www.myspeedster.ch

Forza la suite... Et pas de bol pour Ogier

source : https://fr.motorsport.com/wrc/news/es15 ... e/3160628/



Ott Tänak conforte sa place en tête du général. Il est devant Sordo (+43''7) et Jari-Matti Latvala (+44''5).
Sébastien Ogier n'est que 7e du général après avoir crevé dans l'ES13. Thierry Neuville est 4ème (+52''5).

source : https://fr.motorsport.com/wrc/news/ogie ... d/3160693/

Et voilà : deuxième victoire consécutive pour Tänak et Toyota en Allemagne après 2017. Il est vraiment fort : peu de nordiques arrivent à s'imposer sur des rallye type asphalte.

Thierry Neuville finit 2ème et augmente son avance au Championnat sur Sébastien Ogier, 4ème, mais pas trop...
Ogier a bien assuré lors de la power stage . Cela lui permet de ne concéder que deux points à Neuville sur le week-end, car le Belge a fini cinquième de la power stage.

source : https://fr.motorsport.com/wrc/news/tana ... e/3160925/

Il y a du spectateur...

L'Equipe... devrait se cantonner au foutchebowl

https://www.lequipe.fr/Rallye/Actualite ... ant/932844

Tour de Corse HISTORIQUE

Puff92 a écrit :L'Equipe... devrait se cantonner au foutchebowl

https://www.lequipe.fr/Rallye/Actualite ... ant/932844

Tour de Corse HISTORIQUE

Qu'est ce qui te choque? C'est indiqué dans l'article que c'est la version historique

Trente ans après sa première victoire mondiale, décrochée sur le Tour de Corse 1988, Didier Auriol va retrouver les routes de l'île de Beauté pour la version historique de l'épreuve, en octobre. Le champion du monde 1994, qui vient d'avoir soixante ans, y pilotera la Ford Sierra Cosworth Groupe A avec laquelle il s'était imposé à l'époque.

Titre de merde et raccoleur. Journal de merde

Y a des fâcheux qui t’emmerdent au boulot ?

Non. Pas plus que d'ordinaire. Ils sont même moins nombreux cette semaine encore... Alors je m'emmerde

https://youtu.be/Y4uK1RcfLdo
Sympa le jardin de Carlos

OR_07 a écrit :https://youtu.be/Y4uK1RcfLdo
Sympa le jardin de Carlos

Pas trop mal cette RS et les copains de bac à sable de Carlos sont sympas aussi.

Parenthèse Championnat de France : Yoann Bonato (forcément il faut en parler ) gagne le Rallye Mont-Blanc.

source : https://www.autohebdo.fr/autres-courses ... 97383.html



A noter, que le Volant Peugeot 208 est remporté par Yohan Rossel (quatrième à Morzine), un ex brillant participant de la Caterham cup (comme son frère Léo qui court chez Loeb Racing désormais).

Et en WRC, l'agitation concernant les transferts commence. Comme en F1...Citroën envisagerait un trio Ogier-Lappi-Breen en 2019 !

source : https://fr.motorsport.com/wrc/news/citr ... i/3171966/

Arno-Arno tu confirmes? Cela me parait improbable de les attirer vu leur implication et le potentiel de l'auto face à Hyundai, Toyota et même Ford.

Sauf que quand Loeb fait rouler la Citroën, curieusement, elle marche...
D'après moi, elle est pas si pourrie que ça la citron, Ogier la ferait surement gagner.

Arno2 est dans les salons maintenant, il est plus dans la poussiere du rallye

d'ailleurs si tu as des entrées presse pour le mondial çà m'interesse aussi

Thierry Neuville, et son copilote Nicolas Gilsoul, prolongent avec Hyundai jusqu'en 2021;

source : https://fr.motorsport.com/wrc/news/neuv ... c/3175465/

Content pour eux !....

Ils va bien réussir à choper un titre d'ici là

Dès cette année ! .....

il a interet a concretiser cette année...
l'année prochaine c'est Tanak et toy et après c'est reparti pour ogier avec citroen




....j'ai sur, j'ai eu un SMS du redac chef d'auto hebdo

Pour Tanak, on a eu le même SMS, ( Forza ! ... )...... tu oublie de préciser que pour Ogier il est quand même très dubitatif ! ...

Le Shakedown du rallye de Turquie a été remporté par Andreas Mikkelsen. Il devance Breen et Tänak.
Sébastien Ogier se classe 14e (+7s5) suite à un tête à queue. ("J'ai eu un énorme coup de raquette sur la bosse, auquel je ne m'attendais pas", a-t-il expliqué).

source : https://fr.motorsport.com/wrc/news/turq ... e/3176164/

les caillasses

y'en a qui se plaignent de 2-3 gravillons lors des balades

Du coup pneus routes ou semi slicks?

