Mercedes A/CLA 45 AMG

[Antoine]

ah oui là ce n'est pas très élégant, on dirait une Leon WTCC

[arnocri]

Fait pas le malin tu vas le casser demain

Ne le dis pas trop fort, il est vendu
Pourvu que les coussinets de bielle tiennent encore deux semaines

[speedturbo33]

A partir d'une certaine année ils ont été remplacés par des renforcés.
Qui durent 3 fois plus longtemps. 180000kms quoi

[arnocri]

Mi 2005, le mien est de janvier 2005...
Ce qui est rassurant, c'est que quand on change de moteur, Renault n sont pas capable de dire, si le bloc est fiabilisé

[senior]

Surtout à 45000km

Chez lotus ca fait moins c'est vrai, et entre temps tu t 'es tapé la boite

Excellente comparaison que celle d'un dci avec un moteur tournant à 8500 tr/min

[arnocri]

On est pourtant pas trop hors sujet depuis le partage des dci avec mercos

[speedturbo33]

Surtout à 45000km

Chez lotus ca fait moins c'est vrai, et entre temps tu t 'es tapé la boite

Excellente comparaison que celle d'un dci avec un moteur tournant à 8500 tr/min

Avec des fréquences bien plus grande chez lotus en proportion, j'avais oublié

[jeremief]

Je ne voulais pas créer un nouveau sujet.
Mais c'est quasiment la même voiture à part les 4 vs. 5 portes.
senior, tu peux éventuellement changer ton titre de thread en A/CLA si tu le souhaites.

Voici la CLA45 AMG :

[speedturbo33]

[senior]

...senior, tu peux éventuellement changer ton titre de thread en A/CLA si tu le souhaites.

Tu es trop bon avec moi

[speedster22]

Bordel elle donne bien envie cette nouvelle génération d'AMG ! reste à espérer que ce ne soit plus "burn out powaaa" et que la boite de vitesse est digne de ce nom

[syl20sub81]

il y a eu un gros step de passé depuis les speedshift qui etaient bien en deça de la concurrence et tres lentes

avec celle là,ça doit aller vite

[SlimFast]

La CLA standard a un Cx de 0,22 , c'est le record pour une auto de série.

[jeremief]

La CLA standard a un Cx de 0,22 , c'est le record pour une auto de série.

Ouais, mais je trouve que quelque part, ça se voit trop justement.
Un peu comme s'il n'y avait qu'une ligne depuis le début du capot, le long du pare-brise, sur le toit et enfin sur la malle arrière.
Personnellement, je lui préférerais la ligne d'une 1 Coupé ou bientôt série 2 de chez BMW, avec des lignes plus marquées qui séparent bien le pare-brise du capot, etc ...
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 173#887173
Question de goût, mais faire du Cx au détriment du look ... bof.
Le Cx parfait, c'est celui de la goutte d'eau. Pas sûr que quiconque veuille une voiture de cette forme. C'est un peu la forme dont VW s'est approché avec son XL1.

[speedturbo33]

Perso je la trouve très belle et contrairement à une prius je ne m'attendais pas a ce qu'ils aient autant travaillé sur le cx

[Casimir]

D'autres photos du salon de NY. Elle est vraiment très réussie

[laconi16]

Oui très réussie, sauf la couleur des jantes, des jantes non-peintes lui iraient bien mieux et seraient bcp plus classe...

[senior]

[speedster22]

Les jantes alu sont également dispo

[BRG]

ça un peu trop tuning bof à mon goût.

L'arrière qui plonge façon CLS et les feux sont un peut trop torturés sont bof bof aussi.

J'accroche plus à la version 5 portes même si les appendices tuning gâchent un peu la voiture.

