What’s up?

toutenglisse · Message par **toutenglisse** » dim. déc. 20, 2009 7:48 pm

TAZ a écrit :je freine bcp plus tard

Tu dis ça pour m'énerver

TAZ · Message par **TAZ** » dim. déc. 20, 2009 9:41 pm

NON NON

au bout de 20 tours je tournais deja 2.5 s plus vite qu'avec le speedy, c'est un avion cet engin et avec 220 ch ça va etre diabolique

+ les slicks j'avais oublié

philippe87 · Message par **philippe87** » dim. déc. 20, 2009 11:03 pm

toutenglisse a écrit :senior :

Philippe : oui j'ai les Bilstein réglables
J'ai pas fait de poids par roue mais une hauteur de caisse aux petits oignons avec lest de 90kg ...
Ca doit revenir sensiblement au même pour ce qui est de la répartition droite-gauche ...
C'est bien pour ça que ça m'agace : l'équilibre est top en statique mais au freinage mon poids à l'arr gauche de l'auto est multiplié par X et un déséquilibre substantiel naît ( 90 kg pour une Cat à 550 ça fait beaucoup !! Surtout là où ils sont placés : quasi SUR la roue !!! )
C'est quand même ballot de pas profiter de la légèreté au freinage ...

Sur circuit pneus très chauds ça passe encore mais sur route c'est bien casse c. !!!

.

A mon avis puisque tu as des amortisseurs réglable fait régler ton poids par roue avec le lest "pilote", sur une monoplace si tu ajuste tes hauteurs tip-top en théorie tu doit être pas loin du compte mais sur une caisse a portes (oui je sais la cat n'en a pas

mais on va pas jouer sur les mots) c'est jamais le cas il faut compenser avec les hauteurs afin de répartir le poids du pilote pour réduire l'écart entre les poids AVD/AVG

toutenglisse · dim. déc. 20, 2009 11:09 pm

ok philippe merci , je vais voir ....

Taz t'avais quoi comme set up AVANT les nitrons ???
Si tu peux développer un peu + que d'hab ...

et oui , c'est un putain d'avion .....

TAZ · Message par **TAZ** » lun. déc. 21, 2009 9:55 am

pour développer un peu pour une fois, ma voiture à l'origine sans moi dedans avait deja un déséquilibre droite gauche de 20 kg dans le mauvais sens, je ne te raconte pas avec mes 84....

Hercule avait le meme pb que toi sur sa R400 pourtant il sait s'y prendre, on a réglé à plat sa voiture avec lui dedans (93-94 kg le bonhomme de mémoire à l'époque

) et fini.........
si pas claire, appelles moi, mais la j'ai deja fait un gros effort de participation

au fait si tu es interessé par ma boite 6 fin d'année prochaine fais moi signe

toutenglisse · lun. déc. 21, 2009 10:29 am

C'est bon c'est clair je vais faire un poids par roue nickel ...
Dis moi juste si t'as une assiette bien basculée ou pas ...

Pour ta bv6 , une chose après l'autre ... D'abord fendre la bise ainsi
Et puis un verra

Ta participation est essentielle tu le sais bien , par chez moi , a essayer de rendre une Cat' performante il y a moi ...et moi

Tu bénéficies du recul d'Hercule et des infos initiales de JW ...
Donc c'est bien de me faire partager

TAZ · Message par **TAZ** » lun. déc. 21, 2009 10:44 am

et meme des trucs en plus par rapport à JW et Hercule, bcp meme grace à un english not bad

toutenglisse · lun. déc. 21, 2009 11:11 am

oui et sinon pour l'assiette ...????

basculée sur l'avant ou pas ????

En fait pour le moment , je veux pas fignoler ....
Juste une base saine pour pouvoir commencer à rouler proprement ...

TAZ · Message par **TAZ** » lun. déc. 21, 2009 11:30 am

je te conseille à plat

toutenglisse · lun. déc. 21, 2009 12:29 pm

Ça va fumer du lourd à Arnos ...

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » lun. déc. 21, 2009 1:00 pm

Tu me feras signe quand tu iras à arnos

toutenglisse · Message par **toutenglisse** » lun. déc. 21, 2009 2:13 pm

speedturbo33 a écrit :Tu me feras signe quand tu iras à arnos

Yess amigo ....

jerome_tlse · Message par **jerome_tlse** » lun. déc. 21, 2009 6:19 pm

salut,

je vois que tu as pas mal bossé depuis que tu l'as ...bien.

j'ai récupéré mon exige CUP 240, au plaisir de rouler ensemble..

toutenglisse · lun. déc. 21, 2009 11:16 pm

jerome_tlse a écrit :salut,

je vois que tu as pas mal bossé depuis que tu l'as ...bien.

j'ai récupéré mon exige CUP 240, au plaisir de rouler ensemble..

