Le post Ariel Atom
Modérateurs : Stew, blacksrookie, senior, Puff92
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Invité
Je n'ai roulé que sur circuit avec la 160 et bien que cela fausse un peu les impressions, une 160 sera mieux aux 400m DA et trés bien placée en reprises. (voir rapports poids/puissance).
Sur circuit, il n'y aura pas photo, une Atom 160 sera devant c'est certain.
Attention, cependant les caracteres de ces 2 voitures seront trés différents à l'usage : un ami de mon "client" à Perpignan possede un Speedy et il était trés interessé par une Atom, jusqu'à ce qu'il la conduise : beaucoup trop extreme pour lui. Mon "client" par contre vit des jours heureux avec l'Atom 220.
Sur circuit, il n'y aura pas photo, une Atom 160 sera devant c'est certain.
Attention, cependant les caracteres de ces 2 voitures seront trés différents à l'usage : un ami de mon "client" à Perpignan possede un Speedy et il était trés interessé par une Atom, jusqu'à ce qu'il la conduise : beaucoup trop extreme pour lui. Mon "client" par contre vit des jours heureux avec l'Atom 220.
Mince alors, faut que je revois mes calculs ... 
Moi , ce qu'il me faudrait en prio :
- pack conduite à G
- rotules compet.
- Volant SPA + moyeu amovible
- ligne inox
- visserie inox
- pack route en 15 et 16" + yokos A08 ( ou dunlop formula R )
- pare brise 2 bulles
- 3e feu stop
- immatriculation
- revetement anti glisse
Tout ceci monte à 8500 E ... et il reste 2-3 trucs que je monterai bien pour la piste ( panneaux lateraux ? ) , d'ailleurs t'as deja pu essayer avec ces panneaux JP ?
Bref , pas loin de 10.000 quand même ... et encore j'ai pas parlé des suspattes et des freins car je pense que ça doit pas être si mal d'origine , surtout pour une auto de moins de 500 kgs
Moi , ce qu'il me faudrait en prio :
- pack conduite à G
- rotules compet.
- Volant SPA + moyeu amovible
- ligne inox
- visserie inox
- pack route en 15 et 16" + yokos A08 ( ou dunlop formula R )
- pare brise 2 bulles
- 3e feu stop
- immatriculation
- revetement anti glisse
Tout ceci monte à 8500 E ... et il reste 2-3 trucs que je monterai bien pour la piste ( panneaux lateraux ? ) , d'ailleurs t'as deja pu essayer avec ces panneaux JP ?
Bref , pas loin de 10.000 quand même ... et encore j'ai pas parlé des suspattes et des freins car je pense que ça doit pas être si mal d'origine , surtout pour une auto de moins de 500 kgs
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jempe
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- Inscription : ven. oct. 03, 2003 7:05 pm
- Localisation : EAST SCHLEU TEAM STYLE
Tu peux en dire plus sur la différence de caractère? Tu parles de rapport poids/puissance: la différence est si importante entre les deux?Anonymous a écrit :Je n'ai roulé que sur circuit avec la 160 et bien que cela fausse un peu les impressions, une 160 sera mieux aux 400m DA et trés bien placée en reprises. (voir rapports poids/puissance).
Sur circuit, il n'y aura pas photo, une Atom 160 sera devant c'est certain.
Attention, cependant les caracteres de ces 2 voitures seront trés différents à l'usage : un ami de mon "client" à Perpignan possede un Speedy et il était trés interessé par une Atom, jusqu'à ce qu'il la conduise : beaucoup trop extreme pour lui. Mon "client" par contre vit des jours heureux avec l'Atom 220.
Quand on voit le comportement sain de l atom300, je m étonne que tu dises que sur circuit la 160 serait devant: ca pourrait faire croire que la 220 est sur motorisée non ?
Light is right, heavy is funny.
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alanoo
Oui, je parlais bien du Speedy T et l'Atom 160.
Et Jempe c'est ce soir qu'on fête la nouvelle année, pas depuis ce midi !
Pour le reste une deuxieme Atom 220 arrivera debut Mars, donc la situation devra obligatoirement se clarifier avec la DRIRE à ce moment là, c'est à dire vers Avril.
Je viens juste de leur ecrire une nouvelle lettre de 3 pages concernant les essais, documents, ... à fournir. Bon maintenant on est dans le concret, mais il aura fallu 7 mois à notre caricature d'administration
pour en arriver là ...
A suivre
Et Jempe c'est ce soir qu'on fête la nouvelle année, pas depuis ce midi !
Pour le reste une deuxieme Atom 220 arrivera debut Mars, donc la situation devra obligatoirement se clarifier avec la DRIRE à ce moment là, c'est à dire vers Avril.
Je viens juste de leur ecrire une nouvelle lettre de 3 pages concernant les essais, documents, ... à fournir. Bon maintenant on est dans le concret, mais il aura fallu 7 mois à notre caricature d'administration
pour en arriver là ...A suivre
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alanoo
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dubickini
- Vendeur / pro
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- Inscription : jeu. juil. 01, 2004 10:14 pm
- Localisation : +68
Ben oui, ras le cul !MacGyver a écrit :ca y est ca lui reprend ... dubi nous refait une crise, tout le monde aux abris !!!
C est quand qu on peu acheter une atom !
