www.myspeedster.ch

oui, on voit bien que le disque n'est pratiquement pas usé, c'est l'amorti du disque qui ne support pas le couple moteur visiblement.
Il faudrait juste un disque renforcé, ou non amorti, mais c'est un peu raide pour une caisse de route.
J’espère que c'est ce que vous montez à la place a un disque renforcé, car souvent, sur les embrayages renforcés, ce n'est que le ressort du mécanisme qui est plus dur (le disque reste souvent similaire) pour qu'il ne patine pas sous un couple plus important, ce qui n'est pas le problème ici.

J’ai commandé celui la

ha oui tu n'as pas juste pris l'embrayage AP renforcé, c'est l'embrayage sport avec volant moteur allégé, c'est ça ? Tu as prévu une augmentation de puissance ?

J ai aussi un disque de type le plateau fait que la pedale est beaucoup plus dure.

Oui j’ai pris le kit complet sur la différence de prix et plus envie d’être embêté ! Je fais pas de ville .
Non pas d’augmentation de la puissance prévu , elle va déjà bien avec ses 340ch

Merci beaucoup pour ton feedback, hâte d'avoir ton ressenti après le montage.

Mais un tel problème ne doit-il pas être pris en charge par Lotus?.... c'est pas NORMAL qu'un embrayage casse avec si peux de km non? bien que cela fasse 10 ans que je soit loin du monde "lotus" je ne peux pas croire que ce genre de problème à 6000 euros ne soit pas "correctement" traité par lotus...

Après 20h de soins intensifs, mon verni est enfin digne!

Vraiment belle !

Castor Troy a écrit :bien que cela fasse 10 ans que je soit loin du monde "lotus" je ne peux pas croire que ce genre de problème à 6000 euros ne soit pas "correctement" traité par lotus...

il s'en est passé des choses en 10 ans, lotus a évolué... en fait non

Castor Troy a écrit : Après 20h de soins intensifs, mon verni est enfin digne!

digne a etre sali sur les routes oui

Castor Troy a écrit :Merci beaucoup pour ton feedback, hâte d'avoir ton ressenti après le montage.

Mais un tel problème ne doit-il pas être pris en charge par Lotus?.... c'est pas NORMAL qu'un embrayage casse avec si peux de km non? bien que cela fasse 10 ans que je soit loin du monde "lotus" je ne peux pas croire que ce genre de problème à 6000 euros ne soit pas "correctement" traité par lotus...

Après 20h de soins intensifs, mon verni est enfin digne!

Écoute, certains ont réussi a avoir 50% de prise en charge, soit 3k€ a leur charge...Moi je laisse tomber car les concess lotus sont souvent peu fiable et pour 2k€ de plus, j'aurais un Quaife et un embrayage renforcé alors ..

Tu es en train de le faire faire hors réseau? C'est un type qui connais les Lotus?

Cette Rouge est à tomber

Magnifique rendu . S'agit-il de produits magiques ou d'un savoir-faire unique ? Tous conseils pour reproduire ce résultat bienvenus ici.

C"est clair !

Ca brille ….

Merci pour les compliments!

Rien de bien sorcier!

J'utilise des produits grand publique "Ultimate" de la marque Meguiars, dont je suis très satisfait depuis des années.

Sur l'exige je n'ai pas eu besoin de faire de dépollution, juste un bon lavage au savon et l’éponge.

Ensuite j'ai passé le polish avec une polisseuse rotative et j'ai passé 3 couches de cire sur 3 jours différents pour bien laisser sécher chaque couche.

C'est ultra basique, mais si on est pas puriste du detailing, le résultat est déjà bluffant!

La mienne a eu droit un detailling aussi avec traitement céramique pour me faciliter le lavage






J'aime bien le HT peint

Castor Troy a écrit :Tu es en train de le faire faire hors réseau? C'est un type qui connais les Lotus?

Oui hors réseau depuis que j'ai l'auto, chez un mec qui connait l'auto et qui a déja changé deux moteur de V6

Lotus sont des *** vraiment, entre les délais de pièce et le service.... Y a 3 mois j'ai déposé l'auto pour faire prendre en charge le diffuseur(il risque de t'arriver pareil)


Ce n'est pas mon auto en photo, mais c'est pareil...