Oui jérôme au grand plaisir
J'adore la 240R ...
J'ai quelques jours , je peux pas freiner mais une balade quand tu veux si la météo ...0

jerome_tlse · Message par **jerome_tlse** » mar. déc. 22, 2009 2:24 pm

pas 240R, 240CUP (idem sauf kit gros frein mais arceau en plus)..

je pars à la réunion dimanche pour 3 semaines, on en reparle fin janvier avec grand plaisir !

toutenglisse · mar. déc. 22, 2009 11:06 pm

TAZ a écrit :je te conseille à plat

euhhh mon petit Tazounet j'ai encore une dernière question ...
Voilà je vais faire mon p.p.r jeudi matin et donc quand tu dis '' à plat ''
tu veux dire 50/50 av/ar ???
Voilà ...
Allez un petit dernier effort ...

Ah oui et puis il semblerait vraiment du neuf du côté des baquets belges

toutenglisse · Message par **toutenglisse** » ven. janv. 01, 2010 8:38 pm

enfin quelques photos convenables

baignoire d'un autre temps
garage d'un autre temps :

grenouille d'hélicoptère :

décalage :

et tous mes voeux à tous ....
bravo pour ce forum terrible !!!!!!

senior · Message par **senior** » ven. janv. 01, 2010 9:36 pm

Superbe auto

PS : ta plaque avant est un autocollant ?

toutenglisse · ven. janv. 01, 2010 10:06 pm

senior a écrit :Superbe auto

PS : ta plaque avant est un autocollant ?

Merci
Oui vénillia blanc mat + lettres autocollantes ...
Le résultat est vraiment nickel ...

Sinon quelle fabuleuse auto-école
Facile vite : pesée 562kg ainsi avec 1/2 plein
Difficile très vite : très réactive
Jamais piégeuse
Elle te téléphone tout
Très sensible au moindre réglage

On devrait tous apprendre à rouler avec ce type d'auto ...

stephbzh · Message par **stephbzh** » sam. janv. 02, 2010 11:13 am

Chouette auto un rêve peut être pour 2010!

TAZ · Message par **TAZ** » sam. janv. 02, 2010 2:38 pm

toutenglisse a écrit :
TAZ a écrit :je te conseille à plat

euhhh mon petit Tazounet j'ai encore une dernière question ...
Voilà je vais faire mon p.p.r jeudi matin et donc quand tu dis '' à plat ''
tu veux dire 50/50 av/ar ???
Voilà ...
Allez un petit dernier effort ...

Ah oui et puis il semblerait vraiment du neuf du côté des baquets belges

désolé pas eu le temps de te répondre, je m'occupe de la prépa de la miss....la saison débute le 1er mars

toutenglisse · Message par **toutenglisse** » sam. janv. 02, 2010 3:28 pm

... Raconte ...
....petit cachotier...

toutenglisse · jeu. janv. 21, 2010 11:45 pm

a y est ....................................

Joachim · Message par **Joachim** » ven. janv. 22, 2010 1:32 am

Sacrés boudins à l'avant quand même

Jolie auto en tout cas!!!

Mon ex-speedster ne te donne pas trop de fil à retordre

toutenglisse · Message par **toutenglisse** » ven. janv. 22, 2010 5:06 am

demande à l'intéressé ...

jerome_tlse · Message par **jerome_tlse** » sam. janv. 23, 2010 4:52 pm

toutenglisse a écrit :

a y est ....................................

d'aprés "bruit de chiotte", il semblerait que la cat soit désormais du passé si je ne m'abuse...

tu as un casque ?

PS: attention aux ralentisseurs, elle est trés trés basse et achement moins confortable que la cat

senior · Message par **senior** » sam. janv. 23, 2010 6:07 pm

A quand des photos de la 2-Eleven... si c'est bien ce que je lis entre les lignes ?

toutenglisse · Message par **toutenglisse** » sam. janv. 23, 2010 9:21 pm

Les nouvelles vont vite ...
Jusqu'à Blagnac je veux bien mais Saône et Loire

Je suis pas du genre versatile ( 4 ans de speedy ) ...
J'étais très content avec ma Cat ( 6000 km en 4 mois ... )

...n'essayez JAMAIS une two eleven ...

senior · Message par **senior** » dim. janv. 24, 2010 2:11 am

Pas du genre versatile... tu es bien sûr ?

PS : elle devient quoi ta Cat dans cette affaire, tu en as fait don à Haïti ?

TAZ · Message par **TAZ** » dim. janv. 24, 2010 8:09 am

toutenglisse a écrit :
Les nouvelles vont vite ...
Jusqu'à Blagnac je veux bien mais Saône et Loire

Je suis pas du genre versatile ( 4 ans de speedy ) ...
J'étais très content avec ma Cat ( 6000 km en 4 mois ... )

...n'essayez JAMAIS une two eleven ...

comme je te l'ai expliqué en MP, la je ne comprends pas