www.myspeedster.ch

myhifi a écrit :
ça vient d'ou ?

Retrouvé : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Water-to ... ccessories

alanoo a écrit :

7ony a écrit :myhifi les taro des stage non monté stp

c'est du matos d'occase qu'il a acheté, il pourra pas te dire

Bah si j'ai quand même donné une idée, sachant que tout sauf le manifold est commandable en neuf ou reconditionné.

Quoique, il y a ça, faudrait les contacter pour connaitre la dispo : http://www.trademotion.com/partlocator/ ... atalogid=0

==>660 $

myhifi a écrit :

alanoo a écrit :

7ony a écrit :myhifi les taro des stage non monté stp

c'est du matos d'occase qu'il a acheté, il pourra pas te dire

Bah si j'ai quand même donné une idée, sachant que tout sauf le manifold est commandable en neuf ou reconditionné.

Quoique, il y a ça, faudrait les contacter pour connaitre la dispo : http://www.trademotion.com/partlocator/ ... atalogid=0

==>660 $

Perso comme le collecteur d'admission est quasi introuvable, je l'ai commandé en neuf et c'est dispo chez GM.
J'ai commandé chez http://www.newgmparts.com/partlocator/i ... atalogid=0

544$

Par contre je galère pour trouver le support du collecteur même en neuf il n'y a pas de delais chez GM

Rahh il est trop bien ce site! Pas cher les moteurs!

540$ c'est ce que j'ai payé pour le M62 + le collecteur + le support, d'occase évidemment, mais livraison comprise

Ce qui m'a toujours bloqué en neuf c'est qu'on a jamais pu me confirmer si oui ou non il était livré avec l'endplate et les laminova ou pas

alanoo a écrit :540$ c'est ce que j'ai payé pour le M62 + le collecteur + le support, d'occase évidemment, mais livraison comprise

Ce qui m'a toujours bloqué en neuf c'est qu'on a jamais pu me confirmer si oui ou non il était livré avec l'endplate et les laminova ou pas

Si j'avais pu éviter mais tout le reste est en occase.
Avec la réf 12584348 il y a tout ce qu'il y a en bleu:

Le support c'est DIY, en tout cas Courtenay n'en n'a pas non plus.

A+

Marco Polo a écrit :

myhifi a écrit :
ça vient d'ou ?

Retrouvé : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Water-to ... ccessories

Commandé, ça m'a l'air bien.

A part ça va ? T'as tous les éléments ?

Sinon j'ai réfléchi un peu, et faut pas faire les AAC

alanoo a écrit :Sinon j'ai réfléchi un peu, et faut pas faire les AAC

C'était pas prévu pour moi mais je veux bien que tu expliques un peu plus.

Sinon, quand es tu dispo pour le changement de la chaine + poussoirs en 1H chrono ?

Je te passe mon tel en MP.

A+

Ben j'ai entendu le ralenti des AAC en SC avec la prog courtenay entre temps, et c'est vraiment pas terrible

myhifi a écrit :

Sympa de lieu de travail/garage!

La platine du collecteur n'a pas les fentes entre les cylindres pour la dilatations, fais-en, c'est plus que recommander

Bé, c'est la version courte du collecteur ? T'as voulu rester en 2.5" ?

alanoo a écrit :Bé, c'est la version courte du collecteur ? T'as voulu rester en 2.5" ?

C'est important d'avoir une ligne > 2.5" ??
Il y a une grosse différence?

alanoo a écrit :Bé, c'est la version courte du collecteur ? T'as voulu rester en 2.5" ?

Yes, après je change l'auto. Ca ira déjà bien comme ça.

Brett le 2.5" c'est nécessaire si tu souhaites dépasser les 200/210 +, enfin c'est surtout le collecteur qui est restrictif. Il y a des montages avec collecteur optimisé et le reste de la ligne avec du standard Miltek, Cup et consors. Me suis pas pris la tête sur ce point, et j'ai opté pour qq ch qui doit rester "discret".

myhifi a écrit :

alanoo a écrit :Bé, c'est la version courte du collecteur ? T'as voulu rester en 2.5" ?

Yes, après je change l'auto. Ca ira déjà bien comme ça.

Brett le 2.5" c'est nécessaire si tu souhaites dépasser les 200/210 +, enfin c'est surtout le collecteur qui est restrictif. Il y a des montages avec collecteur optimisé et le reste de la ligne avec du standard Miltek, Cup et consors. Me suis pas pris la tête sur ce point, et j'ai opté pour qq ch qui doit rester "discret".

Je suis d'accord pour le 2.5" mais apparemment Alanoo à l'air de dire que le 2.5" c'est un problème et qu'il faut plus.

Brett a écrit :

myhifi a écrit :

alanoo a écrit :Bé, c'est la version courte du collecteur ? T'as voulu rester en 2.5" ?

Yes, après je change l'auto. Ca ira déjà bien comme ça.

Brett le 2.5" c'est nécessaire si tu souhaites dépasser les 200/210 +, enfin c'est surtout le collecteur qui est restrictif. Il y a des montages avec collecteur optimisé et le reste de la ligne avec du standard Miltek, Cup et consors. Me suis pas pris la tête sur ce point, et j'ai opté pour qq ch qui doit rester "discret".

Je suis d'accord pour le 2.5" mais apparemment Alanoo à l'air de dire que le 2.5" c'est un problème et qu'il faut plus.

Non pour le M62 c'est bon, lui il vise le Harrop en changeant les internes. Je me trompe ?

Même avec le M62 tu gagnerais

A première vue, je ferais surement d'abord un M62 à environ 300cv avant de passer au TVS

Il vient d'où ce joli collecteur ?

chris tullett

bon je peux passer jeudi 2 ou vendredi 3 (ball trap samedi et boulot dimanche lundi ) donc a voir si il faut prevoir quelque chose (apero ou autre )

Voici la liste des pièces
Il faut bien sûr ajouter :
- le prix du kit compresseur en fonction de ce que vous trouvez
- la ligne en fonction du système choisi

Quelques remarques :
- si le prix est à 0 € c'est que le prix est déjà couvert dans une autre ligne, je n'ai pas le détail
- pour les articles marqués CASTO, c'est pour dire qu'il n'y a pas de fournisseur particulier, pour ma part, j'avais déjà ce genre de choses en stock

C'est quoi le "plaque + joint" ?

alanoo a écrit :C'est quoi le "plaque + joint" ?

L'image était tronquée, UPDATE

Plaque et joint pour la vanne EGR, c'est un choix, on peut la laisser, la faire soit même ou alors acheter la pièce GM.

7ony a écrit :bon je peux passer jeudi 2 ou vendredi 3 (ball trap samedi et boulot dimanche lundi ) donc a voir si il faut prevoir quelque chose (apero ou autre )

Cool, c'est super sympa ==> MP

En revanche, je vais devoir décaler à vendredi soir début des hostilités.

De plus, ce qui devait arriver arrive et les délais Courtenay s'allongent. Mon ECU n'est toujours pas programmée. Elle passe en best effort cette semaine mais sans engagement.

bon j attend ton mp

vendredi si apres 16h laisse tombé j habite pas a coté par contre la semaine prochaine je suis en vacance donc

Alala tous les memes avec leurs Speedster Orange ...