[Resolu] Pédale d'accelerateur inactive code P1515

[OR_07]

comment va la pédale du Grésivaudan ce matin ?

[nrx]

Tu devrais pouvoir extraire la broche qui est coincée dans le connecteur femelle avec une petite pince brucelle d’horloger.
Ça se trouve facilement sur le net ou chez Leroy Merlin
https://www.leroymerlin.fr/produits/out ... 25174.html

[Beedee]

comment va la pédale du Grésivaudan ce matin ?

Moral = 0

Je me pose plein de questions : est-ce que mon Speedy me fait la tête parce que j'ai essayé la(l)pine de Lionel ? Est-ce que laver la voiture 17 fois par semaine c'est trop ? Dieu existe-t-il ? Mange-t-il des caillettes ?

[OR_07]

le Dieu de la pin mange de la caillette c'est sur

[OR_07]

et maintenant que tu le dis... j'ai moi aussi essayé la(L)pine de Lionel et la sortie d'après la V6 se bloquait en marche arrière....

y'a pas de hasard a ce niveau... c'est lionel le responsable !!

[rueda]

Enfin, bon si la pine est restée dans l’ECU, c’est clair qu’il’y a problème

[Fredo72]

La galère

Est ce qu’un pro de l’électronique (ou un gars en 4eme techno) ne pourrait pas revoir les composants?

[Puff92]

C'est si courant, tu as eu le cas toi aussi ?

[Beedee]

C'est si courant, tu as eu le cas toi aussi ?

En cherchant je l'ai vu plusieurs fois , exemple :
http://www.vx220.org.uk/forums/topic/14 ... ed-z20let/

Je me demande comment ils ont sorti leur broche du connecteur, je me vois mal le démonter, mais j'ai peur de ne pas avoir le choix.

[rueda]

Le connecteur s'ouvre, ce n'est pas si difficile, il faut y aller minutieusement.
On trouve des éclatés de ce connecteur sur le net en tapant la ref qui est gravée dessus.

[VX'er]

Oh la merde dans laquelle t'es tombé...
Faut que tu te trouves un ECU complet maintenant...

[Beedee]

J'ai trouvé une occasion, avec le code de sécurité. J'espère que je vais réussir à le débloquer avec l'opcom.

[Beedee]

Oh la merde dans laquelle t'es tombé...
Faut que tu te trouves un ECU complet maintenant...

Je me demande comment j'ai pu rentrer de Mornay....

[VX'er]

Oh la merde dans laquelle t'es tombé...
Faut que tu te trouves un ECU complet maintenant...

Je me demande comment j'ai pu rentrer de Mornay....

Voilà.... En fait, on dirait pas, mais tu as de la chance...

[Beedee]

Oh la merde dans laquelle t'es tombé...
Faut que tu te trouves un ECU complet maintenant...

Je me demande comment j'ai pu rentrer de Mornay....

Voilà.... En fait, on dirait pas, mais tu as de la chance...

Je pense que les pins se sont cassées lorsque j'ai retiré le connecteur. Avant c'était juste les contacts oxydés baignant dans l'eau.

Les 63 et 64 sont aussi cassées.

[Casimir]

Oh la merde dans laquelle t'es tombé...
Faut que tu te trouves un ECU complet maintenant...

Je me demande comment j'ai pu rentrer de Mornay....

La caillette et le pastis, c'est comme un trèfle à quatre feuille

[Beedee]

La caillette se mange avec un Viognier, ou à la limite un 50/50



Le Ricard se boit avec des cahouettes, ou à la limite avec une merguez ou deux.

Dans les deux cas ça se fait en groupe d'amis, c'est bien plus efficace qu'un trèfle !

Donc j'ai commandé un ECU d'occas, j'ai rangé le garage parce que j'avais démonté la moitié de la voiture !
Objectif du Dimanche, démontage du connecteur pour enlever les pins pétées, puis la semaine prochaine programmation de l'ECU avec l'antidémarrage de ma charrette et ses clés.

Inch'Allah comme disait le grand Rabin en remuant son aligot.

https://redirect.viglink.com/?format=go ... _guide.pdf

[Beedee]

[Puff92]

C'est déjà ça de fait


Prise de tête ? Avec quel outil ?

[OR_07]

Un aspirateur a pin

[arno-arno]

Prise de tête ?

Non, c'est la prise de l'ECU

[VX'er]

Bravo...
Bon la reconnaissance de l'ECU ça va être chaud aussi...

[Beedee]

C'est vraiment galère pour moi qui suit en plus un inquiet.
Il faut ouvrir le capot, retirer une sorte de grande épingle violette qui verrouille l'ensemble et faire glisser le bloc inférieur avec les pins et là.... On voit un peu derrière les connecteurs.
Ensuite épingle coudée pour légèrement repousser la pin. Dès qu'elle sort il faut l'attraper avec un cutter et la faire sortir. Le matériau est mou donc le cutter accroche immédiatement le moindre bout qui dépasse à la façon d'une première l'âme de Gilette G2.

[Beedee]

Bravo...
Bon la reconnaissance de l'ECU ça va être chaud aussi...

Je te confirme que ça va être chaud.
J'espère que je n'ai pas abîmer que que ce soit en bricolant dedans.

[Puff92]

On croise les doigts Bernard

[philippe87]

On croise les doigts Bernard

Tout pareil

[Fredo72]

Je comprends ton stress…. Bon courage et fais nous vite rugir la belle!

[TurtleCRF]

Il serai intéressant de savoir la marque/référence du connecteur mâle ou celui du faisceau, il est peut-être possible de le changer dans ce cas.
Si quelqu'un à des photos un peu plus détaillées des connecteurs

Sinon dessouder l'eeprom du calculateur d'origine pour le transférer dans le nouveau ? (Si avec l'opcom cela ne fonctionne pas)

[Fredo72]

Il est arrivé cet ECU?

[OR_07]

magne toi le cul l'ECU