Prépa speedy atmo

[blacksrookie]

Y a moins de puissance max et plus de couple avec ce collecteur, c’est ça ?

[Plume169]

C’est ça ! Apriori plus intéressant pour ceux qui ne veulent pas faire une prépa complète mais juste améliorer un peu les perf d’un speedy stock parce que monté seul, il ne provoque pas la perte de couple à 4200 trs que génère le modèle utilisé en général. Si quelqu’un est intéressé j’en vends un tout beau tout prop’ avec les joints

[arno-arno]

Quand tu dis stock, ça impose tout de même quelques autres modifs (sans toucher aux internes) pour être un peu efficace/utile non ?
- ligne complète ?
- reprog ?
- alternateur 100A ?

[Plume169]

Quand tu dis stock, ça impose tout de même quelques autres modifs (sans toucher aux internes) pour être un peu efficace/utile non ?
- ligne complète ?
- reprog ?
- alternateur 100A ?

Alors je vais nuancer mon propos parce que je n’ai moi-même pas encore essayé mais avec toutes les recherches que j’ai fait sur le sujet il semble que :

- la ligne complète est un plus indéniable pour un gain conséquent
- la reprog va de paire avec les arbres à cames pour combler le trou à 4200 avec le collecteur d’avant 2008.
- l’alternateur 100 A permet le passage du collecteur 2.4 plus facilement sans avoir à charcuter le cache plastique de l’alternateur ou de rogner sur le collecteur.

Ce qu’il ressort de l’utilisation du collecteur 2.4 post 2008 est qu’il ne provoque pas ce creux dans la courbe de couple et fonctionne très bien avec le papillon et injecteurs d’origine donc pas nécessaire de faire aac et reprog.
Avec une ligne complète ça libéra forcément le moteur et le gain sera forcément plus important mais les anglais font le changement de collecteur sans forcément passer par la case ligne complète.
Le changement de collecteur semble tout à fait faisable avec l’alternateur en 120A mais il faut faire une découpe dans le cache plastique noir de l’alternateur et rogner un peu de matière sur le collecteur d’admission pour qu’il passe sans encombre. Voilà pour synthétiser, les experts pourrons certainement confirmer/infirmer mon propos.
De ce que j’ai pu lire chez les anglais (puisqu’ils semblent être les seuls à utiliser ce collecteur), c’est que celui de 2008 est une bonne alternative au plus ancien pour quiconque veux gagner quelques poneys et un peu de couple sans vouloir faire une prépa complète. L’anglais avec qui j’ai échangé et qui a fourni les passages au banc passait autour des 157 cv et une courbe de couple bien régulière avec seulement le 2.4 et une admission. Je suis en attente des courbes de cette époque.

[Speedy72]

Salut à tous ! Me voilà de retour après un certain temps sans poster, je n’ai toujours pas attaqué la partie moteur, je me dis que quitte à decoquer l’arrière je vais tout faire en une seule fois du coup j’accumule les pièces pour le moment et je verrais ça après les beaux jours. Pour le moment j’ai la ligne achetée à alanoo que je dois faire modifier mais ce sera fait prochainement, le collecteur d’admi 2.4 (j’ai les deux versions et des courbes pour montrer la différence entre 2006/2008 et c’est assez intéressant) le papillon 2.4, je suis en train de voir pour faire un tube pour l’admission directe et il me reste les aac, obdtuner a acheter ainsi que les gros injecteurs. Je profite surtout de ce post pour vous balancer les courbes que j’ai pu récupérer et au final la version la plus récente du collecteur 2.4 pourrait être intéressante pour ceux qui ne voudraient pas se lancer dans une prépas complète. (Courbes verte/rouge = collecteur 2008 vs le 2006). En espérant que ça puisse aider certains.

http://www.myspeedster.ch/~images/uploa ... 8E8D7.jpeg

Salut Plume169,

Merci pour tout ces détails.
Cherchant moi même à faire une optimisation du 2.2 je cherche un collecteur d’admission.
Quelle est la référence de la version moderne que tu cites ?

Cdlt,
Speedy72

[Speedy72]

Je pense commander ligne complète avec cata sport 200 cell chez max88
Garder boîte air d’origine avec filtre sport type kn de tout ce que j’ai pu glaner comme infos c’est de loin la meilleure
Ensuite je cherche un collecteur 2,4 ( le bon !! ) et boîtier papillon 65
Une reprog ecu obd tuner pour accorder tout ça ....
J’oublie volant moteur allégé et EGR off

Salut Steff,

Des nouvelles de cette commande ?
Je voudrais passer la meme

[Speedy72]

Voilà, après une paire d'année que ce carton était sur une étagère.

Salut Beedee,

Toujours à vendre ?

Cdlt,
Speedy72

[Beedee]

Voilà, après une paire d'année que ce carton était sur une étagère.

Salut Beedee,

Toujours à vendre ?

