arghhhhhhhhhhhhhhhh ENFIN !

senior · Message par **senior** » mar. oct. 13, 2009 1:20 am

Belle auto

fix13 · Message par **fix13** » mar. oct. 13, 2009 8:03 am

superbe aquisition

Message par **Catwoman** » mar. oct. 13, 2009 9:44 am

Pas mal !

Jona · Message par **Jona** » mar. oct. 13, 2009 10:09 am

Combien de bornes ?

Dur d'en trouver d'origine !!!

Y pleins de modifs connues à faire dessus pour en sortir des chevaux fiables, je ne suis pas inquiet !!!

Sous la flotte ça doit etre génial, peut etre pas pour une réele prise en main, mais par rapport au Speedy ...

Thunder · Message par **Thunder** » mar. oct. 13, 2009 11:07 am

C'est aussi beau qu'une Vel Satis !

Nan, j'déconne, j'aime bien la Mitsu

jerome51 · Message par **jerome51** » mar. oct. 13, 2009 11:11 am

félicitations !!!!

chtipilote · Message par **chtipilote** » mar. oct. 13, 2009 11:19 am

Super auto !!

t'es un homme de goût toi

félicitations, amuse toi bien

Joachim · Message par **Joachim** » mar. oct. 13, 2009 11:44 am

Ah ben voilà un bon choix

Si je devais un jour me séparer de mon jouet, c'est vers ce genre de choses que je me tournerais. Ca permet de ne pas renoncer au plaisir automobile tout en accordant une réelle polyvalence au quotidien pour la famille.

Armand · Message par **Armand** » mar. oct. 13, 2009 11:55 am

moi j'ai tenu ma langue aussi, meme si je trouvais le choix etonnant !

mais bon, c'est sur qu'avec les enfants, avoir 4 places n'est pas un luxe si on veux partager un peu de temps avec eux. §

fer de lance · Message par **fer de lance** » mar. oct. 13, 2009 12:16 pm

Moi j'en savais rien du tout donc j'ai fermé ma gueule hihi

Bonne route ma poule ! Et avec cet engin t'aura de quoi venir nous voir aux sorties !!!

H-K · Message par **H-K** » mar. oct. 13, 2009 2:07 pm

Ca m'intéresserais de savoir ce qui t'as fait prendre l'EVo plutôt que la 335i ???

Car les 2 autos me botte bien pour fin 2010, mais pour l'instant c'est la 335ci qui est devant ...
(j'ai peur de la conso de l'Evo)

Joachim · Message par **Joachim** » mar. oct. 13, 2009 2:16 pm

H-K a écrit :

Ca m'intéresserais de savoir ce qui t'as fait prendre l'EVo plutôt que la 335i ???

Car les 2 autos me botte bien pour fin 2010, mais pour l'instant c'est la 335ci qui est devant ...
(j'ai peur de la conso de l'Evo)

Je pense pas que les 2 autos boxent dans la même catégorie. Une Evo doit être autrement plus efficace et directement utilisable en trackday non ?

PA · Message par PA » mar. oct. 13, 2009 2:41 pm

Bon choix mais j'imagine que tu as pris celle du "professionnel" de Roanne qui apparaissait sur la centrale. Dommage que tu n'aies pas choisi celle de Xav dont je t'avais donné les coordonnées, certes (un peu) plus cher mais à l'historique limpide et déjà proprement préparée...

Ceci dit elle a été vendue ce week-end aussi.

Bref, tu verras par toi même un peu plus tard que cette auto ne révèle son réel potentiel qu'avec 100 ch de plus...

Enfin méfie-toi quand même pour le freinage, faut investir dans les écopes Mitsu, de bonnes plaquettes, des durites avia et du SRF pour commencer à être réellement tranquille.

senior · Message par **senior** » mar. oct. 13, 2009 2:57 pm

Belle auto certainement mais quelles sont les raisons qui t'ont fait préférer une Evo 9 à une Focus RS II ?

gregus · Message par **gregus** » mar. oct. 13, 2009 2:58 pm

senior a écrit :Belle auto certainement mais quelles sont les raisons qui t'ont fait préférer une Evo 9 à une Focus RS II ?

surement 4 portes, 4 roues motrices, un chassis bien meilleure, préparation fiable jusqu'a 380cv, moins chere...

senior · Message par **senior** » mar. oct. 13, 2009 3:31 pm

D'accord pour tes remarques, sauf pour le châssis...

gregus · Message par **gregus** » mar. oct. 13, 2009 3:34 pm

senior a écrit :D'accord pour tes remarques, sauf pour le châssis...

Sincèrement une traction avec lsd contre une 4*4 avec ponts pilotés et a poids équivalent, il n'y a pas photo en montagne en tout cas !

senior · Message par **senior** » mar. oct. 13, 2009 3:42 pm

gregus a écrit :
senior a écrit :D'accord pour tes remarques, sauf pour le châssis...
Sincèrement une traction avec lsd contre une 4*4 avec ponts pilotés et a poids équivalent, il n'y a pas photo en montagne en tout cas !

Si tu le dis... mais ce n'est pas ce que semble en penser les essayeurs de la presse spécialisée

adrien 69 · Message par **adrien 69** » mar. oct. 13, 2009 3:47 pm

A mon avis, une traction après une prop, ça doit pas être facile de s'y remettre

!

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » mar. oct. 13, 2009 3:48 pm

D'origine peut etre, mais une fois boosté l evo est toujours efficace, mais certainement pas la focus qui ne motricera plus...

