www.myspeedster.ch

Super Seb je n’avais pas eu le temps de m'attaquer à l'intérieur mis à part un nettoyage de base, je suis content de voir qu'en plus tu l'as remet en config stock

Un retour en Speedy, peut-être ??

Le monde du light me manquant je pense revenir à celui-ci dans les prochains mois, semaine ou plutôt jours

J’ai en vu ce Speedy. Carle garage me propose une reprise de ma voiture. Est-il connu sur le forum ?


https://www.leboncoin.fr/voitures/2211628385.htm

Très bonne idée un retour au Light !

Aucun souvenir ici pour ma part, pourtant repeint avec ce bleu il ne passe pas inaperçu.

J'espère que t'as plus d'infos que le contenu de l'annonce notamment sur l'entretien et le pourquoi de cette nouvelle peinture et les feux avants de Turbo si je ne m'abuse.

Pour le moment pas trop d’infos, je reprends contact avec le vendeur demain. Ce bleu n’était pas au catalogue ?

Myspeedster c'est aussi un site...avec les couleurs d'origine



Et le répartition des ventes par couleur : viewtopic.php?f=8&t=18478&hilit=couleur ... 9partition

Une couleur Opel exklusiv PTS peut-être

Je ne vois pas le Dolphin Blue dans le tableau.

Il s’agit pas du bleu Colmar?

Ça se pourrait en effet, je le voyais moins vif. En tout cas il a belle allure


Bleu Colmar

Bon j’ai un peu plus d’infos, à priori il s’agit d’une teinte d’origine. Savez-vous où l’on trouve le code couleur sur le Speedy ?
3 propriétaires mais aucun serait passé par là. Il s’agit du numéro 3391. Pas beaucoup d’informations concernant l’historique du véhicule malheureusement. D’après le garage celle-ci n’a subi aucun accident….

Si jamais l’un d’entre vous qui habite à côté (44) vers l’aéroport à priori. Et qu’il ne sait pas quoi faire, si il pourrait passer jeter un œil ça serait sympa

Fait un MP à Breizsteph et/ou à Flycom,.
Les phares avant sont soit changés pour des version turbo soit repeints sur l’entourage des optiques ou des productions aftermarket. Faudrait savoir pourquoi.

ptitseb a écrit :Bon j’ai un peu plus d’infos, à priori il s’agit d’une teinte d’origine. Savez-vous où l’on trouve le code couleur sur le Speedy ?
3 propriétaires mais aucun serait passé par là. Il s’agit du numéro 3391. Pas beaucoup d’informations concernant l’historique du véhicule malheureusement. D’après le garage celle-ci n’a subi aucun accident….

Si jamais l’un d’entre vous qui habite à côté (44) vers l’aéroport à priori. Et qu’il ne sait pas quoi faire, si il pourrait passer jeter un œil ça serait sympa

Tu trouveras le code couleur sur un sticker dans l'embrasure de l'une des portes.
Cet Atmo. a appartenu à un membre du forum, inactif depuis longtemps: gigi170 (dépt. 67), tu peux toujours essayer de lui envoyer un MP.
Le V.I.N. (N°de châssis) de ce Speedster se termine par 4313 et sa couleur d'origine est bien Bleu Colmar, code couleur 4EU

Au top Senior, merci pour ces infos

Bleu Colmar

Oui j’aime bien aussi ce petit bleu qui à l’air assez rare en plus.

La couleur est peu courante mais il n'est pas donné ! Le kilomètrage est correct, penser à vérifier/contrôler les pneus (usure et date) notamment à l'avant vu qu'on ne trouve plus de Bridgestone RE040 en 175. Ça peut faire une monte pour le CT au pire.

Du mal à dire si les jantes sont encore en 17 devant ou passé en 16 pouces. Tu auras aussi les ToeLink à remplacer en préventif si pas d'infos de changement précédemment.

N'hésite pas à te déplacer si vraiment intéressé

Pour les jantes c’est du 17 devant et derrière en 215 à l’avant et 245 à l’arrière. Sinon oui je changerai direct les toelink si aucune trace de remplacement de ceux-ci

Il est sympa ce speedy, mais effectivement, je le trouve aussi un peu cher, mais faut voir ce qui il y a de fait dessus (toelinks? radiateurs? jantes d’origine? Usures des pneus actuellement installés? Echappement? ).
Si il y a déjà des investissements de faits dessus (et que cela ne cache pas une réparation), ca sera des frais à faire en moins par toi. Je viens des faire un devis pour le mien, j’en ai pour 3500€ (Toe link, radiateur, échappement, freins, etc.).

blacksrookie a écrit :Fait un MP à Breizsteph et/ou à Flycom,.
Les phares avant sont soit changés pour des version turbo soit repeints sur l’entourage des optiques ou des productions aftermarket. Faudrait savoir pourquoi.

C'est clair que si tu les mets en noir pour faire joli, la logique veux que tu le fasses à l'avant et à l'arrière....
Là ça laisse un gros doute....
En regardant de plus près, j'ai l'impression que les 2 feux avant sont des refabrications... c'est les lentilles internes à facettes qui me paraissent bizarre...

Donne moi l'immatriculation pour que je regarde si je trouve des antécédents. Si t as une copie de carte grise ce serait top.

Je me renseigne pour t’avoir ça, je te remercie

Et voilà la belle est arrivée dans le garage

bien roulé

Je préconise un nettoyage à sec

Bau cadeau de Noel !

Félicitations


Bleu c'est

Oui un bon petit road trip. Que de plaisir à reconduire un Speedy. Je me suis juste aperçu d’un petit jeu dans la direction sur la route du retour, il va falloir que je regarde d’où ça vient mais on va laisser passer les fêtes

ptitseb a écrit :Et voilà la belle est arrivée dans le garage

Jolies traces de roulage

Bravo et beau choix.

Un petit compte rendu??

Ça fait du bien de revenir sur un Speedy, mais j’ai quelques petits trucs à revoir, j’ai déjà fait quelques petits achats l’esprit du light. D’ailleurs dans mes petits défauts, la belle est chaussée en 215 45 r17 à l’avant et 245 40 r17 à l’arrière. Je trouve que les pneus arrière sont trop gros, pensez-vous que remettre du 225 à l’arrière en laissant le 215 à l’avant ça le ferai ? Car en 17 si on veut rester dans la réglementation c’est 215 car sinon il y a pas grand chose