www.myspeedster.ch

OR_07 a écrit :Dis lui que la clim c'est interdit depuis cette année

oui, de toute façon elle n'en aura pas besoin pour faire la lessive à la main au sous-sol, elle sera au frais. Et elle pourra te passer les outils

Ça se la joue gros bras …
En solo

Bon, si elle fait la lessive au sous sol, qu’elle mette le linge à sécher à l’étage, l’évaporation rafraichira les pièces

Hello, bon pas eu le temps de poursuivre le demontage de la grise compte-tenu des préparatifs pour la sortie du Mans. Au passage c'était extra malgré une température extérieure assez basse.
Content d'avoir revu GT et Zoubinou!!!
Le Speedy a bien marché tout comme à l'ISM. Pas de mauvaise surprise hormis des freins un peu moyen.
Pour revenir au gris, je rattaque le week-end prochain.
Je dois aussi vider quelques étagères!
Je vais mettre en vente des babioles!
2 kits complets de trains roulants d'atmo dont un avec moyeu, 4 cardans, hard top noir complet, capote doublée...
Si du monde cherche de la pièces n'hésitez pas à financer mon délire douteux de mécano de campagne.
J'enverrai un lien quant j'aurai pris le temps de faire les annonces sur Leboncoin.
Je ferrai un autre topic pour le boulot sur la noire. Elle va faire un régime!
Bisous,bisous....

Le Mans, une coupure bien méritée

Un peu froid mais pas trop et surtout encore une fois la météo sympa ,hier c'était beaucoup moins bien .

Content de t'avoir recroisé , ton 2.2 turbo est vraiment magnifique !

Merci Gt, cool de vous avoir revu. J'essayerai d'être prêt pour avril!

Hello la Team.
Ce weekend j'ai reprise le démontage. Je vais appeler cette phase "La degueulasserie".
Et oui, c'était pas top et très crade. Je m'aperçois que ce Speedy gris n'a pas été bichonné niveau propreté.
Du coup, dépose des trains arrière, du faux-châssis, des trains avant et une partie de l'habitacle.
Attention les yeux, certaines scènes sont susceptibles de choquer. PEGI-18

Demis train arrière + faux chassis


Un peu de vaisselle


Whaoo, du poids en moins!


Light is...wai...


Un peu de dépoilage


C'est parti pour l'avant, bin oui faut bien pour équilibrer le poids sur les chandelles/crics




Maintenant place au bordel


A ce moment la j'ai eu la gerbe




A oui la aussi, c'était dégueux


Après avoir mis une combi de chasseur de frelon et des gants blindés...




Oui, je sais, c'est bien plus propre. Ce châssis va me servir au trackday alors un minimum est exigé.

Prochaine phase avec une petite larme quand même, démontage du noir.
Petit changement de programme niveau pièces. Je vais laisser mes trains roulants du noir sur le châssis qui va réceptionner les éléments de la grise. Pourquoi?
- Récemment, j'ai remplacés les silent-blocs par des roulements
- Idem pour toutes les rotules
- Idem pour les Toe-Link renforcés de la mort qui tue
-idem pour la crémaillère de Lotus triple épaisseur

Autre changement, le masque avant gris est trop dégueux pour prétendre le vendre en disant que la voiture est en bon état. Du coup le masque de la noire restera sur son chassis.
Et la j'ai perdu 50% des lecteurs...
Oui, oui, je vais par conséquent devoir peindre le Speedy "Stock" en noir!!! Le bon coté des choses c'est que je n'aurais pas besoin de déposer les portes! Et le futur acheteur aura un Speedy RARE tout noir!!!

Bon je ne vous cache pas que ce sera aussi du boulot en moins. A charge pour Bibi de renouveler l'opération sur la grise mais dans un second temps.

Affaire à suivre

Jusqu’à présent j’avais suivi mais là, j’comprends plus rien

Beau travail

Merci Puff...j ai une brosse à dent qui a pris cher!

Se lancer dans un tel boulot, faut être sacrément motivé !

C est soit ça soit j dois finir les travaux dans la maison! Le choix est vite fait!!!

Mouwais, faut savoir gérer les priorités

VP. a écrit :Jusqu’à présent j’avais suivi mais là, j’comprends plus rien

c'est pourtant clair...
le gris est pas top en peinture... il va donc le repeindre en noir... et faire un covering gris, pour pouvoir le différencier du noir pour la vente


au premier trackday ca va etre :
- putain il avance pas ce gris pourtant j'ai un turbo et tout le bordel....
- non mais Jimmy il est où ton turbo, je le vois pas là ?
- ah merde, j'ai vendu le turbo et gardé l'atmo...

