Le garage n'en a jamais installé sur le speedy.
Il me parle de 2h30 de boulot.
Si vous avez des conseils que je puisse lui donner pour positionner le boitier, l'antenne GPS et l'antenne GSM ça lui éviterait peut être de faire des conneries.
Le mien est derrière l'autoradio.
Le technicien qui me l'a posé a mis 35 minutes et m'a avoué que ce n'était vraiment pas compliqué et même plus facile que sur bon nombre de voitures.
Je tiens à préciser que c'était son premier speedy.
De même que les autres ils me l'ont installé sous les plastiques des essuis glace, sous le capot avant, et approximativement 2H de boulot.
Pour vs donner une réfèrence je paye pour 10000km/an, avec 0,24 de bonus en tt risque avec vol à peu prés 550euros (et jai 28 ans)
Le seul ic que j'ai pus constater , apparement il l'avait déja fais sur une Elise, mais il a fallu que je lui rappel que la carro n'etait pas en taule car pendant 10min il se demandais ou le mettre.
Dernière modification par rastaoops le mar. oct. 12, 2010 3:11 pm, modifié 1 fois.
non il impose rien du tout , soit tu assure pour plus de 13000km et dans ce cas tu n'es pas limité donc pas de boitier, comme une assurance normal, par contre des que tu assures pour un nombre de kilométres par an inferieur à 13000, la c'est obligatoire.
Info du CLF
Attention pour ceux qui sont chez Amaguiz, dans les nouvelles CG le circuit n'est plus assuré (en terme hors compétitions non chronometrées) c'est écrit noir sur blanc.
104 ZS - Alfasud Q.V - Corsa GSI - MX-5 NB - Golf 4 GTI - Mégane 2 RS - SLK 280 - Speedy Turbo 4350 - Z4///M - Jeep JK - Clio 4 RS18 - MX-5 ND-RF 184cv Pack Sport
Ma chérie : Swift Sport II 136 cv - III 140 cv - Fiesta MK8.5 ST 200 Pack Perf
Kokigna a écrit :Info du CLF
Attention pour ceux qui sont chez Amaguiz, dans les nouvelles CG le circuit n'est plus assuré (en terme hors compétitions non chronometrées) c'est écrit noir sur blanc.
Alors là, avec ce système de mouchard, cela bannis définitivement cette assurance pour le speedy en ce qui me concerne
Happy Speedy a écrit :De toute manière, cette restriction se généralise sur beaucoup de contrat
Qui le fait encore ? et dans des prix raisonnable ?
MAIF
Quand un monsieur vous dit qu'il a changé de voiture, si vous cherchez bien, vous constaterez qu'il aurait préféré changer de femme, mais que devant les difficultés, il a opté pour la solution la plus simple.
sa dépend tu as toujours l'option mais c'est en supplément (boitier compris) de je ne sais plus combien, mais ils assurent toujours sur circuit !
ils ont changé par contre leur loi, quand tu enlève le boitier tu banque 60€ si tu le remet pas sur ta prochaine voiture, comme sa ils sont quasi sur de garder leur clients
flostrange a écrit :sa dépend tu as toujours l'option mais c'est en supplément (boitier compris) de je ne sais plus combien, mais ils assurent toujours sur circuit !
ils ont changé par contre leur loi, quand tu enlève le boitier tu banque 60€ si tu le remet pas sur ta prochaine voiture, comme sa ils sont quasi sur de garder leur clients
Kokigna a écrit :Info du CLF
Attention pour ceux qui sont chez Amaguiz, dans les nouvelles CG le circuit n'est plus assuré (en terme hors compétitions non chronometrées) c'est écrit noir sur blanc.
Ces CG s'appliqueraient à partir de quand ?
Je vois qu'elles sont datées du 16/09/10
Je pense que ce sont pour les nouveaux contrats à partir de cette date et éventuellement les renouvellements qui ont lieux depuis cette date.
Kokigna a écrit :Info du CLF
Attention pour ceux qui sont chez Amaguiz, dans les nouvelles CG le circuit n'est plus assuré (en terme hors compétitions non chronometrées) c'est écrit noir sur blanc.
Ces CG s'appliqueraient à partir de quand ?
Je vois qu'elles sont datées du 16/09/10
Je pense que ce sont pour les nouveaux contrats à partir de cette date et éventuellement les renouvellements qui ont lieux depuis cette date.
Un spécialiste peut confirmer ?
Oui pour la date indiquée si entre-temps aucune modif meme mineure du contrat, attention ! car certains affirment que cette ligne serait apparue en 2008 !
L'assureur est à l'origine d'une proposition de modification
Lorsque l'assureur propose de revoir les dispositions du contrat initial, il doit dans tous les cas recueillir l'accord de l'assuré. Cet accord est matérialisé par un avenant. L'assuré peut toutefois refuser les modifications proposées. L'assureur doit alors maintenir les conditions de garantie initiales. En revanche, il garde la faculté de résilier le contrat à l'échéance annuelle suivante.
Pour information, je ne souhaitais pas installer ce boîtier sur le Cayman, malgré l'obligation affichée sur le site Amaguiz pour mon contrat au kilométrage illimité.
Après appel téléphonique, ceux-ci m'ont proposé de ne pas l'installer.
Sans boîtier :
- je paye 6€/mois en moins.
- pas de frais de démontage de 60€ (logique !)
- ma franchise en cas de vol passe de 590€ à 2090€.
Pour une daily, je pense que je me pencherais sur cette solution, mais pour de la piste, même occasionnelle, je préfère payer plus pour être tranquille
Je vais quand même me renseigner car mon utilisation est pour l'instant quasi route.
Et puis cela peut être intéressant pour la familiale qui roule très peu.
Même si je souhaite mettre prochainement les roues du Speedy sur piste.
N° 4786 Turbo
Life is too short don't waste it... go driving a Speedster