[speedster22]

C'est raccord avec l'image et la signature AMG

[senior]

In : AutoExpress 03.07.2013


Vidéo, en anglais, A45 AMG vs CLA45 AMG

http://www.autoexpress.co.uk/mercedes/a ... newsletter

[cedwat]

Je l'ai essayée hier au AMG live à mortefontaine. J'ai été bluffé. Encore plus que par les sls et autres gros V8. Peut être parce que je ne m'attendais a rien d'extraordinaire.
Super moteur qui pousse tout le temps avec un son très travaillé.
Boîte très réactive.
Châssis très facile, traction avec renvoi de puissance à l'arrière en cas de besoin (nous avons fait des tests d'accélération en courbe sur sol détrempé).

On est tout de suite à l'aise. Comme avec une GTI ou une megane rs.

En plus, elle est plus jolie que les photos ne le laissent penser. Bref, je pense qu'elle va cartonner.

[syl20sub81]

journée essai AMG programmée pour moi en septembre

1ere A45 AMG livrée il y a une semaine environ à la concession du coin
un son tres travaillé en effet
grosse surprise pour un 4 cylindres sans grande ame en temps normal

j ai testé le chassis AMG d une classe A normale et dejà ,ce qui surprend,c est la precision "au scalpel" du train avant
vraiment bluffant
on s attend à du sousvirage à gogo mais on est plus proche du ressenti d une clio RS en precision(c est dire !!!!) avec un peu de poids en plus (forcement)
tres bon feeling
tres sec en compression mais bonne detente
pas souple à mort en detente comme une audi par exemple

une auto bien née et equilibrée
j ai hate de l essayer sur circuit avec les watts qui vont bien avec ce chassis
j aurai bien sauté le pas pour une C63 AMG d occaz(pas envie de me faire derouiller avec la sodotaxe)
mais l arrivée de ce petit monstre compact me fait bien envie

[Kokigna]

Ca commence à piquer sévère....
Tarifs catalogue A45 AMG : 51900 €
Émissions de CO2*** en cycle mixte : 161,0 g/km
Équipements de série
Combiné d'instrument couleur AMG avec fonction RACETIMER
Climatisation automatique confort THERMOTRONIC à 2 zones avec affichage digital et réglages séparés conducteur/passager
ESP à trois niveaux d'assistance (On / Sport Handling / Off) avec assistant dynamique en virage
Pack Visibilité
APA (Aide au Parking Active) : système d'aide au stationnement avec radars de proximité avant/arrière et fonction maoeuvres automatiques
Grille de calandre AMG à lamelle double finition gris titane
Spoiler avant AMG finition gris titane
Radio Audio 20 avec écran couleur 15 cm (5,8"), double tuner et lecteur CD compatible MP3/WMA/AAC
Double sortie d'échappement rectangulaire avec diffuseur spécifique
Projecteurs Bi-Xénon avec lave-phares, feux de jour, feux de position, clignotants, feux arrière et feux de stationnement à technologie LED
Jantes alliage AMG 46 cm (18") design 5 doubles branches avec pneus 235/40 R18
Navigation Becker® MAP PILOT
Ceintures de sécurité designo rouges

Série spéciale Edition 1
12 500 €
Pack Aérodynamique AMG
Pack Sport Black AMG
Pack Performance AMG
Volant Performance AMG en microfibre DINAMICA/cuir avec levier E-SELECT
Etriers de frein peints en rouge
Jantes alliage AMG 48 cm (19") design multibranches noires avec pneus 235/35 R19
Pack Visibilité
Lunette et vitres arrière surteintées
Échappement Performance AMG : échappement avec 2 doubles sorties
COMAND Online avec changeur 6 DVD : Système multimédia avec écran couleur 18 cm (7")
Intelligent Light System (ILS)
Système de sonorisation Surround Harman Kardon® Logic 7®
Edition 1
Pack Technologie
Tapis de sol en velours AMG

Dispo : noir, blanc, rouge non métal
sinon + 700 € pour une métalisée
Pour le joli gris anthracite : + 2200€
Suspensions et train de roulement Performance AMG + 900 €
Vitesse maximale (Vmax) relevée à 270 km/h : 2 300 €

