Page 4 sur 5
Publié : mer. mars 07, 2012 1:35 pm
par sebcaterham
syl20sub81 a écrit :Faites gaffe quand meme
trop de watts tue le chrono en cas de gras humide
si c est sec,par contre,c est du bonheur assuré
de la fin de saison,vous avez rentré beaucoup de points ou pas trop???
j en suis à environ 130/140 points pour 2012 et toujours la finale en ligne de mire
ne comptes pas sur nous chez vous pour la finale cette année
on vas travailler pour 2013

Publié : jeu. mars 08, 2012 9:55 am
par syl20sub81
dommage !!!!
bon,une p'tite photo pour le fun
c etait ce week end
Publié : jeu. mars 08, 2012 10:06 am
par sebcaterham
syl20sub81 a écrit :Faites gaffe quand meme
trop de watts tue le chrono en cas de gras humide
si c est sec,par contre,c est du bonheur assuré
essai hier sous la pluie pour le fin de rodage et donc en pneus route
ben y a rien qui passe

meme en six cela patine encore

Publié : jeu. mars 08, 2012 10:25 am
par syl20sub81
c est bien ce que je disais
sur ma 4 roues motrices,j ai le meme phenomene et elle est pourtant reglée tres lineaire,pas du tout on/off
Publié : jeu. mars 08, 2012 1:34 pm
par sebcaterham
syl20sub81 a écrit :c est bien ce que je disais
sur ma 4 roues motrices,j ai le meme phenomene et elle est pourtant reglée tres lineaire,pas du tout on/off
comme moi sauf que c'est le pied droit qui va gérer le probleme

Publié : jeu. mars 08, 2012 1:47 pm
par syl20sub81
forcement

Publié : jeu. mars 08, 2012 1:55 pm
par sebcaterham
syl20sub81 a écrit :forcement


Publié : ven. mars 09, 2012 12:32 am
par sebcbien
Un peu qu'il va gérer le problème sinon
Mais je viens de prendre la météo: nuageux / pas de pluie (ni dimanche, donc moins de risque) / 3 à 13°C (pas mal pour les watts)
Et moi j'ai toujours pas idée de ce que çà donne sur le sec
Va falloir simplifier quelques notes
D'ailleurs faut que je les cherche.

Publié : dim. mars 11, 2012 12:34 am
par sebcbien
Je crois que l'on peut dire que le compresseur, çà marche pas mal : 1er de groupe devant la cayman, mais surtout 6 au scratch, avec quand même un beau plateau. Dans la dernière de jour, on fait le 4e temps scratch.
On était venu pour rouler, mais en améliorant les temps par paquet de 10s, c'est une putain de place innespérée.
Résumé á venir dès que je peux.

Publié : dim. mars 11, 2012 12:39 am
par senior
Vous avez dû bien vous amuser... vivement ton compte-rendu

Publié : dim. mars 11, 2012 1:13 am
par speedturbo33
Super !

Publié : dim. mars 11, 2012 1:15 am
par sebcbien
Je crois que l'on peut dire que le compresseur, çà marche pas mal : 1er de groupe devant la cayman, mais surtout 6 au scratch, avec quand même un beau plateau. Dans la dernière de jour, on fait le 4e temps scratch.
On était venu pour rouler, mais en améliorant les temps par paquet de 10s, c'est une putain de place innespérée.
Résumé á venir dès que je peux.

Publié : dim. mars 11, 2012 7:52 am
par toutenglisse
Publié : dim. mars 11, 2012 10:54 am
par OR_07
bien joué les seb !!!
Publié : dim. mars 11, 2012 11:40 am
par Gaël
Le compresseur, cela change la vie !

Publié : dim. mars 11, 2012 2:15 pm
par VinZz
Bravo

Publié : dim. mars 11, 2012 3:35 pm
par sebcbien
C'est dur de redescendre du nuage, on y était tellement bien
Cette auto est incroyable, les sensations à l'intérieur sont presque indescriptibles, le son est magique et le paysage défile vite. Avec Seb, on prennait 190 l'année dernière. Avec mon ancien pilote, j'avais pris 210 au rallye d'Automne (La Rochelle). Mais la nouvelle portion de l'ES1 nous fait prendre 215 dans la ES3, puis 225km/H dans la 5. D'ailleurs, quand Seb parle de l'ES4, il vaut dire l'ES5...
J'en profite pour remercier notre assistance Moustique et Pascal, qui comme d'hab ont été des vrais petites mères pour nous. Fred Fabbri de Performans Engine pour le boulot accompli sur le moteur, vous verrez les vidéos, çà se passe de commentaires. Et mon ami Thierry de TAT Concept qui a fait un super boulot également sur les périphériques. Sans oublier Seb pour les 3 mois de boulots acharnés et le week-end de rêve qu'on vient de passer.
J'ai déjà fait de superbes rallyes comme l'Ardèche ou la Sainte-Baume, avec des routes magnifiques et des paysages superbes. Mais celui là sera le plus riche en sensations et toujours en light, c'est le principal !
Résumé dès que je peux (je vais bosser sur une voiture et je pars à Genève demain pour 4j)