Je rappel: "Ah mais je n'ai pas de traces des pièces....puis on vient de perdre l'agrément Lotus...alors démerdez vous"

Waou superbe ton traitement céramique, peut-être que je me laisserait tenter aussi! le résultat est superbe sur ta bleu!

Pour ce qui est de mon concessionnaire Lotus, c'est une relativement grosse concession qui vends beaucoup beaucoup de lotus, et qui a une clientèle relativement aisé, qui roule fort et beaucoup.
Pour m’être baladé dans leurs atelier ça semble être du sérieux et le chef d'atelier semble bien connaitre les lotus. Donc on verras bien comment il "gère" mon auto, avec ses plus ou moins de défauts.

Pour le diffuseur, ils ont du corriger le problème sur ma série, car j'ai 2 petites protection en métal vissé dessus qui protège le plastique:



Il faudrait que je trouve la date de fabrication de la mienne, pour essayer de comprendre en quelle itération elle a été fabriquée.

Zoleran a écrit :Je rappel: "Ah mais je n'ai pas de traces des pièces....puis on vient de perdre l'agrément Lotus...alors démerdez vous"

On ne peut pas faire plus signé M

Heureusement qu'elles sont attachantes, belles et si intéressantes à conduire ces Lotus...Parce que ces défauts de fabrication, conception (et prise en charge?) c'est vraiment pénible.

Et comme Castor Troy, la couleur plus le traitement céramique après un bon détailling sur ton exige c'est juste...
Le bleu daytona a ma préférence sur une V6.

Ah oui c’est marrant le truc de métal

Ça serait pas la tienne castroy ?

[youtube]https://youtu.be/orP6y6b8ft8[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/embed/orP6y6b8ft8[/youtube]

[
https://youtu.be/orP6y6b8ft8

C'est beau

Une fois le traitement céramique posé, est-ce qu'il faut utiliser des produits particuliers pour le lavage ? Est-ce qu'un lavage haute pression en centre auto est déconseillé ?

Je me suis renseigné auprès de mon (excellent) carrossier pour savoir ce qu'il pense du traitement céramique.
Il est devenu vert tant il semble difficile de travailler sur les panneaux ainsi protégés.

Oui en effet , si tu dois faire de la carrosserie , c'est chiant
Le Karcher est pas un souci mais c'est toujours mieux a la mains pour bien le faire . Juste tout les 6 mois , utiliser un rénovateur de céramique et voilà .

C'est bien mon Exige sur mon compte Insta: lexigesuisse

Avant de prendre livraison de ma 380 j'ai regardé des dizaines de fois tes vidéos déjà! magnifique celle du detailing!

Zoleran, Je ne me souviens pas où j'ai vue une photo d'une 380 bleu comme la tienne mais avec des feux arrière gregsraceparts, ce ne serait pas la tienne?

J'ai commander les V3 mais toujours pas reçu après 1 mois...

Super rendu !
Bon avec 3 couches de cire sur 3J differents, c'est basique ok mais faut déjà être un acharné
#1hDeRoulage2hDeNettoyage

Je l'ai surtout fait bien comme il faut car elle était vraiment dans un état désastreux à la livraison...
Mais maintenant que tout est toute brillante, c'est uniquement des lavages régulier à l’éponge, et de temps en temps une petite dépollution, avec un nourrissage du vernis et une petite couche de cire.

Autant ma 308 SW... je lui fait un gros nettoyage 2x par an, autant celle la... je veux qu'elle reste propre!

Castor Troy a écrit :Zoleran, Je ne me souviens pas où j'ai vue une photo d'une 380 bleu comme la tienne mais avec des feux arrière gregsraceparts, ce ne serait pas la tienne?

J'ai commander les V3 mais toujours pas reçu après 1 mois...

Oui c'est bien moi, ils ont bien mit 1 mois ou deux




Je viens de recupérer la bête...j'ai fais 300km dans la montagne pour fêter ça

Magnifique ces feux!

Ils viennent de m’écrire comme quoi ils ont reçu les leds et que cette semaines ils construisent les miens!!!

Trop chouette que ta 380 soit a nouveau entière!