Les packs :

Pack Exclusif
Combiné d'instrument sport
Siège passager avant à réglages électriques avec fonction Mémoires ...
...
1 800 €

Pack Exclusif AMG
Siège conducteur à réglages électriques avec fonction Mémoires pour le siège et le rétroviseur extérieur gauche
Siège passager avant à réglages ...
1 800 €

Pack Extérieur Carbone
Eléments décoratifs en carbone sur les jupes avant, le diffuseur arrière et les jupes latérales
Rétroviseurs extérieurs en carbone
4 100 €

Pack Aérodynamique AMG
Pack Sport Black AMG avec spoiler avant spécifique peint en noir brillant, ailettes ...
2 300 €

Pack d'Assistance à la conduite
Avertisseur de franchissement de ligne
Détecteur d'angle mort
Avertisseur d'angle mort ...
900 €

Pack Innovations
Pack d'Assistance à la conduite
Intelligent Light System (ILS)
DISTRONIC PLUS : régulateur de vitesse et de distance ...
2 150 €

Pack Musique Premium
Changeur CD pour Radio Audio 20 CD
Système de sonorisation Surround Harman Kardon® Logic 7® ...
...
1 100 €


Pack Technologie
APA (Aide au Parking Active) : système d'aide au stationnement avec radars de proximité avant/arrière et fonction maoeuvres automatiques ...
...
2 300 €

Pack Sport Black AMG
Eléments de la jupe avant peints en noir brillant
Eléments ...
800 €


Pack Exclusif Performance AMG
Système d'ouverture/fermeture des ouvrants à distance
Siège conducteur à réglages électriques avec fonction Mémoires pour le siège et le rétroviseur ...
5 000 €

Pack Extérieur Performance AMG
Échappement Performance AMG : échappement avec 2 doubles sorties
Jantes alliage AMG 48 cm (19") design multibranches noires ...
2 800 €

Pack Performance AMG
Sièges Performance AMG
Volant Performance AMG en microfibre DINAMICA/cuir avec levier E-SELECT ...
...
3 000 €

Pack AMG Line (équipement de série)
Kit de carrosserie AMG avec jupes avant et arrière et habillage de bas de caisse spécifique
Volant 3 branches en cuir Nappa avec surpiqûres ...
0 €

Pack Visibilité (équipement de série)
Miroirs de courtoisie éclairés
Allumage automatique des projecteurs ...
...
0 €

[speedturbo33]

La liste d'options
Sinon c'est déjà bien équipé de serie, donc à 51900 je trouve pas ça excessif pour une auto comme ça.

[laconi16]

C'est ce qui ressort de plusieurs essai, c'est qu'en plus tarifairement elle est bien placée ! Ce qui est rarissime chez MB

La liste d'options

ça reste une Mercedes quand même !

[senior]

En ajoutant au prix de base de €51900, les options qui, personnellement, m'intéresseraient :
- Série spéciale Edition 1 = €12500
- Peinture métal = €2200
- Pack carbone extérieur = €4100

On en arrive à un total de €70700 + écomalus €1500, ce qui commence à faire vraiment cher le bout d'autant plus qu'il faut encore rajouter €3500 environ pour la CLA

[laconi16]

Moi celle que je préfère, c'est le débridage à 270km/h pour la modeste somme de 2300€

115€ le km/h

[Casimir]

On en arrive à un total de €70700 + écomalus €1500, ce qui commence à faire vraiment cher le bout d'autant plus qu'il faut encore rajouter €3500 environ pour la CLA

D’après motorsport, c’est carrément 59 900€ minimum le ticket d’entrée pour la CLA 45 AMG.
http://www.motorsport-magazine.fr/actus ... rance.html

Ca commence à piquer, dans l’absolu, et aussi par rapport à la classe A. Il faut être séduit par le coupé pour justifier une telle différence à l'achat alors que la version A est déjà super réussie...