OR_07 a écrit :Arno2 est dans les salons maintenant, il est plus dans la poussiere du rallye

d'ailleurs si tu as des entrées presse pour le mondial çà m'interesse aussi

Désolé de ne voir la question que maintenant mais j'ai (au moins) un petit salon qui m'occupe un peu ces derniers mois.

Alors, je pense qu'il devrait y avoir des annonces de line-up 2019 dans quelques semaines. Rien de confirmé à ce jour mais il y a clairement le souhait d'élever drastiquement le niveau de jeu!

Pour les entrées au Mondial, l'adage selon lequel le cordonnier est le plus mal chaussé se vérifie. Ce n'est pas pour rien que les bénéfices sont de retour chez PSA...

Rallye de Turquie : à l'issue de la première journée, c'est très serré. Vraiment serré.
Neuville est leader, avec 0''3 d'avance sur Ogier et 2''6 sur Mikkelsen.

source : https://fr.motorsport.com/wrc/news/es7- ... e/3176623/

Scenario assez fou ce matin au Rallye de Turquie.
On comprends en partie pourquoi il y a autant de fans de la discipline.

Pour rappel, Neuville mène le championnat avec 172pts contre 149pts pour Ogier et il reste 4 courses.


Ce matin dans la première spéciale, Neuville casse une suspension ("Something has broken but I think we didn't hit anything."), perd plus de 3 minutes et abandonne au point stop. A priori, l'équipe pourra réparer pour repartir demain en super-rally (avec une pénalité de 35 minutes au classement). Voie royale pour Ogier pour recoller au championnat donc. Sauf que...

Dans la spéciale suivante, Ogier casse un élément de direction mais parvient à finir en limitant l'écart (18sec sur le meilleur temps) ; arrive le moment d'essayer de réparer.

Ingrassia et Ogier bricolent, les pilotes suivants s'arrêtent pour les "aider" (notamment son coéquipier Evans qui fait la liaison au téléphone avec l'assistance pour trouver des solutions, ou encore Henning Solberg).

Presque 25 minutes plus tard, Ogier repart avec une voiture réparée (c'est là que Ingrassia, Ogier et Evans doivent être contents d'avoir une formation de mécanicien auto ), avoine sur le routier (à coup sûr, il va prendre une amende de la part de la FIA) et pointe avec 6 minutes de retard au CH suivant, soit une pénalité en temps de 60 secondes au classement. Il tape tranquillou le scratch dans la spéciale et peut rentrer à l'assistance de mi-journée. Il pointe maintenant 4ème à 46sec de la tête, à 36sec de la 2ème place avant la boucle de l'après-midi.

Forza Ogier.

Le rallye est loin d'être fini, surtout sur un terrain cassant comme en Turquie, mais qu'est-ce que le championnat est excitant depuis deux ans !

Bon, que de rebondissements !

Terminé pour Ogier qui finit betement dans un arbre dans un gauche serré après un début de spéciale sur un rythme d'extra-terrestre.

source : https://fr.motorsport.com/wrc/news/ogie ... a/3177645/



"C'est une des erreurs les plus stupides de ma carrière, je pense. À la sortie d'un virage à droite, presque une épingle, il y avait très peu de distance avant un autre gauche serré. Je n'allais pas vite du tout mais n'ai malgré tout pas bien entendu une note de Julien [Ingrassia]. J'ai freiné trop tard, suis sorti de la trace, j'ai glissé et me suis arrêté contre un arbre, très lentement."

"Il n'y avait aucun dégât sur la voiture. J'ai reculé mais quand je suis reparti en avant, le sol était si meuble que la voiture s'est enlisée."

Du coup, c'est Tanak qui mène le rallye et qui reviendrait dans le jeu au championnat.
Provisoirement :
Neuville 172pts
Tänak 161pts
Ogier 149pts

Chez Citroën, l'auto de Breen a pris feu, complètement détruite. Ca faisait longtemps qu'une voiture n'avait pas fini calcinée.

Rallye tournant de la saison?

Tänak fait bien la meilleure opération en remportant son troisième rallye consécutif après la Finlande et l'Allemagne. Toyota réussit un doublé avec la deuxième place de Latvala (+22''3) et prend la tête du classement constructeurs. Hayden Paddon complète le podium (+1'46''3).

source : https://fr.motorsport.com/wrc/news/troi ... a/3177925/



Neuville et Ogier ont liité la casse dans la Power Stage : Neuville, meilleur temps et Ogier, deuxième.

Au Championnat, Tänak passe donc devant Ogier pour dix points et se retrouve à treize points du leader Neuville.

Ça va être serré jusqu'au bout. Avantage Neuville...

J'ai rien vu, rien su, j'étais pas là, mais ......

Forza .......

Comme évoqué auparavant Ogier disputera une manche de DTM, le week-end prochain à Spielberg. Encore comparaison à venir avec l'autre Seb et ses performances en WTCC et WRX (bonne mais pas extraordinaire comme en WRC...).

En attendant il a bluffé le patron de Mercedes en DTM.

source : https://fr.motorsport.com/dtm/news/ogie ... m/3178896/