www.myspeedster.ch

on dirait une Reventon !!!!

trop trop beau!

D'autre photos!!! please!!!

la version krépi était marrante,

mais là c'est

hate de la revoir en vrai, et avec ses TD.

Kokigna a écrit : ...
Pour l'entretien le peintre m'a rien stipulé de particulier hormis ces 15 premiers jours au chaud dans le garage pour le durcissement final et fini les microrayures sur le noir

Je ne vois pas du tout pourquoi le fait que cette peinture soit matte empêcherait les micro-rayures

senior a écrit :

Kokigna a écrit : ...
Pour l'entretien le peintre m'a rien stipulé de particulier hormis ces 15 premiers jours au chaud dans le garage pour le durcissement final et fini les microrayures sur le noir

Je ne vois pas du tout pourquoi le fait que cette peinture soit matte empêcherait les micro-rayures

Ca ne les empêchent pas mais elles sont invisibles

et à tous pour la voir en vrai ce sera certainement au prochain ISM

Très belle peinture


J'espère qu'elle sera durable dans le temps. De mémoire, je crois que le préparateur Pascal Parrot de Parotech, est le seul à disposer de l'exclusivité de ses peintures très spécifiques. L'important restant la pose des deux couches de vernis de protection, qui peuvent malheureusement réagir parfois, durant la pose... Il ne s'agit pas de produits très simples à étendre correctement.


Très belle réalisation et donc bravo pour le résultat et la prise de risque initiale !

Il est superbe

Bonsoir,
Il marche pas le lien ? Si ?

si, le lien fonctionne.

Il est magnifique en noir matte!

j'aime beaucoup

chapeau pour la prise de risque, le rendu est terrible

hier, j'ai discuter avec un peintre qui fait beaucoup de voiture tuning, il a déjà fait quelques couleur matte, et d'après lui c'est également non sensible au micro rayure parce que on les vois pas comme tu la stipulé, mais niveau entretien tu ne peux rien faire a part des lavages classique.

Maintenant, il doit bien exister des produits de protection spéciaux pour peinture matte, mais ça faudrait demander à des gens comme manu je pense

Très beau en mate!

Par contre pour les micro rayures, tu ne les vois pas mais le jour ou tu aura des rayures là tu va pleuré, j'ai eu une moto noir mate j'ai pleuré le jour ou j'ai eu une petite rayure, après tu vois que ça!!

sinon pour l'entretien, aucun... lavage standard...

Si vous voulez parotec est à 8km de chez moi, je peux toujours demander comment entretenir cette peinture, s'il éxiste des produits... mais ça m'étonnerai fort

Parrot est l'un des seules à bien maitriser la technique et surtout celle des vernis de protection.... ce qui l'essentiel. Il me semble même que lamborghini Suisse lui a même fait peindre (ou lui a acheté des produits spécifiques) pour un rendu Mate justement.

C'est dire la minutie que requière ce type de pose et les surprises qui peuvent advenir...

gunther a écrit :Parrot est l'un des seules à bien maitriser la technique et surtout celle des vernis de protection.... ce qui l'essentiel. Il me semble même que lamborghini Suisse lui a même fait peindre (ou lui a acheté des produits spécifiques) pour un rendu Mate justement.

C'est dire la minutie que requière ce type de pose et les surprises qui peuvent advenir...

Lamborghini suisse lui envoie les voitures pour qu'il les peignent dans ses ateliers, enmenées sur camion.

Dernièrement une LP460 Jaune repartie en blanc mate 2 semaines après pour une jeune cliente de 22 ans la voiture avait 10KM au compteur

A bien. Tu me confirme donc que mes infos étaient bien fondés . Merci à toi speedsterman52

Parrot me semble donc un interlocteur de choix, pour évaluer les différentes questions soulevés par la pose sur une auto, d'une peinture mate, de qualitée

superbe

hâte de voir ca en live

Extrait du communiqué de presse de Lotus lors de la présentation de l'Exige Scura... ça donne à réfléchir, non ?