Publié : dim. mars 11, 2012 10:30 pm
par FRed123
Publié : lun. mars 12, 2012 12:21 am
par sebcbien
Publié : lun. mars 12, 2012 2:01 pm
par sheryo
Chaud la chicane a 2.44min
Bizarre la sortie de la 106 a 4.30min

Publié : lun. mars 12, 2012 3:36 pm
par sebcaterham
sheryo a écrit :
Chaud la chicane a 2.44min
Bizarre la sortie de la 106 a 4.30min

autobloc sur une traction cela fait se genre de sortie

Publié : lun. mars 12, 2012 6:39 pm
par senior
D'après ce que l'on voit sur la vidéo, l'Exige accélère vraiment très fort et les amortisseurs semblent être au top

Publié : lun. mars 12, 2012 6:52 pm
par sebcaterham
senior a écrit :D'après ce que l'on voit sur la vidéo, l'Exige accélère vraiment très fort et les amortisseurs semblent être au top

oui super top
Publié : lun. mars 12, 2012 10:50 pm
par fredouille
sebcaterham a écrit :senior a écrit :D'après ce que l'on voit sur la vidéo, l'Exige accélère vraiment très fort et les amortisseurs semblent être au top

oui super top
Vu le passage sur le ralentisseur à l'entrée du village, ça l'air de bien aller

Publié : lun. mars 12, 2012 11:37 pm
par Grillon
Toujours aussi impressionnant!
Et ce bruit!

Publié : mar. mars 13, 2012 3:24 pm
par sebcaterham
Oui sur le ralantisseur ( qui ne serre a rien

) on decolles mais ce n'est pas si violant que l'on peu le penser et du coup avant de retoucher terre je passe une vitesse comme ça pas de perte
si non oui on peux parler de bruit et non pas de son ( mais là c'est vraiment trop '' dommage ''
il va falloir lui mettre un autre échappement

Publié : jeu. mars 15, 2012 11:28 am
par syl20sub81
senior a écrit :D'après ce que l'on voit sur la vidéo, l'Exige accélère vraiment très fort et les amortisseurs semblent être au top

Normal,ce sont des Ohlins!!!
tres belle prestation les gars
felicitations
vous degoupillez un peu plus que moi
je trouve que je vais dejà tres vite mais vous semblez etre un cran encore au dessus
bravo
seb,tu parles de la sainte baume
comptez vous y aller avec la lotus???
edit:
je viens de regarder les classements
pourquoi les dernieres speciales n ont pas été courues??
belle bataille avec landron
mais meme ortholan en mode decouverte avec l evo 9 finit 8 au scratch
ça roulait fort devant mais tres vite, derriere,ça ne suivait plus
vous etes rattachés à quelle ligue???je ne vous trouve pas ,meme sur la saison 2010
Publié : jeu. mars 15, 2012 11:41 am
par Gaël
Féliciations !! Et quel plaisir cette voiture !
Profitez profitez profitez !

Publié : jeu. mars 15, 2012 11:46 am
par fer de lance
vous etes nos champions les gars !!
Publié : jeu. mars 15, 2012 2:07 pm
par sebcaterham
syl20sub81 a écrit :senior a écrit :D'après ce que l'on voit sur la vidéo, l'Exige accélère vraiment très fort et les amortisseurs semblent être au top

Normal,ce sont des Ohlins!!!
tres belle prestation les gars
felicitations
vous degoupillez un peu plus que moi
je trouve que je vais dejà tres vite mais vous semblez etre un cran encore au dessus
bravo
seb,tu parles de la sainte baume
comptez vous y aller avec la lotus???
edit:
je viens de regarder les classements
pourquoi les dernieres speciales n ont pas été courues??
belle bataille avec landron
mais meme ortholan en mode decouverte avec l evo 9 finit 8 au scratch
ça roulait fort devant mais tres vite, derriere,ça ne suivait plus
vous etes rattachés à quelle ligue???je ne vous trouve pas ,meme sur la saison 2010
il y a un beug sur les classement
il y a juste la 6 qui n'a pas ete courue ( sortie de route et un poteau etait au milieu de la route )
sans la nuit nous aurions fini sur 4eme car on etais plus rapide que landron mais moi et la nuit je me suis fais dessus ( y a pas d'autre mot ) malgré un 6 eme temps dans la derniere et derriere avec sa C2 super 1600 il en a profité ( mais je ne voulais vraiment pas prendre de risque en mode decouverture dans la une en nocturne
si non impossible de suivre le rhytme de fou de devant ( je n'ai pas leur experience et le niveau la voiture surement mais pas celle de la WRC )
hate de voir au prochain