J ai deja beaucoup reflechie, apres toutes les caisses que j ai eu, je vois plus quoi acheter sauf une atom
toutes les autre, me font vraiment pas rever !Quand je vois des persones qui reve de Z4 ca me fait vraiment pitié
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dubickini
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- Inscription : jeu. juil. 01, 2004 10:14 pm
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Oui, je me rend compte, je suis en overdose, plus rien me donne envie, j ai l impression que toutes les cqisses se resemble.
Ce que j attend pour l atom ? qu on me dis que je peux rouller sans probleme sur la route et qu elle sera homologue... c est tout ce que j attend..
A un moment j avais peur d avoir quelque chose d extreme, puis finalement je me rend compte que je roulle que quand il fait beau, et pas loin, maintenant j ai une CLIO RS pour tout les jour qui marche super bien, alors j ai envie d un truc extreme pour le week end...
Et toi spidermann tu attend aussi ?
Ce que j attend pour l atom ? qu on me dis que je peux rouller sans probleme sur la route et qu elle sera homologue... c est tout ce que j attend..
A un moment j avais peur d avoir quelque chose d extreme, puis finalement je me rend compte que je roulle que quand il fait beau, et pas loin, maintenant j ai une CLIO RS pour tout les jour qui marche super bien, alors j ai envie d un truc extreme pour le week end...
Et toi spidermann tu attend aussi ?
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spyderman
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- Localisation : "+"Annecy / Beaune ...
[
Oui, j'attends encore jusqu'au 19 Aout pour officialiser ma commande !
quote="dubickini"]Oui, je me rend compte, je suis en overdose, plus rien me donne envie, j ai l impression que toutes les cqisses se resemble.
Ce que j attend pour l atom ? qu on me dis que je peux rouller sans probleme sur la route et qu elle sera homologue... c est tout ce que j attend..
A un moment j avais peur d avoir quelque chose d extreme, puis finalement je me rend compte que je roulle que quand il fait beau, et pas loin, maintenant j ai une CLIO RS pour tout les jour qui marche super bien, alors j ai envie d un truc extreme pour le week end...
Et toi spidermann tu attend aussi ?[/quote]
Oui, j'attends encore jusqu'au 19 Aout pour officialiser ma commande !
quote="dubickini"]Oui, je me rend compte, je suis en overdose, plus rien me donne envie, j ai l impression que toutes les cqisses se resemble.
Ce que j attend pour l atom ? qu on me dis que je peux rouller sans probleme sur la route et qu elle sera homologue... c est tout ce que j attend..
A un moment j avais peur d avoir quelque chose d extreme, puis finalement je me rend compte que je roulle que quand il fait beau, et pas loin, maintenant j ai une CLIO RS pour tout les jour qui marche super bien, alors j ai envie d un truc extreme pour le week end...
Et toi spidermann tu attend aussi ?
[/quote]"Fly with the eagle , or crash with the chicken " ...
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dubickini
- Vendeur / pro
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J etais deja en contact avec Monza l annee derniere, quand il a vendu son atom 220cv, ca fait plus de 6 mois maintenant et je n ai aucune patience !tiger a écrit :Jétais en contact avc lìmportateur potentiel. il avait un rendez vous prevu avec le ministere des trnsports pour essayer de faire faire enregistrer la voiture en france. A suivre.....
Tiger
[/quote]spyderman a écrit :[
Oui, j'attends encore jusqu'au 19 Aout pour officialiser ma commande !
quote="dubickini"]Oui, je me rend compte, je suis en overdose, plus rien me donne envie, j ai l impression que toutes les cqisses se resemble.
Ce que j attend pour l atom ? qu on me dis que je peux rouller sans probleme sur la route et qu elle sera homologue... c est tout ce que j attend..
A un moment j avais peur d avoir quelque chose d extreme, puis finalement je me rend compte que je roulle que quand il fait beau, et pas loin, maintenant j ai une CLIO RS pour tout les jour qui marche super bien, alors j ai envie d un truc extreme pour le week end...
Et toi spidermann tu attend aussi ?
voila ce qu'il me mijotais le bougre ...
Less power... more Driving , Change the rules !!! 
tiger a écrit :Jétais en contact avc lìmportateur potentiel. il avait un rendez vous prevu avec le ministere des trnsports pour essayer de faire faire enregistrer la voiture en france. A suivre.....
Tiger
selon la DRIRE de chez moi, si elle est homologuée par type en angleterre (ou n'importe où d'autre en UE) y'a ZERO souci (malheureusement ariel m'a pas répondu sur ce point).
et dans l'autre cas, si faut faire une vraie homologation bah y'a a priori que le manque d'airbag conducteur qui pourrait poser problème
stew a écrit :
euh t'es sur?
car aussi loin que je me rappel les voitures n'avait pas d'airbag avant !
pas de clim,pas d'abs,pas de direction assisté...putain Ariel n'a rien inventé le light is right etait une banalité !
En france l'airbag conducteur est obligatoire pour une voiture neuve (depuis 2002 je crois), mais pas partout ailleurs en UE... et comme on a le droit d'importer n'importe quelle voiture homologuée par type mines européen n'importe où en UE (qui en ont pas forcément)... c'est comme ca que ca marche
La clé c'est vraiment : L'Atom doit avoir un type mines quelquepart en Union Européenne... que ce soit en Angleterre ou en Pologne, on s'en fout, si quelquepart en Europe elle est homologuée en type mines c'est une formalité ridicule que de l'immatriculer ici.