Vince68 · Message par **Vince68** » mar. oct. 13, 2009 5:23 pm

belle auto pour concilier tous les impératifs, mais boudiou.... j'espère que tu as fais le plein de points sur ton permis avant de signer

Avec un truc comme ça pour rouler "régulièrement", moi je perds tous mes points avant même d'avoir vidé le réservoir

Quoi qu'à 4 dans l'auto, tu vas rouler pepère

Zing · Message par **Zing** » mar. oct. 13, 2009 8:51 pm

Belle auto Manu

Tu as déjà une date en tête pour ton retour au light?

Sapin · Message par **Sapin** » mar. oct. 13, 2009 9:00 pm

Belle voiture

DORIAN · Message par **DORIAN** » mar. oct. 13, 2009 9:34 pm

Joachim a écrit :
H-K a écrit :

Ca m'intéresserais de savoir ce qui t'as fait prendre l'EVo plutôt que la 335i ???

Car les 2 autos me botte bien pour fin 2010, mais pour l'instant c'est la 335ci qui est devant ...
(j'ai peur de la conso de l'Evo)
Je pense pas que les 2 autos boxent dans la même catégorie. Une Evo doit être autrement plus efficace et directement utilisable en trackday non ?

je vais essayer de répondre à tout le monde

335I: prix d'achat + élevé, le look + commun + chassis inf ..
Evo 9: chassis, originalité, perf full stock puis prépa ...

DORIAN · Message par **DORIAN** » mar. oct. 13, 2009 9:43 pm

PA a écrit :Bon choix mais j'imagine que tu as pris celle du "professionnel" de Roanne qui apparaissait sur la centrale. Dommage que tu n'aies pas choisi celle de Xav dont je t'avais donné les coordonnées, certes (un peu) plus cher mais à l'historique limpide et déjà proprement préparée...
Ceci dit elle a été vendue ce week-end aussi.

Bref, tu verras par toi même un peu plus tard que cette auto ne révèle son réel potentiel qu'avec 100 ch de plus...
Enfin méfie-toi quand même pour le freinage, faut investir dans les écopes Mitsu, de bonnes plaquettes, des durites avia et du SRF pour commencer à être réellement tranquille.

Pour celle de ton pote Xav il me semblait qu'elle était vendue

Oui il s'agit de celle de Roanne

Pour la prépa je n'ai aucune info sur qui ? quoi ? combien ? comment ?? si tu as des infos je suis preneur

Pour le freinage dans la négociation j'ai fait:
- changer les disques avant,
- les plaquettes avant,
- repeindre les jantes,
- retoucher les micros rayures de la carrosserie,
- prolonger la garantie
etc etc

Le vrai casse pieds en fait

De toute manière pour l'usage de l'auto, ce sera balade famille, fast road et puis pourquoi pas quelques balades avec les potes de myspeedster

As tu des infos en ce qui concerne le kit 3 manos de mitsu ??

DORIAN · Message par **DORIAN** » mar. oct. 13, 2009 9:48 pm

senior a écrit :
gregus a écrit :
senior a écrit :D'accord pour tes remarques, sauf pour le châssis...
Sincèrement une traction avec lsd contre une 4*4 avec ponts pilotés et a poids équivalent, il n'y a pas photo en montagne en tout cas !
Si tu le dis... mais ce n'est pas ce que semble en penser les essayeurs de la presse spécialisée

Tout a été résumé un peu plus haut:
- 4x4
- esthétique plus passe partout (même si l'aileron est too much)
- 4 portes,
- ponts pilotés
- etc etc

DORIAN · Message par **DORIAN** » mar. oct. 13, 2009 9:49 pm

Zing a écrit :Belle auto Manu
Tu as déjà une date en tête pour ton retour au light?

Je ne l'exclue pas

DORIAN · Message par **DORIAN** » mar. oct. 13, 2009 9:51 pm

Vince68 a écrit :belle auto pour concilier tous les impératifs, mais boudiou.... j'espère que tu as fais le plein de points sur ton permis avant de signer
Avec un truc comme ça pour rouler "régulièrement", moi je perds tous mes points avant même d'avoir vidé le réservoir

Quoi qu'à 4 dans l'auto, tu vas rouler pepère

A la sortie de ce week end on était 3,5 à l'aller et tout seul sur le retour

Jona · Message par **Jona** » mar. oct. 13, 2009 11:14 pm

DORIAN a écrit :
senior a écrit :
gregus a écrit : Sincèrement une traction avec lsd contre une 4*4 avec ponts pilotés et a poids équivalent, il n'y a pas photo en montagne en tout cas !
Si tu le dis... mais ce n'est pas ce que semble en penser les essayeurs de la presse spécialisée
Tout a été résumé un peu plus haut:
- 4x4
- esthétique plus passe partout (même si l'aileron est too much)
- 4 portes,
- ponts pilotés
- etc etc

decote par rapport à une 335 ... Tu perds pas 1000€ par mois mini !

Joachim · Message par **Joachim** » mer. oct. 14, 2009 12:15 am

DORIAN a écrit :
Joachim a écrit :
H-K a écrit :

Ca m'intéresserais de savoir ce qui t'as fait prendre l'EVo plutôt que la 335i ???

Car les 2 autos me botte bien pour fin 2010, mais pour l'instant c'est la 335ci qui est devant ...
(j'ai peur de la conso de l'Evo)
Je pense pas que les 2 autos boxent dans la même catégorie. Une Evo doit être autrement plus efficace et directement utilisable en trackday non ?
je vais essayer de répondre à tout le monde

335I: prix d'achat + élevé, le look + commun + chassis inf ..
Evo 9: chassis, originalité, perf full stock puis prépa ...

On est bien d'accord

J'ai failli acheter cette auto il y a quelques années. Mais l'annonce d'une sortie imminente de la X m'a fait renoncer. Cette dernière est sortie 2 ans après avec une pseudo déception à la clé. Gros regrets