www.myspeedster.ch

Et ben je suis bien content d'avoir la confirmation ce ce que l'on m'avait annoncé concernant le MOT, merci.
Pour les autres pièces, oui ils les a ! Comme je l'ai dit dans un précédent post, il a même un deuxième kit complet !
Et j'ai une facture avec toutes les pièces qui doivent m'êtres livrées et celles dont tu parles y sont.
Et je tiens le decompte.

Tchô

Parfait alors

me revoilà, j'en suis à mon 2ème colis récupéré.
la collection se complète.
j'ai maintenant un super compteur en km/h et je vais donc enfin pouvoir savoir à combien je roule, car sur les compteurs en miles les km/h sont écrits tellement petits que je roule à l'instinct.
en plus, comble du bonheur, les aiguilles sont bien droites.
et je vais peut être aussi gagner quelques milliers de kilomètres au passages, une fois branchée elle paraitra tout de suite plus jeune!



et avec ça il y avait aussi ces quelques bricoles



a plus dans le bus
(j'utilise cette expression à mes risques et périls car je crois qu'elle à été interdite par l'ONU depuis 1998)

Pour le compteur, les aiguilles droites signifient que c'est un vrai compteur Stack ! Donc un compteur d'atmo, pas de turbo.

Pour les km/h on s'en fout l'important c'est le compte tour !

Tu penses rouler dans combien de temps ?

Belle petite collection de pièces dont de rares passages de roue

J'en ai un neuf que je garde au chaud

Mon compteur a les aiguilles bien droite. Bon, ça avance.

speedturbo33 a écrit :J'en ai un neuf que je garde au chaud

Si c'est un passager, donne moi ton prix

Je le vend pas on me l'a déjà demandé

je vais venir sur bordeaux avec un tournevis et essayer de trouver ton speedy

Laconi16: je voudrais me faire encore une petite virée avant la fin de l'année.
Je dois récupérer une deuxième paire de chandelle pendant les fêtes puis je mettrais le VX sur cales debut janvier pour commencer à bosser dessus.

thomasn a écrit :je vais venir sur bordeaux avec un tournevis et essayer de trouver ton speedy

T'as pas besoin de tournevis il est juste posé sur une étagère le garde boue.

salut a tous,

aujourd'hui j'ai fait un peu de bricole, du démontage, et un petit tour sous un ciel de plomb par 5°C et décapoté!
heureusement j'avais gants, bonnet et tour de cou pour ne pas perdre de bout en chemins.

j'ai attaqué par le démontage de la porte passager (future porte conducteur ) et bien sûr j'ai réussi à casser un truc dès le début.
mon objectif était d'accéder au système de fermeture de la portière pour pouvoir remettre les serrures en fonction, comme sur un athmo, et virer la centralisation.
mon idée est que la centralisation ne peut amener que des couilles dans le genre batterie AR morte ou batterie du plip HS, donc je voudrai revenir à la simple et efficace fermeture mécanique.
en plus y à un peu de poids à gagner sur ces pièces qui sont en trop.
mais voila le désastre !



j'ai réussi à péter la mousse d'un des plots de fixation en démontant ce panneau de porte
mais la ou je suis super fier c'est que j'ai réussi à garder mon calme !
est ce que vous auriez une idée du produit qu'il faudrait que j'utilise pour le recoller ?
j'ai constaté également que les agraphes / clips sont usés, est ce que vous savez s'ils peuvent être remplacés ? et sans tout casser car on dirait qu'ils sont pris direct dans la mousse.

ensuite j'ai enlevé le reste des garniture, la poignée d'ouverture de portière, le joint de vitre intérieur et j'ai dévissé la vitre de son mécanisme.



et c'est là que le bas blesse car je n'arrive pas à sortir cette foutue vitre
j'ai dégagé la partie arrière du joint de vitre extérieur pour que les guides de vitre puissent sortir, mais la vitre butte toujours coté rétro.
j'ai bien essayé d'enlever le joint qui est sur le mini montant mais il est super bien collé et j'ai peur de faire une connerie.
est ce que quelqu'un à déjà sortie les vitres et peut m'éclairer sur ce qu'il convient de faire ? parce que la je sèche

maintenant je vais me siffler un mojito

y'a une légende sur le forum qui a cassé la vitre descendue dans la portière, croyant que c'était un film plastique ou un truc du genre qui empêchait d'accéder a l'intérieur de la portière

OR_07 a écrit :y'a une légende sur le forum qui a cassé la vitre descendue dans la portière, croyant que c'était un film plastique ou un truc du genre qui empêchait d'accéder a l'intérieur de la portière

Lol le con

Sinon le peintre s'est pas fait chier pour la passer en vert

C'est un covering

En tout cas, n'abime pas les lèche-vitres, ils sont en relicat, et coutent une couille !

Et comme il y a un lèche vitre sur chaque portière...

Heureusement que ce n'est qu'une 2 portes !

Il faut démonter les rails aux deux extrémités. Et normalement ça sort après.

Il faut démonter le mécanisme complet d'abord et ensuite réussir à enlever les 2 guides des rails, après ça tu peux enlever la vitre en déboitant les joints pour que les vitres + rails passent.

Ok merci les gars.
Je vais tenter ça.

Et pour recoller la mousse vous avez une idée ?

colle néoprène

ça y est, toutes mes livraisons sont arrivées!
aujourd'hui c'est tableau et planche de bord.
et la planche de bord, comment dire, on dirait qu'elle est neuve !



merci pour vos réponses techniques.
reste juste un point sur les clips de montage, est ce qu'ils peuvent être remplacés ?

ça dépend lesquels

c'est de ceux sur les éléments en mousse dont je parle, comme les garnitures de portière par exemple.

S'ils sont demontables de la mousse, en les tirant latéralement, tu peux les changer

Salut a tous et bonnes fêtes,

J'ai enfin pris le temps de faire la carte grise et ça c'est super bien passé !
J'avais un peu peur de me faire refouler par la pref car le MOT (équivalent anglais de notre CT) était périmé d'un mois par rapport a ce qui est admis chez nous.
Du coup je peux confirmer ce que disait thomassn, les CT étrangers sont bien valides chez nous pour faire les papiers.
En plus pour une fois l'administration française m'a troué le cul, et pas à cause du prix de la carte grise, car j'ai fait les papiers le mardi et j'avais la carte grise dans la boîte le lendemain !

Bien joué, j'aurai pas cru pour le MOT, surtout périmé