www.myspeedster.ch

Je trouve que 3500 c'est déjà pas mal

schlass a écrit :Un de mes gars a une double essieux, tout alu, moins de 400kg en pv, 2500€ avec treuil. Ptra a 2t detarrable. Je dois lui emprunter pour essayer avec le speedy. Je lui demanderai le modèle exact

tu nous tiens au courant

Soit 300 de moins qu’une Bj ou prg

prg font des plateaux "simples"?

Faut monter en marche arrière ?
Auquel cas C’est chiant.
Pour le montage si elle est basse, pas sûr que ce soit si facile

Tu veux pas les roues à l’exterieur, c’est ça ?

Tu parles à qui ?

OR_07 a écrit :prg font des plateaux "simples"?

Si par simple tu veux dire non carrossée et simple ou double essieux : oui!
Jona et Spad ont un PRG.

http://www.prgtrailers.co.uk/product-ca ... -trailers/

laconi16 a écrit :Tu parles à qui ?

Au mec qui veut une Satellite double essieu, roues sous le plateau.

Casimir a écrit :

OR_07 a écrit :prg font des plateaux "simples"?

Si par simple tu veux dire non carrossée et simple ou double essieux : oui!
Jona et Spad ont un PRG.

http://www.prgtrailers.co.uk/product-ca ... -trailers/

Pas mal, elles ont l'air assez larges

blacksrookie a écrit :

laconi16 a écrit :Tu parles à qui ?

Au mec qui veut une Satellite double essieu, roues sous le plateau.

je croyais que c'était au con qui le demande

L'idée de gagner 40cm en largeur ne serait pas luxueux pour traverser les ruelles qui mènent à mon domicile et le côté plateau "plat" permettant de charger autre chose qu'une voiture et un gros argument également. Surtout que ça intéresse également mon frère pour bricoler ce qui me permettrait de diviser l'investissement par deux et d'avoir un truc qui sert plus de 3 fois dans l'année.

Pour le chargement en marche arrière c'est déjà ce que je fais avec mon plateau satellite... Mais je ne te cache pas que te voir charger ton Speedy en marche avant sur ton Ifor ça me fait rêver... Si je dois changer pour reprendre un simple porte voiture, ça sera Ifor sans hésitation. Pour le Satellite que j'ai actuellement, je l'ai pris juste parce que c'était une opportunité, je ne l'aurais pas acheté autrement.

Le poids à vide doit être plus conséquent avec un plateau « plein », le modèle que tu as vu a des rails classiques non ?

oui mais tu peux mettre un plancher au milieu

Il y a que pour transporter du sable, où les trous sont chiant mais dans le pire des cas, dans ce cas, deux plaques fines d'OSB pour couvrir le fond et le tour est joué. J'ai pas l'intention de concurrencer l'organisation Todt

OR_07 a écrit :prg font des plateaux "simples"?

Oui des copies des A4 et c4 même poids aussi, soit 650+kg

Pour ça 400kg le double essieu je demande à voir la qualité

gregus a écrit :

OR_07 a écrit :prg font des plateaux "simples"?

Oui des copies des A4 et c4 même poids aussi, soit 650+kg

Pour ça 400kg le double essieu je demande à voir la qualité

Donc lotus fait de la merde puisque c'est light, cqfd

Perso j’ai jamais dit que lotus c’etait bien

On divise presque le poids par deux ça fait beaucoup je trouve

Après si top on fait une commande groupée, tout le monde rêve de pouvoir avoir 1600kg de charge avec 2t de ptac

Avec un critère comme celui de: Lourd=bonne qualité, tu m'etonnes .

Ensuite il faut voir l'usage et la fréquence d'utilisation....

Prendre le top pour 2000km par an, je vois pas l'intérêt, mais chacun voit midi a sa porte

Je suis bien d’accord avec toi, idem prendre plus grand pour le au cas où ça peut être contraignant

En sur mesure il y a eduard aussi qui a l’air pas mal

OR_07 a écrit :

schlass a écrit :Un de mes gars a une double essieux, tout alu, moins de 400kg en pv, 2500€ avec treuil. Ptra a 2t detarrable. Je dois lui emprunter pour essayer avec le speedy. Je lui demanderai le modèle exact

tu nous tiens au courant

anssems AMT eco 2000
PTRA 2T
PV:335Kg
prix à 2850€, il l'avait touchée en promo à 2700 avec treuil et immat chez remorque franc

les roues sont gonflées à l'hélium

tu va te prendre çà ?

je pense, oui.

après essais avec le speedy

Rails et ridelles en alu ça allège

La liaison en terre le châssis galvanisé et les pièces alu sont peut être un soucis dans la durée si la remorque reste stockée aux intemperies

Couple galvanique pas bon

Tu me rappelles en quelle matière est le châssis du speedy?
Et le faux châssis?

Tu les boulonnes pas sur la remorque quand même ?

blacksrookie a écrit :Tu les boulonnes pas s7r la remorque quand même ?

Peux tu m'expliquer le sens de ta phrase?

Je peux le faire

Je sais pas si c'est un gros soucis galva sur alu

Elle vous plait pas cette remorque ultra light?

bah écoutes, tu la prends, tu mets la 996TT dessus, si les coins du plateau touchent pas parterre, tu reviens nous le dire

Mon gars traine sa m3 e36 dessus depuis 2 ans

schlass a écrit :
Je sais pas si c'est un gros soucis galva sur alu

C’est pas terrible
http://www.visselect.com/adncms/images/ ... niques.pdf