Cdlt,
Speedy72

Hello, non il est vendu depuis jolie lurette. Il me reste des chaussures de ski en 41,5 si tu veux

[Speedy72]

Voilà, après une paire d'année que ce carton était sur une étagère.

Salut Beedee,

Toujours à vendre ?

Cdlt,
Speedy72

posting.php?mode=quote&f=10&p=1531021&s ... 79a50f9200#
Hello, non il est vendu depuis jolie lurette. Il me reste des chaussures de ski en 41,5 si tu veux

[rueda]

tu fais du 43 ?

[Fredo72]

C'est devenu si compliqué que ça à trouver??? Moi j'en ai un mais il reste dans son carton désolé...

[Julien rs]

Oui c'est assez chaud à trouver à prix descent apparemment...

[blacksrookie]

Si le prix descent, c’est bon signe

[Beedee]

tu fais du 43 ?

Mon fils oui.

[VX'er]

Y'en a là
https://www.ebay.com/itm/175382420479

[AirTony]

Oui, mais il faut aller le chercher sur place

May not ship to France

[Puff92]

Il faut contacter le vendeur et insister gentiment. J'ai parfois réussi à faire expédier des colis quand le site annonçait le contraire.

[VX'er]

Tiens c'est marrant....
Moi eBay me dit:
"Ask seller for shipping quote"

[Speedy72]

Y'en a là
https://www.ebay.com/itm/175382420479

Merci pour le lien.
Je vais voir pour le port.

[Speedy72]

C'est devenu si compliqué que ça à trouver??? Moi j'en ai un mais il reste dans son carton désolé...

T’es sûr ?
Je pourrais lui faire prendre l’air

[VX'er]

Y'en a là
https://www.ebay.com/itm/175382420479

Merci pour le lien.
Je vais voir pour le port.

Si tu vas sur leur site, tu verras qu'ils vendent d'autres pièces intéressantes comme le Throttle body.
Skunkworksports.com

[Fredo72]

C'est devenu si compliqué que ça à trouver??? Moi j'en ai un mais il reste dans son carton désolé...

T’es sûr ?
Je pourrais lui faire prendre l’air

Quand ça arrivera au prix des bielles forgées je ferai une annonce

[VX'er]

Il ne reste que 10 dollars d'écart...

420 le manifold chez ZZP
430 les bielles chez TTR

[Fredo72]

Je m'étais dis que si un jour je vendais le speedy, repasser en petite prépa 2.4 interesserait un potentiel acheteur... Mais à ce prix.... À vendre collecteur 2.4 450€

[Speedy72]

Je m'étais dis que si un jour je vendais le speedy, repasser en petite prépa 2.4 interesserait un potentiel acheteur... Mais à ce prix.... À vendre collecteur 2.4 450€

On peut négocier ?

[Speedy72]

En parallèle Eltech m’a fait un devis à 5500 pour un compresseur posé… c’est tentant.
Quelqu’un a déjà fait ?

[knotfire]

En parallèle Eltech m’a fait un devis à 5500 pour un compresseur posé… c’est tentant.
Quelqu’un a déjà fait ?

Chargecooler avant et OBDtuner inclu ?

[Fredo72]

Je m'étais dis que si un jour je vendais le speedy, repasser en petite prépa 2.4 interesserait un potentiel acheteur... Mais à ce prix.... À vendre collecteur 2.4 450€

On peut négocier ?

Je pense pas m'en séparer, comme je disais si je viens à retirer le SC pour la vente je repasserai avec le collecteur 2.4...

En plus j'ai le super support de boîtier électronique fait maison




Pour ta question concernant le coût du montage SC tout dépend de ce qui est inclus... Un kit c'est environ 2500€ maintenant (avec charge cooler), tu as quelques petits frais en plus tant qu'à y être... Et voir si tu changes quelque chose niveau ligne d'échappement...

[Speedy72]

Je m'étais dis que si un jour je vendais le speedy, repasser en petite prépa 2.4 interesserait un potentiel acheteur... Mais à ce prix.... À vendre collecteur 2.4 450€

On peut négocier ?

Je pense pas m'en séparer, comme je disais si je viens à retirer le SC pour la vente je repasserai avec le collecteur 2.4...

En plus j'ai le super support de boîtier électronique fait maison




Pour ta question concernant le coût du montage SC tout dépend de ce qui est inclus... Un kit c'est environ 2500€ maintenant (avec charge cooler), tu as quelques petits frais en plus tant qu'à y être... Et voir si tu changes quelque chose niveau ligne d'échappement...

En plus du kit SC j’envisage une ligne échappement complète. J’ai déjà le silencieux Delage Sport.
Ou trouver à 2500€ ?
Facile à monter ou confier à un pro ?
Je suis à l’écoute de tout conseil et remarque
Si quelqu’un près du Mans a un SC pour voir a quoi ça ressemble je suis intéressé.

[Speedy72]

Y'en a là
https://www.ebay.com/itm/175382420479

Le vendeur est ok pour la France par contre ce n’est pas le GM 12587878
Il n’a pas la mais le visuel ne correspond pas.