"Paint Warranty :
The Lotus Exige Scura is painted in a ‘soft feel’ water borne matt black paint finish that is resistant to most normal forms of atmospheric attack provided the special cleaning and maintenance requirements as specified by Lotus are strictly adhered to. However due to the textured matt finish, fading or discolouration of all or part of the matt paint finish may occur during the early life of the vehicle and this is considered normal and is specifically excluded from any warranty given by Lotus. The special matt paint finish utilised on the Lotus Scura is provided with a limited warranty of the earlier of 12 months or 12,000 miles/20,000 km from the date of first registration of the vehicle. Please consult your Authorised Lotus Dealer for full details."

TTFAB a écrit :superbe

hâte de voir ca en live

Un joli contraste en perspective

Franchement il déblaye ce turbo!!!!!

Jamais j'aurais cru que quelqu'un le fasse!!! J'halogène.

Qui plus est avec des jantes d'atmo. La config est très propre.
Chapeau. Très bon choix. Il est magnifique.
Reste plus qu'à faire anodiser la trappe carburant en noir.
Des étriers rouges ou jaunes peuvent peut-être relever l'ensemble.

Sais-tu si le carrossier peintre à tout démonté avant la peinture?
Quel est le tarif ? 2 à 3k€ minimum j'imagine.

Tu as bien fais de craquer!!!!!

ici;

Kokigna a écrit :Hello et merci à tous pour vos commentaires, le mieux c'est la réaction des gamins : ohhhh la voiture à Batman

arnocri a écrit :superbe, j'adore
une idée du tarif à nous donner ?

2800 € TTC peinture complete intérieur de porte etc...

OR_07 a écrit :
des pro race satinée et là

Commande en cours avec les 888

Joachim a écrit :C'est clair que ça en jette et que ça va superbement à l'auto
Tu peux passer à la maison me faire voir ça quand tu veux

Quand tu veux ou à la mienne et boire une bonne binouze belge

Pour l'entretien le peintre m'a rien stipulé de particulier hormis ces 15 premiers jours au chaud dans le garage pour le durcissement final et fini les microrayures sur le noir

Le seul truc dans l'histoire c'est qu'il y a 5 kg de vernis donc j'entame de ce pas un régime hyper tendance en ce moment : A LA BIERRE

Cool pour les infos

5Kg de vernis!!!!!!! Il a dut en chier pour les poser !

senior a écrit :Extrait du communiqué de presse de Lotus lors de la présentation de l'Exige Scura... ça donne à réfléchir, non ?

J'ai également toujours eu des doutes sur ces finitions mattes. Plutôt qu'une vraie peinture, il existe une alternative : la pose d'un film noir mat. C'est beaucoup moins cher, ça protège la peinture d'origine et on peut l'enlever quand on veut pour revenir à l'origine.

Oli a écrit : J'ai également toujours eu des doutes sur ces finitions mattes. Plutôt qu'une vraie peinture, il existe une alternative : la pose d'un film noir mat. C'est beaucoup moins cher, ça protège la peinture d'origine et on peut l'enlever quand on veut pour revenir à l'origine.

Aux environs de € 1500 quand même...

Faut avoir de bonnes adresses. J'ai une connaissance qui fait ça sur Bruxelles pour moins cher, il me semble.

http://www.tint-works.com/

après le noir mat, le gris mat'.
et ça rend pas mal

http://carscoop.blogspot.com/2009/11/bm ... vinyl.html

jolie !!!

Une sorte de Reventon du pauvre

Ca a une sacrée gueule

Les jantes sont très très sympas également

magnifique ton speedy
avec les Td il va etre

Hey!
Je pensais pas que mon ex-speedy ferait autant parler de lui .
Tant qu'à faire repeindre l'entourage de pare brise tu as tout fait repeindre finalement .
Ca rend super bien! Et vivement les prochaines modifs pour le circuit!!!
TD + R888 + géo(?) + échangeur majoré(?) et ça va envoyer du lourd!

Les news de cet hiver :
Les TD 16/17et 888 de chez notre ami Fabrice
Pagid 4.2 et RBF 600, enfin ça freine !
Toe-links Titane et unibal (TAT)
Courroie courte alternateur (TAT)
Barre de Harnais, Harnais RRS et sièges ProBax
Embrayage renforcé et VM allégé (Courtenay)
En action ce week à Magny cours :