Volant habitacle
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speedturbo33
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speedturbo33
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senior
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C'est totalement hors de prix !Jona a écrit :De mon coté je me suis renseigné pour faire recouvrir le volant d'origine en peau retourné, on m'annonce 285€TTC. Et 600€de plus si je fais le tableau de bord en alcantara q
Ton sellier t'a certainement pris pour un touriste japonais
En ce qui concerne le volant, prends contact avec Vince68 qui a fait réaliser cette modification
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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bien vu Senior !senior a écrit : En ce qui concerne le volant, prends contact avec Vince68 qui a fait réaliser cette modification
si vous voulez, comme moi , faire recouvrir votre volant d'origine en peau retournée, j'ai une très bonne adresse ; c'est 160€ hors frais de port.
Pour info, ce sellier est l'officiel de Citroen Sport, les volants de Sebastien Loeb, c'est lui
pour voir le rendu de la chose, suivez le lien web dans ma signature, ou dans le "concours photos détails" en cours
Les coutures jaunes et le "viseur" jaune en haut c'est moi qui ai demandé, il le fait dans la couleur voulue et sans supplément.
ISM IV - 2010- Champion d’orthographe 2010 Myspeedster.ch
ISM IX -2015- Vainqueur du jeu reconnaissance des pièces de Speedy à l'aveugle
ISM XI - 2017- En croix (communion du 2ème)
ISM XIII - 2019- Prix spécial du "dernier payeur"
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spidouille
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un petit up : je suis passé sur Elise Shop, et ils n'indiquent pas pour les entretoises (spacers) quel modèle est compatible avec le Speedster ? Puis-je prendre n'importe quel modèle destiné à l'Elise, sachant que je n'ai plus d'airbag ?
Ce modèle là :
http://www.elise-shop.com/index.php?mai ... cts_id=178
Faudra-t-il repercer ?
Ce modèle là :
http://www.elise-shop.com/index.php?mai ... cts_id=178
Faudra-t-il repercer ?
Envoyé depuis mon siège en utilisant Patatrac
j'avais loupé la question !Jona a écrit :Bien en HT ... le volant est à 220€ en sachant que je n'ai pas à demonter le volant ...
Petite question Vince, ils t'on recouvert le volant ou on remplacer le cuir par de la peau retourné ? parce que j'ai pas envie de grossir la jante.
le cuir d'origine a été viré et remplacé par la peau retournée.
voilà le rendu où tu peux voir que le diamètre de jante est le même.

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fer de lance
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spidouille a écrit :un petit up : je suis passé sur Elise Shop, et ils n'indiquent pas pour les entretoises (spacers) quel modèle est compatible avec le Speedster ? Puis-je prendre n'importe quel modèle destiné à l'Elise, sachant que je n'ai plus d'airbag ?
Ce modèle là :
http://www.elise-shop.com/index.php?mai ... cts_id=178
Faudra-t-il repercer ?
The spacer also has the holes for a US spec Elise or VX220 / Speedster.
T'en fais exprès ?
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spidouille
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senior
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Si j'ai bien tout suivi, l'idéal serait 3 ohms mais l'on ne trouve que des 3.3 ohms dans le commerce...rapidos a écrit :Quelqu'un peut me dire le wattage de la résistance 3.3 Ohms s'viou plaît ? 10W, 1W...?!?Kanary a écrit :J'ai effectué le montage également cet après midi.
La résistance fonctionne parfaitement également comme mes prédécésseurs![]()
Merci !
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On est bien d'accord sur l'impédance.senior a écrit :Si j'ai bien tout suivi, l'idéal serait 3 ohms mais l'on ne trouve que des 3.3 ohms dans le commerce...rapidos a écrit :Quelqu'un peut me dire le wattage de la résistance 3.3 Ohms s'viou plaît ? 10W, 1W...?!?Kanary a écrit :J'ai effectué le montage également cet après midi.
La résistance fonctionne parfaitement également comme mes prédécésseurs![]()
Merci !
Mais quelle puissance (Watts) ? Il existe plusieurs possibilités...
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Marco Polo
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Non... Une résistance c'est une valeur en ohm et en Watt (puissance max supportée)...
Bref, pour mon montage j'ai pris ça http://www.conrad.fr/resistances_welwyn ... 995_219904 en 3,3 ohm...
De toute façon, la vérif de l'ECU ne doit pas envoyer beaucoup de puissance et en cas de crash qui déclencherai l'Airbag, la résistance grillée ou pas serait le moindre de tes problèmes, je pense...

Bref, pour mon montage j'ai pris ça http://www.conrad.fr/resistances_welwyn ... 995_219904 en 3,3 ohm...
De toute façon, la vérif de l'ECU ne doit pas envoyer beaucoup de puissance et en cas de crash qui déclencherai l'Airbag, la résistance grillée ou pas serait le moindre de tes problèmes, je pense...
Black Tribal #0027
Track addict (si Enfants et Madame veulent bien)...
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PacolePain
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I= intensitéFranck68 a écrit :d'habitude t'as la resistance en ohm et la tension.....
prends ta calculette P=RI^2
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Merci !Marco Polo a écrit :Bref, pour mon montage j'ai pris ça http://www.conrad.fr/resistances_welwyn ... 995_219904 en 3,3 ohm...

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