Encore un tuner fou !sebcbien a écrit : Moi, si je débadge, c'est pas par rapport à la marque. Même si je te rejoinds sur le sujet et encore merci pour le post du recensement. C'est plutôt une histoire d'esthétique. D'ailleurs, l'idéal pour moi, c'est le V de la calandre Vauxall et en carbone
Un Speedy de plus sur le forum!!! ;-)
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Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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Manima a écrit :![]()
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Je cherche de la peinture carbone...
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speedydrift
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+1sebcbien a écrit :Moi, si je débadge, c'est pas par rapport à la marque. Même si je te rejoinds sur le sujet et encore merci pour le post du recensement. C'est plutôt une histoire d'esthétique. D'ailleurs, l'idéal pour moi, c'est le V de la calandre Vauxall et en carbonesenior a écrit :J'étais de ton avis Spidman, une auto se laisse d'origine et même si c'est une Opel, il faut assumer... mais le Service Clientèle de GM-Europe fait preuve d'une telle désinvolture et d'un tel manque de professionnalisme que je suis sur le point de changer avis... j'hésite encore, vais-je finalement me décider à désigler ?
ELISE S1 MMC 1997
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J'aime particulièrement les photos de sculptures des pneus 
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Goune
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Crash5 a écrit :très belles photos qui mettent vraiment bien en valeur la différence de design entre les jantes avants et arrières![]()
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(c'est de la peintre mate ?, tu l'as fait toi meme ? )
en fait, ce n'est pas un noir mate... je dirais que c'est satiné
je les ai fait peindre en epoxy
haaaa
ces yoko
je ne me lasse pas non plus de leur performance
Salut Goune!!!
En effet, ça faisait longtemps!!!
Et tes photos sont toujours aussi magnifiques
J'espère que tu prends bien soin de mon ex- futur speedy
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Merci...

hoooo oui, j'en prends bien soin !!! Je lui offre même un beau radia renforcé tout neuf pour noël... et aussi une nouvelle batterie, des bougies et de nouveaux RE040 (montés sur mes jantes "route")
+ nouvelle vidange, remplacement des filtres, vidange de boite et purge complète du circuit de freinage / embrayage.
J’avais aussi prévu de remplacer les plaquettes mais Charade n’a pas été aussi exigeant que ce que j’imaginais… aussi bien pour les plaquettes que pour les yoko
En ce qui concerne l'esthétique de la voiture...
Je pense qu'il lui faut:
* écopes de turbo en carbone
* becquet de turbo en carbone
* la calendre en V... toujours en carbone et sans le sigle
* le bouchon de réservoir en noir mate
* tour de pare brise noir ou avec un film imitation carbone
* et peut être les rétros avec les coques en carbone...
A ça, il faut ajouter des TD pro race en noir mate pour bien mettre en valeur les A048...
En fait, je suis fan du carbone
et pourquoi pas un intérieur de VXR
je dis ça juste pour m'éviter d'avoir à percer les siège pour les passages de harnais
Pour ce qui est de baisser un peu l'auto... je ne dis pas non... ça se fera soit lors d'un upgrade des suspensions, soit lors d'un éventuel reconditionnement des origines... le but serait uniquement pour améliorer l'efficacité.
En fait, esthétiquement, je trouve que c'est assez harmonieux comme ça... certainement perfectible mais bon...
haa... c'est beau d'être un fucking purist
Dorian... toi aussi tu penses que Lilou (en bikini) donnerait un peu plus d'intérêt aux photos...

hoooo oui, j'en prends bien soin !!! Je lui offre même un beau radia renforcé tout neuf pour noël... et aussi une nouvelle batterie, des bougies et de nouveaux RE040 (montés sur mes jantes "route")
+ nouvelle vidange, remplacement des filtres, vidange de boite et purge complète du circuit de freinage / embrayage.
J’avais aussi prévu de remplacer les plaquettes mais Charade n’a pas été aussi exigeant que ce que j’imaginais… aussi bien pour les plaquettes que pour les yoko
En ce qui concerne l'esthétique de la voiture...
Je pense qu'il lui faut:
* écopes de turbo en carbone
* becquet de turbo en carbone
* la calendre en V... toujours en carbone et sans le sigle
* le bouchon de réservoir en noir mate
* tour de pare brise noir ou avec un film imitation carbone
* et peut être les rétros avec les coques en carbone...
A ça, il faut ajouter des TD pro race en noir mate pour bien mettre en valeur les A048...
En fait, je suis fan du carbone
et pourquoi pas un intérieur de VXR
je dis ça juste pour m'éviter d'avoir à percer les siège pour les passages de harnais
Pour ce qui est de baisser un peu l'auto... je ne dis pas non... ça se fera soit lors d'un upgrade des suspensions, soit lors d'un éventuel reconditionnement des origines... le but serait uniquement pour améliorer l'efficacité.
En fait, esthétiquement, je trouve que c'est assez harmonieux comme ça... certainement perfectible mais bon...
haa... c'est beau d'être un fucking purist
Dorian... toi aussi tu penses que Lilou (en bikini) donnerait un peu plus d'intérêt aux photos...
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Happy Speedy
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Je ne vais pas entrer dans ce débat stérile qui a déjà été abordé mainte et mainte fois...Thunder a écrit :Ah ben c'est certain que c'est autre chose qu'un gris terne !
Non, le gris n'est pas la plus belle couleur, le rouge non plus, etc... Et le tout est une affaire de gout !











