Destresse un peu, faut arrêter de voir le mal partout hein.
Porsche 991, GT3 / GT3 RS / R / Turbo / Touring
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speedturbo33
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speedster22
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speedturbo33
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Je te l'ai déjà dit j'aime les Porsches, j'aimerai posséder un cayman mais je n'ai pas le budget pour en avoir un comme je le souhaite et surtout garanti. J'adore les modèles RS les 964 les vieilles turbo etc.
Ce que je n'aime pas c'est qu'on occulte leur défauts et que l'on veuille faire croire que c'est l'auto sportive ultime à posséder. En écoutant des proprios qui se servent de l'autos à leurs limites j'ai appris à connaitre leur qualités et leur défauts.
Sinon pour se promener ça reste de belles autos quoi qu'il en soit (hormis quelques modèles évidemment).
Ce que je n'aime pas c'est qu'on occulte leur défauts et que l'on veuille faire croire que c'est l'auto sportive ultime à posséder. En écoutant des proprios qui se servent de l'autos à leurs limites j'ai appris à connaitre leur qualités et leur défauts.
Sinon pour se promener ça reste de belles autos quoi qu'il en soit (hormis quelques modèles évidemment).
on pense à vous
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speedster22
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Tu vois quand tu veux, tu peux 
Un peu de culture pour certains:
http://www.youtube.com/watch?v=8gVqk4Hc ... r_embedded#!
En effet elle n'a pas changé en 50 ans
Un peu de culture pour certains:
http://www.youtube.com/watch?v=8gVqk4Hc ... r_embedded#!
En effet elle n'a pas changé en 50 ans
Ah bah oui !! elle a perdu une pédale dans les années 2000speedster22 a écrit :Tu vois quand tu veux, tu peux
Un peu de culture pour certains:
http://www.youtube.com/watch?v=8gVqk4Hc ... r_embedded#!
En effet elle n'a pas changé en 50 ans
n°2592, TD 1.2 17/17'', ligne Chriss Tullett 2,5", nylatron, toe-link DLC, BOA TAT, barre de lien TAT, silent-bloc moteur power-flex, admission Kanary et une VRAI peinture. ohlins 3voies
dans des temps de tromperie généralisée, le seul fait de dire la vérité est un acte révolutionnaire
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In : AutoExpress 10.10.2011
Premiers spy-shots de la version cabriolet de la Porsche 991.
Malgré ses dimensions plus importantes, la cabriolet 991 sera de 45kg plus léger que le 997.
Il sera présenté au Salon de Genève et commercialisé dès le début du printemps.


Premiers spy-shots de la version cabriolet de la Porsche 991.
Malgré ses dimensions plus importantes, la cabriolet 991 sera de 45kg plus léger que le 997.
Il sera présenté au Salon de Genève et commercialisé dès le début du printemps.


Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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les dimensions
elle se berlinise au fil du temps, ils pourront bientôt lui ajouter 2 portes de plus !
ah merde c'est déjà fait
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+1, la plupart des propriétaires ont juste un bel objet, mais ne s'en serve pas vraiment.. (cf: un convoi d'une trentaine de 911 allant jusqu'à la 997 gt3 rs dans le pilat il y a 3 semaines.. ils freinaient dans les lignes droites!!)
Enfaite le comble de la 911 c'est peut-être d'être de plus en plus performante, mais de rouler de moins en moins vite..
Enfaite le comble de la 911 c'est peut-être d'être de plus en plus performante, mais de rouler de moins en moins vite..
2003 Lotus Elise Sport111
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On peut difficilement dire ceci, il suffit de voir le kilométrage le plus souvent très élevé des 911 d'occasion.stepping back a écrit :+1, la plupart des propriétaires ont juste un bel objet, mais ne s'en serve pas vraiment..
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senior
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Là, ça devient plus clair 
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C'est une icône tout simplement, et comme tout icône elle fait "rêver"Patrick+ a écrit :La question à se poser c'est pourquoi elle fait toujours réver alors que ça devient de plus en plus "banal" dans la circulation. Il y a une magie particulière qui fait que nous sommes nombreux à avoir envie d'en posséder une ...
Enfin banal, faudrait voir car malgré les kilomètres que j'avale chaque semaine, je n'en croise pas chaque jour non plus.
Par contre, de part la gamme tres étendu on c'est peut être plus "adapté" à sa présence.
Et puis il n'y a que les "amateurs" de sportives pour trouver ça "banal"
De plus parmis tout ceux qui disent "pff c'est d'un banal" je serais curieux de savoir combien refuserait vraiment de rouler avec au quotidien si leur situation pro/familiale leur permettait et qu'on leur tendait les clés
On veut tous la conduire, mais on ne la regarde plus.
J'étais sur piste vendredi, il y avait (comme d'hab) pas mal de Porsche, bin les gens tournait plus autour des meganes RS III et même autour d'une DS5 (proto car pas encore sorti ...) et des "bricolages" en tout genre.
Elles se sentaient bien délaissé ces "banals" porsche ....
J'étais sur piste vendredi, il y avait (comme d'hab) pas mal de Porsche, bin les gens tournait plus autour des meganes RS III et même autour d'une DS5 (proto car pas encore sorti ...) et des "bricolages" en tout genre.
Elles se sentaient bien délaissé ces "banals" porsche ....
Ex Speedy Turbo
Z4 M Roadster
Swift Sport
Z4 M Roadster
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speedster22
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Présentation en Afrique du Sud
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... KfEMWZkNSs
Porsche Center à Drogenbos (Bxl) pour la présentation ce week




















http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... KfEMWZkNSs
Porsche Center à Drogenbos (Bxl) pour la présentation ce week




















104 ZS - Alfasud Q.V - Corsa GSI - MX-5 NB - Golf 4 GTI - Mégane 2 RS - SLK 280 - Speedy Turbo 4350 - Z4///M - Jeep JK - Clio 4 RS18
MX-5 ND-RF 184cv Pack Sport
Ma chérie : Swift Sport II 136 cv - III 140 cv - Fiesta MK8.5 ST 200 Pack Perf
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En tant qu'ancien proprio de 996 j'ai eu une invit de la part du CP de ma région.
J'ai le choix pour tester plusieurs modeles, et je vais y aller jeudi soir.
je pense tester la nouvelle 911 et peut etre un Boxster ou un Gayman
J'ai le choix pour tester plusieurs modeles, et je vais y aller jeudi soir.
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Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.
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senior
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Ca c'est du showroom
... la plus belles de toutes ces autos est certainement la petite 550
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le buffet était pas mal
la nouvelle 911 moyenne, je m'attendais à mieux
elle manque un peu de personnalité
à voir sur la route
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Ralph Waldo EMERSON : « À chacun de nous, Dieu offre le choix entre la vérité et la tranquillité. Ce choix, faites-le ; jamais vous n'obtiendrez à la fois l'une et l'autre.»
ils arrêtent quand avec cette 911 ???
ça devient lourdingue le discours de l'icone mythique à la noix...à cause de conneries du genre, ils ne nous font pas un vrai Cayman qui va bien. Si ils mettaient autant de temps et de devs sur le cayman ça serait un truc de malade
ça devient lourdingue le discours de l'icone mythique à la noix...à cause de conneries du genre, ils ne nous font pas un vrai Cayman qui va bien. Si ils mettaient autant de temps et de devs sur le cayman ça serait un truc de malade
ex Turbo 4944
Exige S 2008 Starlight Black - Pack Sport, Performance, LSD, Jantes Forgées - Carter cloisonné, Nitrons Track Days + Géométrie perso, Kit batterie TAT, buse carbone Sebcbien
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Le Cayman R est déjà une réussite même s'il mériterait un facelift.
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Il n'a de R que le nom, c'est du flan marketing. Qu'ils fassent un vrai GT3!! Mais il irait plus vite et serait plus facile à emmener que l'icone 991...senior a écrit :Le Cayman R est déjà une réussite même s'il mériterait un facelift.
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Essaie-le, tu changeras d'avis...
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