Déferlante d'alertes pièces détachées sur LBC

Je plaide coupable!
Par contre je me tape une rafale de messages via Leboncoin. Je pense qu'il y a certaines propositions où je devrai donner les pièces! Les relous...
J'adore lorsqu'on me demande si c'est pour atmo ou turbo ! Du coup je sais au moins que ce ne sont pas des messages des membres du Fofo!!!

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2269512191.htm
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2269513249.htm
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2269510277.htm
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2269495400.htm
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2269493516.htm

Donc si je comprend bien ton speedster de piste n'aura pas de phares, pas de volant, pas de sièges et pas de toit (souple ou dur).

ça c'est de l'allègement.

J'ai bien tout compris?

Oui c'est ça, il aura un moteur et 4 roues.
VP a déjà commencé à pourrir mes messages Leboncoin, quel fumier!

Jimmy a écrit : VP a déjà commencé ...

Roooo dernier message le 12 décembre....mais qu'est ce que je branle?!
Bon, il y a eu les fêtes, la flemme et d'autres raisons pourries pour ne pas avancer des masses.
Alors pour le moment, j'ai attaqué la distribution complète de la grise et j'ai commencé le demontage de l'arrière de la noire.
Au passage j'ai démonté les Olhins et les ai confié à Shaft. Regis, le boss, est hyper pointu. On sent le passionné de mécanique, il est top.

Bordel, la distribution...j'ai mal pour ceux qui la feront moteur en place. Ya quant même pas mal de vaisselle et de possibilité d'erreur.
Pour info, pas de traces d'usure anormale sur l'ensemble de la cinématique. On voit parfaitement les correctifs: nouveau tendeur hydraulique et nouveau gicleur de chaine.
Les photos au prochain épisode...
Bisous bisous...

Pour mon info, tu as pris un kit complet GM? Fourni où stp?

Non j'ai tout pris sur Oscaro en SKF principalement. Les autres marques sont à éviter.
Distri + pompe à eau SKF
Embrayage + butée hydro SACHS
Joints divers REINZ
Filtres BOSCH

Si tu commandes ne fais pas comme moi, j'ai commandé le kit chaîne secondaire et oublié le kit principal!

Ok... Ça me brisait de tout prendre à l'unité car comme toi j'ai peur d'oublier quelque chose ou que des pièces soient disant compatibles soient finalement pas bonnes (je sors de 10 jours d'attente pour des joints spi de 106 car on me commandait toujours les mauvais alors j'imagine pas pour des pièces moins courantes ).

Ça t'es revenu à quel tarif? Je crois que le kit complet était dans les 350...

Pourquoi t’as pas mis la distri de la noire sur la grise ?

Jimmy a écrit :Non j'ai tout pris sur Oscaro en SKF principalement. Les autres marques sont à éviter.
Distri + pompe à eau SKF
Embrayage + butée hydro SACHS
Joints divers REINZ
Filtres BOSCH

Si tu commandes ne fais pas comme moi, j'ai commandé le kit chaîne secondaire et oublié le kit principal!

Moi j'avais mis du Cloyes pour les kits et c'est ce qui était monté d'origine ..
190 dollars pour tout y compris les vis des poulies d'aàc.
https://www.overthetopperformance.com/C ... p_186.html

Tes anciennes pièces sont de quelle marque ?

Le kit d'origine c'était du full GM.
Le prix de l'ensemble 500€ avec la pompe a eau et des joints.
La looze pour le joint du couvre culasse commandé sur Oscar pour un Z22SE mais ne correspond pas. Du coup j'ai commandé celui du B207R! Je l attends et on verra la surprise!
Bon sinon, le moteur préparé de la noire est dans le châssis de la grise.
Prochaine étape, monter le moteur stock dans le châssis de la noire.
Lorsque j'ai préparé le moteur (que vs avez vu à l'Ism) j'avais pas bossé l'ergonomie et donc le demontage a été galère.
Va falloir faire un peu de ménagement dans le faisceau et les durites. Pour le moment c'est le foutoir.

C’est important le ménagement

VP. a écrit :Pourquoi t’as pas mis la distri de la noire sur la grise ?

c'est vrai que du coup ça brouille les pistes de ne pas tout intervertir, pas simple à suivre

Merci à toi et VX'er pour les infos