ... il est difficile de trouver plus d'informations sur cette auto

arnocri a écrit :

MITSUOKA OROCHI NUDE-TOP RODSTAR

La même en version coupé... peut-être un peu moins laid quand même...
ça doit être la couleur qui veut ça

sebcbien a écrit : Alors là j'ai un mot a dire.

D'un côté j'ai envi de féliciter Senior pour la Virago. Et d'un autre côté, je ne te félicite pas

C'est Alzheimer qui te guète ou quoi ????? Même le maitre de ce post s'y perd. On a déjà parlé de l'ORCA en page 20 avec réponse en page 21.

C'est ça, félicite-moi ... pour le reste


Et au lieu de faire le malin, p'tit jeune ... essaye plutôt de mettre un nom sur cette auto

senior a écrit :

philippe87 a écrit :

senior a écrit :On continue pendant qu'on est chaud...

ça doit etre une ORCA C113

Philippe

C'est bien une ORCA 113, fabriquée en Suisse en 1999, moteur V8 650ch, hauteur 96cm ... il est difficile de trouver plus d'informations sur cette auto

à souligner le poids de l'engin : 850 kg!!!!! pour 650cv, plus de 360 km/h en pointe
0-100km/h : 3 sec
0-200km/h : 8.5 sec

Bon allez, je vais tenter de coller les pros :

Il s'agit d'une CIZETA Moroder V16T , moteur V16 64 soupapes 4x2 ACT 5995cm3 520ch à 7000T/M, couple 55mkg à 4500T/M, 1720Kg, 0-100Km/h en 4.2"... d'autres questions ?

... et pour la petite grise au-dessus, tu as une réponse ?

senior a écrit :Il s'agit d'une CIZETA Moroder V16T , moteur V16 64 soupapes 4x2 ACT 5995cm3 520ch à 7000T/M, couple 55mkg à 4500T/M, 1720Kg, 0-100Km/h en 4.2"... d'autres questions ?

... et pour la petite grise au-dessus, tu as une réponse ?

mais pourquoi POUURRQUUOIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

et ta photo est celle d'un modele réduit.

Non, c'est pas une miniature, mais voici 3 autres photos : vue avant avec les phares qui sont plutôt bizarres/arrière:



[/URL]

les ailes AR ne sont pas les meme sur aucune des 3 !

C'est moi qui ai des problèmes d'yeux ou toi ?

senior a écrit :C'est moi qui ai des problèmes d'yeux ou toi ?

il parle des entrées d'air je suppose

Oui, là je comprends mieux

greg2lil a écrit :

senior a écrit :Il s'agit d'une CIZETA Moroder V16T , moteur V16 64 soupapes 4x2 ACT 5995cm3 520ch à 7000T/M, couple 55mkg à 4500T/M, 1720Kg, 0-100Km/h en 4.2"... d'autres questions ?

... et pour la petite grise au-dessus, tu as une réponse ?

mais pourquoi POUURRQUUOIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Cà aussi on a déjà posté dans ce topic

Il n'y a vraiment que toi qui suives Seb ... mais au lieu de relever nos négligences, tu ferais mieux de trouver la "petite grise" illustrée plus haut

nia...nia...nia...

Désolé, pas de doc sur ton antiquité. Je sèche

Pourtant la marque en 4 lettres est sur le capot.

Il y a bien 4 lettres sur le capot, il y aurait même y avoir deux fois 4 lettres ....
puisqu'il s'agit d'une FIAT OSCA 1500 Bertone de 1959...
j'avoue que c'était très difficile, d'ailleurs même Spidman et Philippe87 ne s'y sont pas risqués

Un peu plus facile maintenant pour que vous ne tombiez pas dans une dépression profonde

Salut bon senior tu va pas me faire tourner en bourrique a tous les coups c'est une Osca MT4 1500 Vignale Berlinetta , avec une photo de l'avant cela aurai été plus evident
a+

Bravo Maître Philippe

Juste pour être un peu peaky , tu aurais pu ajouter que si c'est bien une Tipo MT4, il s'agit du modèle 2AD de 1955...

Puisque tu sembles être en pleine forme ce matin, je te propose cette auto qui ne me semble pas facile à reconnaître

914?

Ca aussi c'est assez faile c'est une Intermeccanica mais pas facile par contre de dire le modele car je pense que le nom de la voiture a changé plusieurs fois

http://www.intermeccanica.org/

Oui... mais non

C'est une fabrication d'Intermeccanica mais elle fut réalisée spécialement pour un constructeur ANGLAIS

Cherche un peu...

Alors les anciens, on se branle toujours sur des photos de vieilles charettes?...

A tant faire, il vaut mieux pratiquer sur de "vieilles charettes" que sur de grosses pouffiasses, non ?

senior a écrit :Oui... mais non

C'est une fabrication d'Intermeccanica mais elle fut réalisée spécialement pour un constructeur ANGLAIS

Cherche un peu...

Salut bon si tu veut pinailler c'est une Griffith gt 600 coupé , mais je pense pas que l'on puisse parler de Griffith comme un constructeur Anglais.